一、道閘系統(tǒng)的線圈埋線松動(dòng)：當(dāng)?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在巢內(nèi)時(shí)，汽車壓過路面的震動(dòng)會(huì)造成巢內(nèi)線圈變形，改變地感初始電感量，此時(shí)傳感器必須重新復(fù)位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內(nèi)使其固定。

二、道閘系統(tǒng)的活節(jié)螺絲松動(dòng)：活節(jié)螺絲為正反螺紋相接，上下兩個(gè)軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動(dòng)，將造成上下位均不準(zhǔn)確。用一個(gè)80MM長(zhǎng)Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動(dòng)調(diào)整閘桿上下到位即可。

三、道閘系統(tǒng)的拐臂螺絲松動(dòng)：若此螺絲松動(dòng)，將造成道閘的閘桿上下位不準(zhǔn)確和停桿時(shí)晃動(dòng)較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可，

四、斷電保護(hù)開關(guān)斷電：當(dāng)?shù)篱l的控制部分失靈時(shí)，道閘的自動(dòng)保護(hù)裝置將自動(dòng)工作，此時(shí)閘桿停在斜上位置不動(dòng)，總電源斷開，機(jī)器不工作。此時(shí)將機(jī)器門打開，將大皮帶順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)3-8圈到上位時(shí)即可復(fù)原。若如此多次不能恢復(fù)原狀，則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。

一般情況下，自動(dòng)道閘是不容易出現(xiàn)故障的，就拿我們自己的產(chǎn)品來說，出廠的自動(dòng)道閘都是經(jīng)過若干道程序檢測(cè)，工作人員都是具有多年經(jīng)驗(yàn)的技工，所以一般是不會(huì)出現(xiàn)故障的!下面就來介紹一下市面上一些道閘常見的故障以及解決方法。

　　1、自動(dòng)道閘的線圈埋線松動(dòng)：當(dāng)?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在巢內(nèi)時(shí)，汽車在經(jīng)過時(shí)，產(chǎn)生的震動(dòng)會(huì)導(dǎo)致巢內(nèi)的線圈變形，從而造成地感中初始電感量發(fā)生變化，只有當(dāng)傳感器經(jīng)過復(fù)位后才可以正常的工作。解決方法就是用融化的瀝青澆入，使其固定。

　　2、斷電保護(hù)開關(guān)斷電：當(dāng)自動(dòng)道閘的控制部分失靈的時(shí)候，道閘的自動(dòng)保護(hù)裝置就會(huì)自動(dòng)工作，此時(shí)閘桿停在斜上位置不動(dòng)，總電源斷開，機(jī)器不能正常工作。這時(shí)可以把機(jī)器門打開，將大皮帶順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)3-8圈到上位時(shí)即可復(fù)原。若如此多次不能恢復(fù)原狀，則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。

濟(jì)南榮冠機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，服務(wù)為一體的現(xiàn)代化安防綜合性企業(yè)，主要產(chǎn)品有停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，識(shí)別系統(tǒng)，通道閘，三棍閘、擺棍、翼閘，及各款票箱制作。    公司一貫秉成，質(zhì)量保證，用戶至上，環(huán)環(huán)控制，全員參與、進(jìn)步、誠(chéng)信服務(wù)的原則，長(zhǎng)期致力于智能化系統(tǒng)技術(shù)為動(dòng)力，追求的品質(zhì)發(fā)展。

防破壞性闖入功能：
　　受控通行時(shí)沒有給予合法通行信號(hào)或禁止通行時(shí)，強(qiáng)行推桿將被擺閘視為破壞性闖入，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警并確保閘桿上鎖如果是在通行過程中，閘桿已經(jīng)轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度后，強(qiáng)力反向旋轉(zhuǎn)閘桿將被視為反轉(zhuǎn)通行，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警并確保閘桿上鎖。
斷電開閘功能：
　　斷電時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將擺閘閘桿，成自由通行模式，方便疏散人群，符合消防要求，設(shè)備在上電或重啟時(shí)，會(huì)自動(dòng)檢測(cè)功能是否正常，發(fā)現(xiàn)異常會(huì)報(bào)警提示。
　　擺閘的安全可靠性和擴(kuò)展性非常強(qiáng)大。深圳市上和科技有限公司提供專業(yè)智能擺閘系列，橋式圓形擺閘，橋式斜角擺閘，立式擺閘，斜面八角擺閘，斜面圓頭擺閘，翼型擺閘，圓柱帶護(hù)欄擺閘，小圓柱帶護(hù)欄擺閘。