在傘齒輪的保養(yǎng)過(guò)程中，潤(rùn)滑油與齒輪箱的使用則是不可少的，齒輪箱的使用狀況，以及潤(rùn)滑油的質(zhì)量，我們都需要結(jié)合傘齒輪的使用需求來(lái)進(jìn)行選擇。

    齒輪箱的油液狀況應(yīng)做一下40攝氏度粘度測(cè)試，粘度的偏高或偏低對(duì)齒輪是非常之不利的，偏高的話使齒輪有些部位不能建立油膜，偏低的話齒輪磨擦副間的油膜強(qiáng)度不夠，都會(huì)對(duì)齒輪造成磨損，所以說(shuō)測(cè)量粘度是比較重要的，還有就是水分，水分的存在會(huì)破壞油膜，水解添加劑等不好因素，也是一個(gè)非常重要的指標(biāo)。

傘齒輪進(jìn)行修整呢?

1.對(duì)高承載能力的高硬度齒面的滲碳淬火齒輪，齒頂、齒向修整技術(shù)是保證產(chǎn)品性能不可缺少的必要條件。2.為了避免嚙合沖擊，改善齒面潤(rùn)滑狀態(tài)，降低嚙合噪音，需對(duì)齒輪的齒頂和齒向進(jìn)行修整。3.表面滲碳淬火傘齒輪的許用K系數(shù)約為調(diào)質(zhì)齒輪的4-5倍。輪齒變形的影響，比調(diào)質(zhì)齒輪大得多。4.起修整量是根據(jù)傘齒輪負(fù)荷計(jì)算齒輪變形量，齒輪軸的彎曲，扭轉(zhuǎn)變形量后確定的。

    齒輪加工工藝，屬于機(jī)械制造領(lǐng)域。本產(chǎn)品在工序中車成的齒頂基準(zhǔn)圓，為熱后加工提供了一個(gè)可靠的定位、夾緊的替代基準(zhǔn)，使得工件定位、夾緊可靠，且裝夾方便，從而使得齒輪的質(zhì)量更穩(wěn)定，本產(chǎn)品通過(guò)薄膜夾爪直接夾在齒頂基準(zhǔn)圓P上，這種裝夾方式與原來(lái)相比，克服往復(fù)軸向作用力的能力明顯增強(qiáng)，減少了定位、夾緊過(guò)程中砂輪粉末對(duì)加工質(zhì)量的影響，也消除了因全齒節(jié)圓夾具上鼓形圓柱的磨損及變形對(duì)相關(guān)加工質(zhì)量的影響，使得齒輪加工質(zhì)量有穩(wěn)定。

    其次是廢品率的下降、工件裝夾速度的提高和全齒節(jié)圓夾具費(fèi)用的節(jié)省，從而使齒輪制造成有相應(yīng)的降低。這些就是塑料齒輪的重要加工流程，同樣也是很好的加工工藝。