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潛孔鉆機(jī)的制動(dòng)液：

怎么查看：只需翻開引擎蓋，看看制動(dòng)液壺的液面凹凸，要不低于下限。

注意：在未查看制動(dòng)液液面高度時(shí)，不行增加制動(dòng)液，避免增加過量，而使制動(dòng)液噴灑至高溫引擎，致使機(jī)件腐蝕乃至起火燃燒。假如制動(dòng)液中起了氣泡，或油變臟了，就表明制動(dòng)液現(xiàn)已蛻變了，請(qǐng)趕快替換，避免制動(dòng)液沸點(diǎn)下降發(fā)生氣泡，形成剎車作用變差，容易發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)。潛孔鑿巖的鑿巖設(shè)備是潛孔鉆機(jī)，我國地下礦山常用的有YQ-80、YQ-100及QZ-165等型號(hào)。

動(dòng)力方向機(jī)油

查看：當(dāng)引擎冷卻下來，將加油蓋及儲(chǔ)油筒頂部擦洗潔凈，然后將方向機(jī)油蓋旋出，用無纖維潔凈紙巾將油尺擦洗潔凈，再裝上鎖緊，鎖緊后再翻開抽出查看油尺的油面。

山西起山空壓機(jī)簡(jiǎn)述潛孔鉆機(jī)的缷桿方法:

潛孔鉆車?yán)嫍U是半機(jī)械化進(jìn)行的，是依靠缷桿器往復(fù)及兩個(gè)叉子和電機(jī)反轉(zhuǎn)的配合實(shí)現(xiàn)的。

當(dāng)鉆鉆桿時(shí)，使缷桿器的四方框向后移到鉆桿的一個(gè)槽中(此時(shí)鉆桿的 第二個(gè)槽被缷桿器的叉子插牢)把另一叉子插到缷桿器中鉆桿一個(gè)槽中然后又取出缷桿器中的叉子，讓缷桿器帶動(dòng)鉆桿向后移，當(dāng)前一鉆桿的第二槽與缷桿器的四方相符時(shí)，把叉子插到缷桿器四方框的鉆桿槽中，使電機(jī)反轉(zhuǎn)，即可把鉆桿缷出。用上述方法可以用很短時(shí)間把全部鉆桿缷出。只要重視并按要求實(shí)施對(duì)工程機(jī)械磨合期的保養(yǎng)與維護(hù)，就會(huì)減少早期故障的發(fā)生，延長使用壽命，提高作業(yè)效率，為我們自己增加更多的效益。

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在鑿巖時(shí)應(yīng)合理試駕軸推力。軸推力過小，機(jī)器產(chǎn)生回跳，振動(dòng)增大，鑿巖效率降低；軸推力過大大，釬子頂緊眼底，使機(jī)器在超負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn)，易過早磨損零件，使鑿巖速度減慢。 注意釬子的工作狀態(tài)，出現(xiàn)異常及時(shí)更換。操作時(shí)應(yīng)注意機(jī)器的聲響，觀察其運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理，操作向上式潛孔鉆車時(shí)應(yīng)注意氣腿的給氣量，防止鑿巖機(jī)上下擺動(dòng)造成事故。如果想繼續(xù)工作，就必須改動(dòng)氣路，拔掉N8氣管，使得氣路不受水壓控制，臺(tái)車低水壓工作。氣腿的支撐點(diǎn)要可靠。手握機(jī)器時(shí)不能過緊更不能騎在氣腿上以防止傷人損機(jī)。

鉆機(jī)如何避免履帶鏈條脫軌

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1、張緊油缸故障導(dǎo)致脫鏈。此時(shí)，應(yīng)該檢查張緊油缸是否忘記打黃油，看看張緊油缸是否有漏油的現(xiàn)象。

2、履帶磨損嚴(yán)重導(dǎo)致的脫鏈。如果長時(shí)間使用的話，履帶肯定時(shí)有磨損的，而履帶上的鏈筋，鏈筒等部件的磨損也會(huì)導(dǎo)致履帶脫鏈。

3、護(hù)鏈器磨損導(dǎo)致的脫鏈?，F(xiàn)在幾乎所有的鉆機(jī)履帶上都有護(hù)鏈器，而護(hù)鏈器對(duì)于防止1脫鏈能起到非常重要的作用，所以檢查護(hù)鏈器是否有磨損也是很重要的。

4、驅(qū)動(dòng)馬達(dá)齒圈磨損導(dǎo)致的脫鏈。對(duì)于驅(qū)動(dòng)馬達(dá)齒圈來說，如果磨損嚴(yán)重的話，我們就需要更換了，這也是鉆機(jī)脫鏈的一個(gè)重要原因。

5、托鏈輪損壞導(dǎo)致的脫鏈。一般情況下，托鏈輪油封漏油會(huì)導(dǎo)致托鏈輪磨損嚴(yán)重，這樣就會(huì)導(dǎo)致履帶脫鏈。

6、引導(dǎo)輪損壞導(dǎo)致的脫鏈。查看引導(dǎo)輪時(shí)，要查看引導(dǎo)輪上面的螺絲沒有缺，有沒有斷裂?？ㄒ龑?dǎo)輪的那個(gè)槽有沒有變形。