鋼便橋一般實際意義上而言就是說鋼架結構方式的架構橋或更加方式的貝雷橋。以高強度不銹鋼板材做成輕巧的規(guī)范化更加模塊預制構件及承重梁、側梁、路面板、橋座及聯(lián)接件等構成，用專用型的設備安裝可就地快速組裝成，適用各種各樣跨徑、載荷的更加梁用鋼橋，如今鋼市政工程水利水電工程、危橋結構加固等層面?，F(xiàn)如今總有很多的貝雷橋用作搶險救災救災，城市建設，其對于抗震救災物資前運、傷員后送及群眾撤離，以及日常交通疏導，都起到了重要的作用。

鋼便橋架設快構造形式多樣滿足不同需求，我公司生產的鋼便橋是目前世界上應用很廣泛，很流行的一種橋梁，它不僅具有結構簡單，運輸方便，架設快速，分解容易等特點，同時還具備承載能力大，結構剛性強，疲勞壽命長的優(yōu)點。鋼便橋能夠根據(jù)實際需要的不同跨徑組成各種不同類型和各種用途的臨時橋，應急橋和固定橋，具有構件少，重量輕，成本低的特點。早期的鋼便橋是由英國工程師在1938年第二次世界1大戰(zhàn)初期設計的。

鋼便橋的出租一般是按工程量來定的，當然也有是按鋼便橋套定額的方式來計算的。很多情況下鋼便橋的是按天計算出租費用的，所以只要知道周期就可以知道鋼便橋出租的價格了。但是設計到鋼便橋的用料部分這個價格就需要甲乙雙方核算工程量，并列出材料清單，然后才能在此基礎上計算一天鋼便橋的出租費用。

一般鋼便橋的出租費用跟鋼便橋的跨度、寬度、施工難度共同決定的，當然如果甲方自行尋找鋼便橋施工隊伍的話，這部分費用就不計入鋼便橋出租費用當中。但是作為專業(yè)的鋼便橋租賃施工單位，紅雷橋梁建議您在租賃鋼便橋的時候，不要單純的考慮租金，更應該考慮租賃的便橋質量。

了解鋼便橋壓桿設計，受壓力焊件的強度，不僅與斷面積大小有關，即焊件長度與斷面形狀亦足以影響，甲乙兩壓焊面積相等，形狀相同，而甲焊粗短承重后不易彎曲，乙桿細長承重到一定限度后，直桿即陷入不平衡狀態(tài)而產生彎曲，與乙桿長度相等，面積亦同，而形狀不一，承重后產生曲折。貝雷片是由10#槽鋼焊接成型的定型桁架，每片尺寸為3m×1.5m，其兩端有公母連接頭，組裝時用連接銷連接；為了加強接頭處的剛度，接頭處用連接片加強，連接片尺寸為0.5m×1.0m，貝雷片、連接片上均有螺栓孔，組裝時用螺栓連接固定。根據(jù)受力需要可以組裝成單排單層，雙排單層，單排雙層，雙排雙層等多種形式，桁架片的上下弦桿可另設弦桿加強，以滿足各種荷載的需要。