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用動(dòng)物、植物油制成的生物柴油不論是作燃料還是用作其它用途,都有很多優(yōu)點(diǎn):

① 生物柴油與石油柴油性能非常相近,作為柴油機(jī)燃料時(shí)不需改造發(fā)動(dòng)機(jī),儲(chǔ)存也與石油柴油一樣;

② 生物柴油用作汽車(chē)燃料可降低尾氣中（CO2二氧化碳）的排放量80%,硫氧化物排放100%,可降低未燃燒的烴>90%,降低芳烴75-90%,降低致癌物達(dá)90%;

生物柴油：是指以油料作物、油料植物和工程微藻等水生植物油脂以及動(dòng)物油脂、餐飲垃圾油等為原料油通過(guò)酯交換工藝制成的可代替石化柴油的再生性柴油燃料。它是生物質(zhì)利用熱裂解等技術(shù)得到的一種長(zhǎng)鏈脂肪酸的單酯。生物柴油本身含氧量極高的復(fù)雜有機(jī)成分的混合物。

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“通過(guò)廢棄油脂提煉的產(chǎn)品，也被稱(chēng)為二代生物柴油。相比菜籽油、棕櫚油等食用油脂制備的一代生物柴油，前者既不涉及與人爭(zhēng)糧、爭(zhēng)地等問(wèn)題，還可實(shí)現(xiàn)的回收利用，減少食品安全隱患，因此越來(lái)越受青睞?！鼻迦A大學(xué)化學(xué)工程系應(yīng)用化學(xué)所所長(zhǎng)告訴記者，在全球范圍內(nèi)，生物柴油的年需求量已超4000萬(wàn)噸。技術(shù)不斷突破、需求逐年攀升，二代生物柴油前景如何？記者就此展開(kāi)進(jìn)一步調(diào)查；

為什么（NO X氮氧化合物）排放會(huì)稍微增多?

答:我們都知道影響NOX生成的主要因素有燃燒溫度、氧氣含量、滯留時(shí)間。生物柴油是含氧燃燒,其燃燒與柴油相比相對(duì)富氧,加之,燃料中的氧是燃燒放熱集中度高,缸內(nèi)燃燒溫度,這會(huì)使NOX排放增多,而且是稍微增多。

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大家都知道，生物柴油是一種典型性的清潔能源。因?yàn)槠鋬?yōu)良的環(huán)境保護(hù)特性和可再生性等特性，生物柴油對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展可持續(xù)發(fā)展觀、推動(dòng)電力能源取代、緩解消耗和環(huán)境壓力和操縱大城市環(huán)境污染具備關(guān)鍵的戰(zhàn)略地位。脂肪酸甲脂配送服務(wù)

生物柴油關(guān)鍵由食用油、動(dòng)物油脂和廢料植物油脂等原料油來(lái)制取。選用不一樣原料對(duì)生物柴油的特性有非常大危害，假如原料中不飽和脂肪的成分很高，生物柴油的可靠性就較為差。這便會(huì)在非常大水平上限定生物柴油的運(yùn)用和營(yíng)銷(xiāo)推廣。脂肪酸甲脂配送服務(wù)

常見(jiàn)的17種生物柴油原料油氧化可靠性區(qū)別非常大。

如地勾油和亞麻油的氧化安定性較弱，誘發(fā)期時(shí)間各自為1.07h和1.30h；

而蓖麻籽油的氧化安定性蕞好是，誘發(fā)期時(shí)間為39.10h。

地勾油再運(yùn)用：將地勾油轉(zhuǎn)換為生物柴油，是對(duì)地勾油蕞好是的再運(yùn)用方法。脂肪酸甲脂配送服務(wù)

地勾油生物柴油的成份繁雜，氧化安定性會(huì)差，限定了地勾油生物柴油的應(yīng)用及發(fā)展趨勢(shì)，可是能夠 根據(jù)添加相對(duì)的防腐劑來(lái)處理。調(diào)查方法依然是運(yùn)用Rancimat加快氧化法，較為地勾油生物柴油加上劑前后左右氧化安定性的轉(zhuǎn)變，來(lái)評(píng)定防腐劑的好壞。脂肪酸甲脂配送服務(wù)