養(yǎng)的主要內(nèi)容有：

（1）外保養(yǎng)

主要清除機(jī)床的外部污穢、銹蝕，并保持傳動件的清潔，補(bǔ)齊緊固手柄及螺釘?shù)取?

（2）主軸箱及進(jìn)給變速箱的保養(yǎng) 調(diào)節(jié)V帶和主軸箱夾緊拉桿；清洗各濾油器、油槽；檢查平衡錘的鋼絲繩的緊固情況；擦洗平旋盤滑板及調(diào)整鑲條等。

（3）工作臺及床身導(dǎo)軌的保養(yǎng) 擦洗工作臺各處，調(diào)整擋鐵及鑲條間隙，修光毛刺。

（4）后立柱的保養(yǎng) 擦洗各后軸承座、絲桿，并調(diào)整鑲條間隙等。

（5）潤滑系統(tǒng)的保養(yǎng) 清洗各油線、油氈及油槽；清洗冷卻泵、濾油器、過濾網(wǎng)及冷卻箱；補(bǔ)齊油杯。

（6）電器部分的保養(yǎng) 清掃電器箱、電動機(jī)，保持電器裝置的固定、安全及整齊。

鏜模的設(shè)計要點(diǎn)

設(shè)計鏜模時，除了定位、夾緊裝置外，主要考慮與鏜刀密切相關(guān)的刀具導(dǎo)向裝置的合理選用（鏜套、鏜桿）。

（1）鏜套:用于引導(dǎo)鏜桿。鏜套的結(jié)構(gòu)形式和精度直接影響被加工孔的精度。常用的鏜套有以下兩類。

1）固定式鏜套：即在鏜孔過程中不隨鏜桿轉(zhuǎn)動的鏜套。下圖是標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)的固定式鏜套（JB/T8046.1-1999），與快換鉆套結(jié)構(gòu)相似。A型不帶油杯和油槽，鏜桿上開油槽；B型則帶油杯和油槽，使鏜桿和鏜套之間能充分潤滑。

垂直度誤差超差的解決辦法

在應(yīng)用鏜床加工工件的垂直孔系或垂直平面時，要先校正鏜床工作臺的回轉(zhuǎn)精度。如果其回轉(zhuǎn)后的定位精度不準(zhǔn)確，必須校正工作臺回轉(zhuǎn)垂直度準(zhǔn)確后，方可加工工件在工作臺旋轉(zhuǎn)后的后續(xù)部分。當(dāng)然，可以通過校正工件的已加工孔系或平面對工作臺的回轉(zhuǎn)精度進(jìn)行定位。但是，必須按照后續(xù)加工工件的工作臺或主軸進(jìn)給方式進(jìn)行校正，并對工作臺的位置進(jìn)行定位。如果是利用主軸裝刀桿鏜孔，要先將工作臺移動到工件的被加工孔基本與鏜床主軸同心處，再將主軸上的刀桿槽孔中安裝并緊固輔助拉桿，對工件的已加工部位進(jìn)行校正，校正后，緊固工作臺，并再校正一下，以防止工作臺在緊固過程中偏轉(zhuǎn)而留下隱患。如果工件的已加工部分較小，必須在工作臺或工件上增加輔助裝置校正基準(zhǔn)，以確保工作臺回轉(zhuǎn)后的垂直度。

工件孔系中心距與編程數(shù)據(jù)不一致的克服辦法

在應(yīng)用半閉環(huán)伺服系統(tǒng)數(shù)控鏜床或加工中心鏜削中心距精度較高的工件孔系時，有時會發(fā)現(xiàn)加工后的孔系中心距與編程數(shù)據(jù)不一致的現(xiàn)象。究其原因，是該數(shù)控鏜的X軸和Y軸的絲杠與絲母出現(xiàn)了磨損間隙，致使工作臺和主軸箱的實(shí)際運(yùn)行軌跡與編程軌跡出現(xiàn)了誤差。所以，在應(yīng)用數(shù)控鏜或加工中心加工工件的多位置孔系編程時，必須考慮機(jī)床主軸箱和工作臺運(yùn)行過程中的反向間隙。如在數(shù)控鏜或加工中心上加工如圖1所示行星架中周向均布的3個φ60 0.021 0mm孔時，通常采用CYCIE86、HOLES2編程或極坐標(biāo)編程，在模態(tài)調(diào)用方式下，機(jī)床主軸直接快速定位到各個孔中心的運(yùn)行方式下，依次加工這3個孔，但由于機(jī)床使用年限較長，其絲杠與絲母反向間隙較大，在定位孔心位置時，工作臺存在逆向運(yùn)行定位的方式，導(dǎo)致所加工的孔距出現(xiàn)了偏差。因?yàn)槎ㄎ豢注蟮闹行奈恢脮r，由于孔Ⅰ到孔Ⅱ過程中主軸是向左移動的，而孔Ⅱ到孔Ⅲ過程中主軸卻改為向右移動，出現(xiàn)了逆向運(yùn)行狀態(tài)，絲杠與絲母的反向間隙導(dǎo)致了運(yùn)行距離與程序不符的現(xiàn)象，造成了上述問題的發(fā)生。為此，可以不采取上述HOLES2方式或極坐標(biāo)編程方式的模態(tài)定位各孔孔心進(jìn)行加工。定位孔Ⅲ中心時，可以先使主軸的右行距離超過孔Ⅱ和孔Ⅲ的中心距（519.62±0.02）mm而實(shí)際右行530mm，再左行530－519.62＝10.38（mm），克服機(jī)床絲杠與絲母的反向間隙，以確保被加工孔的位置度。當(dāng)然，也可采取間隙補(bǔ)償?shù)姆绞浇鉀Q上述問題。