作為“泰國4.0“經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略重頭戲的東部經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)，其道路、機(jī)場(chǎng)、港口，高鐵等物流通道的建設(shè)則是未動(dòng)，糧草，政府與民間或紛紛列入預(yù)算或已斥巨資，許多項(xiàng)目已付諸實(shí)施，未來將會(huì)形成更為完善更為發(fā)達(dá)的綜合物流服務(wù)體系，其涌現(xiàn)的豐厚商機(jī)值得商家把握。泰國貨代公司價(jià)格表服務(wù)熱線。

       時(shí)間是企業(yè)力量的證明。多年來，現(xiàn)代技術(shù)的不斷進(jìn)步改變了人們的經(jīng)商方式，物流業(yè)也不例外?；ヂ?lián)網(wǎng)創(chuàng)造了一個(gè)真正的全球市場(chǎng)，距離不再是曾經(jīng)的障礙。當(dāng)然，這導(dǎo)致全球經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方式發(fā)生根本性變化，許多失敗的物流服務(wù)供應(yīng)商找不到適應(yīng)的方法。然而也有一些公司會(huì)在挑戰(zhàn)中進(jìn)化、繁榮，變得比以前更強(qiáng)大。出發(fā)的當(dāng)天，同事們一路上談笑風(fēng)聲，此時(shí)大家都表現(xiàn)的格外輕松，從各方面都能感受到公司給予的這次福利，給大家?guī)砹藷o比的喜悅。在領(lǐng)隊(duì)帶領(lǐng)下，從廣州白云機(jī)場(chǎng)抵達(dá)曼谷，座了持久的飛機(jī)，首先來個(gè)泰式還是很不錯(cuò)的，泰式具有消除疲勞，放松肌肉，同時(shí)對(duì)肌肉損傷、、有明顯。泰國貨代公司價(jià)格表服務(wù)熱線。

       雙方就目前中泰進(jìn)出口貿(mào)易、物流等一些相關(guān)問題交換了意見和看法。物流公司表示希望能與泰國優(yōu)質(zhì)的企業(yè)合作，共同推進(jìn)中泰貿(mào)易的健康發(fā)展，為中泰雙邊企業(yè)建立良好的溝通合作渠道。同時(shí)，泰國代表行進(jìn)行了介紹，并表示愿意與建投物流加強(qiáng)交流，期待進(jìn)一步合作。泰國貨代公司價(jià)格表服務(wù)熱線。

       這是一個(gè)信息化的時(shí)代，這是一個(gè)智能的時(shí)代，工業(yè)4.0是這個(gè)時(shí)代每個(gè)國家工業(yè)發(fā)展的方向，在德國有德國工業(yè)4.0，在中國有智能制造2025，在泰國亦有Thailand4.0，可見其對(duì)國家工業(yè)發(fā)展水平的重要性。物流倉儲(chǔ)是工業(yè)4.0的核心組成部分，是連接制造端和客戶端的核心環(huán)節(jié)。物品相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化且易獨(dú)立部署，現(xiàn)階段，物流倉儲(chǔ)作為工業(yè)4.0的排頭兵，迎來了發(fā)展的“黃金階段”。泰國貨代公司價(jià)格表服務(wù)熱線。

      據(jù)新加坡聯(lián)合早報(bào)報(bào)道，泰國政府希望通過一個(gè)橫跨亞洲多國的高鐵網(wǎng)絡(luò)，致力推動(dòng)泰國發(fā)展成為東盟的物流樞紐。據(jù)曼谷郵報(bào)報(bào)道，這項(xiàng)龐大工程主要分為泰國到老撾及中國南部、泰國到柬埔寨、泰國到馬來西亞和新加坡，以及曼谷到清邁四條路線，全長達(dá)3193公里，造價(jià)約2.07萬億泰銖（約4600億）。泰國貨代公司價(jià)格表服務(wù)熱線。

        連接曼谷和毗鄰老撾的東北部廊開府（Nong Khai）的階段工程正在興建，預(yù)計(jì)2023年竣工。這一段鐵路長達(dá)608公里，落成之后，將會(huì)成為曼谷通往老撾的主要運(yùn)輸系統(tǒng)。下一段鐵路將把泰國和老撾邊境與老撾首都萬象連接，最后一段鐵路則會(huì)將萬象與中國云南省邊城磨憨鎮(zhèn)相連接。據(jù)一個(gè)不愿具名的老撾官員說，萬象與磨憨鎮(zhèn)之間長達(dá)414公里的鐵路至今已經(jīng)完成了55%，銜接萬象與廊開的鐵路工程也已經(jīng)展開。泰國貨代公司價(jià)格表服務(wù)熱線。