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發(fā)布時(shí)間:2020-07-21 07:13  







五征奧馳駕駛室!飛碟奧馳車棚駕駛室!

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重磅消息,五征奧馳駕駛室!飛碟奧馳車棚駕駛室已經(jīng)占據(jù)了駕駛室銷售市場的噱頭,但還是有很多消費(fèi)者不是很了解J6駕駛室,下面就為您介紹一下五征奧馳駕駛室!飛碟奧馳車棚駕駛室吧。也就是為什么在眾多品牌的駕駛室的激烈競爭中,五征奧馳駕駛室!飛碟奧馳車棚駕駛室卻獨(dú)獨(dú)成為一顆耀眼的明星的主要原因。

五征奧馳駕駛室!飛碟奧馳車棚駕駛室是中外合資共同研發(fā)的產(chǎn)品,J6駕駛室的大氣,威猛而又具有中國特色的設(shè)計(jì)使得很多消費(fèi)者喜愛。一輛重型汽車的好壞,關(guān)鍵在于它的駕駛室,不同品牌的駕駛室的功能特點(diǎn)都會(huì)在使用過程中得到好壞不一的評(píng)價(jià),但是J6駕駛室卻一直以自身擁有的獨(dú)特的性質(zhì)深受消費(fèi)者的喜愛。

駕駛室受關(guān)注的還是安全問題,五征奧馳駕駛室!飛碟奧馳車棚駕駛室采用了全鋼制造,其抗碰撞度可想而知。駕駛室購買的安全放心,才會(huì)令駕駛過程舒心。其次就是駕駛室的舒適程度,駕駛室內(nèi)配備的是氣囊減振座椅,帶頭枕調(diào)靠背腰部調(diào)節(jié),帶前后高度調(diào)節(jié)等,避免在長途運(yùn)行中司機(jī)會(huì)困乏的情況,其中五征奧馳駕駛室!飛碟奧馳車棚駕駛室安全帶裝在座椅上,比較舒服一些,也是人性化的體現(xiàn)。






















五征締途駕駛室,奧馳車棚駕駛室的賣點(diǎn)介紹

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五征締途駕駛室,奧馳車棚駕駛室是五征奧馳輕卡的車身,經(jīng)過了一汽廠家五年三代的嘔心瀝血的研發(fā)制造而成,五征締途駕駛室,奧馳車棚駕駛室以其,高技術(shù)含量,強(qiáng)勁動(dòng)力以及超低油耗領(lǐng)跑中國乃至世界的重卡汽車品牌,滿足了千千萬萬的商用輕卡車用戶。

賣點(diǎn)一、舒適美觀

賣點(diǎn)二、動(dòng)力強(qiáng)勁

賣點(diǎn)三、更省油,服務(wù)好

五征締途駕駛室,奧馳車棚駕駛室為了滿足廣大用戶的需要,十分重視服務(wù),新車保用,支持自卸車專項(xiàng)服務(wù),以優(yōu)良的售后獲得用戶的一致好評(píng)。

總體來說,一五征締途駕駛室,奧馳車棚駕駛室充分結(jié)合國際的高科技和國內(nèi)的實(shí)際需求,擁有了眾多賣點(diǎn),成為了有口皆碑的重卡典范。


























五征駕駛室奧馳駕駛室締途車棚汽車配件購買時(shí)的注意事項(xiàng)

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首先,檢查汽車配件膠接零件有無松動(dòng)。一般而言,由兩個(gè)或兩個(gè)以上零件組合成的重汽配件、二汽配件,其零件之間是通過壓裝、膠接或焊接組合的。不管是采取哪種組合方式,汽車配件的兩個(gè)零件之間都不應(yīng)有松動(dòng)現(xiàn)象。消費(fèi)者選購時(shí)若發(fā)現(xiàn)汽車配件有松動(dòng),應(yīng)予調(diào)換。

  其次,檢查汽車配件表面硬度是否達(dá)標(biāo)。在汽車配件領(lǐng)域,對(duì)不同的汽車配件的表面硬度都有具體規(guī)定。消費(fèi)者在確定購買后,可用鋼鋸條的斷茬去試劃汽車配件,劃時(shí)打滑無劃痕的汽車配件硬度高;稍有淺痕的汽車配件硬度較高;劃痕明顯的汽車配件硬度低。注意在試劃時(shí)不要損傷汽車配件的工作面。

再次,注意觀察汽車配件有無變形。有些汽配件、汽配件因制造、運(yùn)輸、存放不當(dāng)會(huì)產(chǎn)生變形。目前重汽駕駛室城里銷售的汽車配件分為很多種,一種是原廠件,一般很少,價(jià)格也比較貴。的是副廠件相對(duì)全些,質(zhì)量也可以,當(dāng)然也是正規(guī)廠家生產(chǎn)的。其余的就是一些地產(chǎn)件,多數(shù)是產(chǎn)品,是一些私人工廠加工的,質(zhì)量不太好但價(jià)格便宜很多。重汽駕駛室行業(yè)整體還是缺乏核心技術(shù)。

  目前五征駕駛室奧馳駕駛室締途車棚,駕駛室所需要的零部件多數(shù)可以在國內(nèi)制造,因此中國也正在成為國際汽車制造商重要的采購基地和跨國集團(tuán)核心產(chǎn)品的研發(fā)基地。但是重汽駕駛室總體實(shí)力比較小,開發(fā)投入不足,所以主要產(chǎn)品仍處于供應(yīng)鏈的低端,關(guān)鍵部件的核心技術(shù)被外資企業(yè)壟斷。汽車配件零部件出口技術(shù)附加值低、資源消耗大、缺乏品牌的狀況沒有改變,這極大的制約了汽車工業(yè)的自主創(chuàng)新和自主開發(fā)。因此,汽車配件要不斷調(diào)整企業(yè)結(jié)構(gòu),拉動(dòng)整個(gè)中國汽車產(chǎn)業(yè)國際化進(jìn)程。














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