高鐵螺栓的強(qiáng)度

在中國“高鐵”的持續(xù)攻勢下，全球已有多個國家與中國洽談引進(jìn)高鐵技術(shù)或合作開發(fā)。在全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的背景下,高鐵基建投資有望成為重要的經(jīng)濟(jì)增長抓手為各國廣泛采用。目前全球已知規(guī)劃的高鐵項(xiàng)目超過5萬公里,年均投資超過1萬億,作為后起之秀,面對全球掀起的高鐵建設(shè)潮,中國揚(yáng)帆起航。

邯鄲市永年區(qū)瑞杰緊固件制造有限公司主要產(chǎn)品：地鐵連接螺栓，管片連接螺栓，高鐵螺栓，梅花絲，異型及加長螺栓，高強(qiáng)度異型栓，奇、特、難、加長、加大異型栓（規(guī)格（￠16-￠80）。

高鐵螺栓的技術(shù)要求

螺栓、螺釘頭部應(yīng)鐓制成形。

螺栓、螺釘和螺柱淬火處理后，心部金相組織至少為90%以上的馬氏體，不允許出現(xiàn)珠光體或塊狀鐵素體和網(wǎng)狀鐵素體。

瑞杰緊固件向大家介紹一下高鐵螺栓的技術(shù)要求。對于防腐要求中性鹽霧試驗(yàn)不少于240小時的表面處理，應(yīng)優(yōu)先選用鋅鉻涂層（環(huán)保達(dá)克羅）處理；對于電鍍鋅處理的高強(qiáng)度螺栓必須去氫處理；

邯鄲市永年區(qū)瑞杰緊固件制造有限公司主要產(chǎn)品：地鐵連接螺栓，管片連接螺栓，高鐵螺栓，梅花絲，異型及加長螺栓，高強(qiáng)度異型栓，奇、特、難、加長、加大異型栓（規(guī)格（￠16-￠80）。我們的口號是“想客戶之所想，供客戶之所需，以更大的優(yōu)惠價格使新老客戶稱心如意！”

高鐵螺栓的所用材料

鐵素體不銹鋼C1,C2,C4。與馬氏體相比，18%碳酸鈣的鐓鍛性更好，抗腐蝕能力更強(qiáng)。現(xiàn)在市場進(jìn)口原料主要是日本貨。主要根據(jù)SUS302,SUS304,SUS316進(jìn)行等級劃分。銅。常見的材料有黃銅和鋅銅合金。H62,H65,H68銅主要用于市場做標(biāo)準(zhǔn)件的。

邯鄲市永年區(qū)瑞杰緊固件制造有限公司主要產(chǎn)品：地鐵用連接螺栓，管片連接螺栓，高鐵螺栓，梅花絲，異型及加長螺栓，高強(qiáng)度異型栓，奇、特、難、加長、加大異型栓（規(guī)格（￠16-￠80）。