發(fā)動(dòng)機(jī)由單體泵更改為共軌技術(shù)線路結(jié)合解放特有的“體系節(jié)油”核

上裝配置介紹：采用倉(cāng)欄式上裝結(jié)構(gòu)，邊板對(duì)折八開(kāi)門(mén)（單邊四開(kāi)門(mén)），上部倉(cāng)欄為活動(dòng)式結(jié)構(gòu)可左右翻轉(zhuǎn)，外飾1.2mm厚冷軋鋼板，內(nèi)襯為矩形管骨架牢靠穩(wěn)定，底板為3mm厚花紋板（選裝5mm）。該車廂整體可適用于各種氣罐、氣瓶直立運(yùn)輸，煤氣罐可兩層運(yùn)輸，底板邊緣間斷式焊接固定臥環(huán)，方便固定捆綁氣瓶，操作方便。

發(fā)動(dòng)機(jī)由單體泵更改為共軌技術(shù)線路

結(jié)合解放特有的“體系節(jié)油”核心技術(shù)

百公里比競(jìng)品節(jié)油2-3L

一汽解放J6P8X4輕量化自卸車

J6P8X4輕量化自卸車在動(dòng)力性、可靠性、節(jié)油性、舒適性等方面升級(jí)：采用全新技術(shù)路線，從以前的單體泵 氣驅(qū)變?yōu)楣曹?齒輪泵，為整車提供動(dòng)力；可靠性高，配備新輕量化懸架及國(guó)際的1.1m低V桿懸掛系統(tǒng)，有效穩(wěn)定車身。此外，錫柴共軌發(fā)動(dòng)機(jī)采用世界的24VDOHC配氣結(jié)構(gòu)及獨(dú)有的燃燒控制技術(shù)，很好地保障了其動(dòng)力強(qiáng)勁、節(jié)油；駕駛室采用“大客廳”式設(shè)計(jì)，隔離外部噪音，駕駛室選裝四點(diǎn)空氣懸置，為車主打造安靜、舒適的移動(dòng)之家。 現(xiàn)場(chǎng)來(lái)賓不僅感受到解放J6P8X4輕量化自卸車的品質(zhì)，還參加了現(xiàn)場(chǎng)趣味十足的互動(dòng)游戲。無(wú)論是場(chǎng)外的小游戲，還是場(chǎng)內(nèi)的互動(dòng)，均吸引了大批用戶參與其中、享歡樂(lè)。極具特色的舞蹈表演，驚險(xiǎn)刺激的雜技，配合著現(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)，使會(huì)場(chǎng)內(nèi)高潮迭起。在現(xiàn)場(chǎng)踴躍訂車的氛圍中，活動(dòng)畫(huà)上了完滿的句號(hào)。 “解放卡車，掙錢機(jī)器”，一汽解放始終向客戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。此次活動(dòng)的成功召開(kāi)，讓用戶們進(jìn)一步了解一汽解放。希望更多的車主選擇一汽解放，走上創(chuàng)贏創(chuàng)富之路。

超級(jí)節(jié)油整車節(jié)油才是真正的節(jié)油!

采用錫柴奧威、大柴道依茨國(guó)五共軌技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，提供280、320馬力澎湃動(dòng)力，高功率、大扭矩使起步、爬坡、超車更加輕松隨性。前沿科技電控共軌技術(shù)、四氣門(mén)技術(shù)、漲斷連桿技術(shù)、噴油器中置技術(shù)等在此發(fā)動(dòng)機(jī)上都得到體現(xiàn)。

超級(jí)節(jié)油

整車節(jié)油才是真正的節(jié)油！傳承一汽體系節(jié)油技術(shù)，采用一汽節(jié)油動(dòng)力總成及傳動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)踐證明即使是320馬力動(dòng)力，仍較同類車型百公里節(jié)油3-5升，復(fù)合工況表現(xiàn)更優(yōu)異，大大降低用戶使用成本。

整車輕量化

采用J6M窄體駕駛室，奧威及道依茨輕量化發(fā)動(dòng)機(jī)，一汽10檔變速箱，匹配270mm輕量化車架及懸架系統(tǒng)，輕量化435驅(qū)動(dòng)橋，底盤(pán)自重僅為9噸，整車自重不超12噸，較市場(chǎng)上同類車型自重輕1噸以上，實(shí)現(xiàn)化合法多載！