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凸輪車(chē)庫(kù)軸承廠家常用指南

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-24 08:54  

凸輪車(chē)庫(kù)軸承廠家

深溝球軸承:深溝球軸承是具有代表性的滾動(dòng)軸承,用途廣泛可承受徑向負(fù)荷與雙向軸向負(fù)荷,適用于高速旋轉(zhuǎn)及要求低噪聲、

總的來(lái)說(shuō),角接觸球軸承適用于高速、旋轉(zhuǎn)場(chǎng)合。 內(nèi)外徑、寬度尺寸一樣的深溝球軸承和角接觸球軸承,其內(nèi)圈尺寸、結(jié)構(gòu)一樣,而外圈尺寸、結(jié)構(gòu)有所不同:深溝球軸承外圈溝道兩邊雙擋肩,而角接觸球軸承普遍為單擋肩;




帶防塵蓋的軸承用在單獨(dú)潤(rùn)滑較為困難、安置潤(rùn)滑油路和檢查情況不方便的條件下,軸承在制造廠已填注了定量、定牌號(hào)的防銹、潤(rùn)滑兩用鋰基脂。每套軸承注入的脂量通常是軸承內(nèi)有效空間的1/4~1/3,也可根據(jù)用戶(hù)要求增減用脂量。






圓錐滾子軸承可以分離,由內(nèi)圈與滾子、保持架一起組成的組件和外圈可以分別安裝。滾子和滾道接觸處修正的接觸線可以減少應(yīng)力集中。圓錐滾子軸承通常是分離型的,即由帶滾子與保持架組件的內(nèi)圈組成的圓錐內(nèi)圈組件可以與圓錐外圈(外圈)分開(kāi)安裝。




7類(lèi)軸承保持架

圓錐滾子軸承一般采用鋼板沖壓,筐形保持架,但尺寸較大時(shí),亦采用車(chē)制實(shí)體支柱保持架。

1. 當(dāng)軸承外徑D≤650mm時(shí),采用鋼板沖壓保持架,保持架后置代號(hào)均不標(biāo)志

2. 當(dāng)軸承外徑D>650mm時(shí),采用鋼制實(shí)體支柱保持架,保持架后置代號(hào)不標(biāo)志

7類(lèi)軸承允許誤差

當(dāng)量動(dòng)載荷

P=Fr KN] 當(dāng)Fa/Fr≤e時(shí)

P=0.4Fr YFa [KN] 當(dāng)Fa/Fr>e時(shí)

單列圓錐滾子軸承成對(duì)使用時(shí)(基本外形尺寸可不同),在計(jì)算軸承的當(dāng)量動(dòng)載荷時(shí),必須計(jì)入徑向載荷引起的附加軸向力。單列圓錐滾子軸承的附加軸向力S,可近似按下式計(jì)算:S= Fr/2Y

當(dāng)量靜載荷

單列圓錐滾子軸承

P0=0.5Fr Y0Fa KN]

若P0<Fr 則取P0=Fr

雙列和四列圓錐滾子軸承

P=0Fr Y1Fa [KN] 當(dāng)Fa/Fr≤e時(shí)

P=0.67Fr Y2Fa [KN] 當(dāng)Fa/Fr>e時(shí)




7類(lèi)圓錐滾子軸承后綴定義

A:內(nèi)部結(jié)構(gòu)變更

B:增大的接觸角

X:外形尺寸采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)

CD:雙外圈,帶油孔或油槽。

TD:帶錐孔的雙內(nèi)圈。

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圓錐滾子軸承工況分析及選材軸承廣泛用于柴油機(jī)、拖拉機(jī)、機(jī)床、汽車(chē)和火車(chē)等各種機(jī)械設(shè)備與車(chē)輛上



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