廣州市地測繪有限公司，是專為管線工程而生的科技服務公司，歡迎各位新老客戶來我公司參觀指導工作，我們主要經(jīng)營測繪服務;施工現(xiàn)場質量檢測;公路與橋梁檢測技術服務;地下管線探測;室內裝飾設計服務;地理信息加工處理;軟件開發(fā);室內裝飾、裝修;(依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關部門批準后方可開展經(jīng)營活動)〓，并以共贏、開創(chuàng)經(jīng)營理念，以全新的管理模式和周到的服務，用心服務于客戶。購買：GPS打樁系統(tǒng)價格，GPS打樁系統(tǒng)服務，海上打樁系統(tǒng)，陸地打樁系統(tǒng)，橋梁打樁系統(tǒng)等產(chǎn)品，可以聯(lián)系廣州市地測測繪服務有限公司。

北斗高精度技術應用于打地測測繪智能引導控制

打地測測繪用于風力發(fā)電，光伏發(fā)電等大規(guī)模作業(yè)項目的時候，往往面臨工作量大，項目時間緊迫，施工質量要求嚴格等情況。引入北斗高精度打地測測繪智能引導控制系統(tǒng)將能把這些問題迎刃而解，在保證施工質量的前提下，還能大幅提高打樁效率，大大縮短施工工期，降低施工成本。所以，馬克思主義基本原理說：“科學技術是生產(chǎn)力”一點不假。

系統(tǒng)原理

打地測測繪智能引導控制系統(tǒng)使用GNSS定位技術，傳感器技術和軟件技術，實現(xiàn)對i打樁作業(yè)平面位置，樁頂標高和傾角的精準控制。系統(tǒng)采用GNSS定位技術，需要架設基1站，并且校準控制點，使基1站發(fā)射正確的工地信息引導系統(tǒng)工作。通常需要架設固定式基1站，保證全天24小時不間斷工作。

廣州市地測測繪服務有限 公司致力于服務傳統(tǒng)地形測繪、國土勘察規(guī)劃、地質礦產(chǎn)調查、工業(yè)測量、文1物數(shù)字化、街景地圖服務，數(shù)字化三維城市等領域。公司為客戶提供包括工程技術咨詢，軟件定制開發(fā)，硬件系統(tǒng)集成（近景及視覺測量系統(tǒng)、無人機系統(tǒng)）、數(shù)據(jù)采集（地面近景、無人機低空遙感、傳統(tǒng)航空測量和傾斜攝影）、產(chǎn)品生產(chǎn)（DEM/DOM、地面近景三維模型、數(shù)字化三維城市等制作）等服務及完整的解決方案。公司主營：海上打樁定位系統(tǒng)，陸地打樁定位系統(tǒng)，工程打樁定位系統(tǒng)，工地打樁定位系統(tǒng)，橋梁打樁定位系統(tǒng)等等。

GPS在打樁系統(tǒng)中的應用

隨著沿海地區(qū)的擴大開放與縱深發(fā)展的需要和國家對環(huán)海經(jīng)濟圈的戰(zhàn)略布局的推動,沿海區(qū)域水上工程項目日益增加,傳統(tǒng)的定位測量手段已是無法滿足打樁工程施工的精度要求與進度要求,而今利用GPS高精度定位的優(yōu)勢結合現(xiàn)代軟件技術實現(xiàn)圖形與數(shù)字化三維定位測量的效果,能夠達到智能化導航定位和精1確控制打樁的目的,以實現(xiàn)如今快節(jié)奏的水上工程建設。

海上GPS打樁定位系統(tǒng)

海上GPS打樁定位系統(tǒng)由GPS接收系統(tǒng)輔以傾角傳感器、激光測距儀、樁頂標高檢測組件等設備組成,解決了遠海打樁工程的定位及沉樁過程的監(jiān)測,并在實際工程中成功應用。文章介紹了系統(tǒng)的主要技術指標,監(jiān)測內容及功能,系統(tǒng)結構研制開發(fā)的過程,關鍵技術應用,計算公式推導及實際應用效果。

海上打樁定位系統(tǒng)方案

目前， RTK GPS技術作為新一代的衛(wèi)1星導航定位方法，因其具備全天候、精度高、作用距離遠、效率高的特點，與傳統(tǒng)的測量方式相比有著巨大的優(yōu)勢，已被廣泛的應用于各種工程測量之中。特別是隨著國內碼頭，大橋工程的迅速增加，為海上打樁船提供高精度、高1效率的GPS施工定樁方案變得迫切需要。華測公司采用自主產(chǎn)權P6星基差分接收機的結合“華測HydroPile海上打樁定1位軟件”為客戶提供全1套的打樁定位方案，華測水上打樁軟件HydroPile是由GPS接收系統(tǒng)輔以傾角傳感器、激光測距儀、樁頂標高檢測組件等設備組成的解決了遠海打樁工程的定位及沉樁過程的監(jiān)測。

行業(yè)優(yōu)勢

打樁系統(tǒng)標配華測P6星基差分接收機，兼容北斗，得到固定解速度快，標配穩(wěn)壓電源解決船上發(fā)電機電壓不穩(wěn)問題；軟件根據(jù)方樁、圓樁、直樁、俯仰樁等樁參數(shù)的錄入結合激光測距傳感器的測距值精1確計算設計標高樁中心的位置；整套方案久經(jīng)考驗，由于其作簡單、定位精度高、性能穩(wěn)定已廣受用戶好評。

廣州市地測測繪服務有限公司自主研發(fā)的多款軟硬件產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案，在基礎測繪、工業(yè)安裝與檢測、數(shù)字城市、地鐵運營監(jiān)測等領域提供優(yōu)質的服務，并取得了廣大用戶好評。公司力求為不同行業(yè)需求的客戶提供可定制化的產(chǎn)品與服務，努力成為智慧城市整體解決方案的供應商和領1導者，與業(yè)界共同攜手，推動我國測繪地理信息產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)戰(zhàn)略性成長。公司主營：工程打樁系統(tǒng)，工程GPS打樁定位儀，基礎打樁系統(tǒng)，光伏打樁系統(tǒng)，靜壓地測測繪打樁系統(tǒng)等等。

打樁船錨泊系統(tǒng)改裝方案試驗研究簡

結合智利圣文森特1碼頭工程,由于工程附近海域涌浪較多,對傳統(tǒng)打樁船的打樁施工帶來極大困難,嚴重影響打樁施工的質量和進度。通過物理模型試驗,對不同波浪作用下打樁船錨泊系統(tǒng)改裝方案即四點錨固方案進行相關試驗研究,在船體四角沉入錨錠,在不同錨鏈預拉力(90 t、182 t、219 t)條件下,測試打樁船6個自由度的動態(tài)響應和各錨泊纜繩拉力值及固定錨鏈的拉力值。試驗結果顯示增加錨鏈的預拉力和船舶吃水后,船舶的運動量特別是搖擺角明顯減小。在此基礎上增加船舶錨泊纜繩的預張力能進一步降低船舶運動量,提高船舶的作業(yè)能力。有關研究成果為打樁船外海作業(yè)特別是涌浪、中長周期波海域施工作業(yè)提供了技術參考和支撐。

液壓激振打樁系統(tǒng)動態(tài)特性的研究

隨著城鎮(zhèn)化進程的不斷推進,綠色環(huán)保高1效節(jié)能的樁工設備將是未來的發(fā)展趨勢。而液壓激振技術憑借自身控制精1確、動態(tài)響應快等優(yōu)點越來越受到各行業(yè)的關注,針對當前偏心式液壓振動打樁機結構復雜、參振質量大以及能源利用低的缺點,將液壓激振技術應用于振動打樁中以解決上述問題。首先通過了解與分析現(xiàn)有液壓激振器的結構、性能等特點,進行了新型液壓激振器的總體結構設計,詳述了液壓激振器的構成以及主要構件的功能,建立了液壓激振打樁系統(tǒng)的數(shù)學模型;利用ANSYS軟件驗證了液壓激振器結構上的正確性并計算出芯軸的臨界轉速,防止液壓激振器在運動過程中接近臨界轉速而損壞。然后通過AMESim軟件建立了液壓激振打樁系統(tǒng)的模擬仿1真模型,研究了不同參數(shù)如泵排量、頻率、管路長度等參數(shù)對液壓激振打樁系統(tǒng)動態(tài)性能的影響。其中,系統(tǒng)振幅主要受到頻率及錘體質量的影響,連接管路不宜過長,而管路直徑需要將流量、頻率以及泵排量綜合考慮,得出了液壓激振打樁系統(tǒng)在20Hz-50Hz的頻率范圍內的激振力、振幅等輸出參數(shù)可以滿足振動打樁的要求。最后設計了液壓激振打樁系統(tǒng)的試驗模型,采用理論模擬與試驗相結合的辦法,對比不同頻率下試驗位移曲線與仿1真位移曲線,不僅可以得出了與仿1真結果大致相同的結論,而且也驗證了模擬仿1真結果的正確性。綜上所述,本文設計的液壓激振器可以用于振動打樁中,由此設計的液壓激振打樁系統(tǒng)不僅可以滿足振動打樁的主要技術指標要求,而且也解決了偏心式振動打樁的一些技術問題,這對樁工機械的技術革新有著一定的促進作用。