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億德燃氣為您介紹：新型工業(yè)燃氣

一般輕烴燃氣單臺設(shè)備占地僅60-300平方米，輸配半徑可達3公里，供氣站建設(shè)規(guī)?？纱罂尚?，大到可以保障一座小城市，小到上百戶的用氣需求，無需增加建設(shè)長距離運輸管網(wǎng)，既可以完全擺脫對市政管網(wǎng)的依賴，也可以并入城市管網(wǎng)，而目前我國已有200多座輕烴燃氣站。從來看，同樣用作鍋爐燃料，8噸輕烴燃氣就相當(dāng)于10噸柴油，以目前的市場價計算，1噸柴油比1噸輕烴貴2000元左右。

挖掘輕烴燃氣市場潛能輕烴燃氣作為一種“綠色能源”，如今已開始逐漸走進人們的生活。2005年10月，“商業(yè)輕烴燃氣技術(shù)及裝置”被列為《國家鼓勵發(fā)展的資源綜合利用和環(huán)境保護技術(shù)》。2010年6月，頒發(fā)《混空輕烴燃氣》標(biāo)準，將輕烴燃氣確定為人工煤氣、、液化氣之后的“第四種城市燃氣”。目前，我國每年約有1300萬—1600萬噸的輕烴伴隨著石油和產(chǎn)生，利用潛能很大，市場前景廣闊。

輕烴雖有萬般優(yōu)點，卻并不易馴服。由于其組分多達上百種，在不同的油氣田產(chǎn)出的輕烴各自擁有不同臨界點的飽和蒸汽壓。因此，從液態(tài)輕烴到輕烴燃氣，從制氣到輸配，對技術(shù)的要求非常高，稍不留神就會變回液態(tài)。

輕烴燃氣按照在終端燃氣具上穩(wěn)定燃燒，是輕烴燃氣技術(shù)的基本著力點，特別是冬季氣候寒冷的北方地區(qū)，制氣和輸配輕烴到燃燒點之前的“結(jié)露”現(xiàn)象是橫亙在輕烴燃氣研發(fā)者面前的一大難題。這一難題竟讓輕烴資源在十多年內(nèi)走過了從一哄而上到禁止，再到技術(shù)創(chuàng)新進而推廣的崎嶇不平之路。