石灰石粉氣力輸送機(jī)工作原理

石灰石粉氣力輸送機(jī)工作原理：

氣力輸送裝置是利用具有一定流動(dòng)速度的空氣作為動(dòng)力裝置，在運(yùn)輸管道中輸送松散物料的裝置，也被稱(chēng)為氣流輸送。多用于飼料加工業(yè)。比如從船艙里卸出谷物物料，粉碎后物料的輸送等。除此之外，它還用于預(yù)混合飼料的物料輸送。各種不同的氣力輸送裝置的工作原理可以概括為以下幾個(gè)方面。

一、吸送式氣力輸送裝置氣力輸送

這種石灰石粉氣力輸送機(jī)是利用風(fēng)機(jī)從整個(gè)管路系統(tǒng)抽風(fēng)，使整個(gè)管路都處于負(fù)壓狀態(tài)，氣流將物料從吸管吸入輸送物料的管道，并將其形成物料和氣體的混合物?；旌衔镄兄练蛛x器時(shí)物料與空氣分開(kāi)。物料經(jīng)關(guān)風(fēng)器排除，此時(shí)空氣經(jīng)風(fēng)機(jī)進(jìn)入除塵器，將空氣中的粉塵除掉而排入大氣中，防止粉塵對(duì)大氣的污染。這種吸送式氣力輸送裝置的優(yōu)點(diǎn)是，整個(gè)輸送狀態(tài)輸送管道處于負(fù)壓狀態(tài)，沒(méi)有粉塵溢出，物料可以從幾處向中央輸送，增加了輸送效率。

二、壓送式氣力輸送裝置

壓送式氣力輸送裝置的各個(gè)管道中的氣流處于正壓狀態(tài)。風(fēng)機(jī)將空氣壓入輸料管中，物料經(jīng)供料斗進(jìn)入管道，二者在管道中混合。混合物在輸料管內(nèi)被押入分離器進(jìn)行分離。終物料從底部的關(guān)風(fēng)器卸出，空氣經(jīng)除塵后排入大氣。壓力輸送機(jī)因?yàn)槭窃谡毫ぷ鞯模砸髾C(jī)身密閉性好。

三、混合式氣力輸送裝置

混合式石灰石粉氣力輸送機(jī)是有吸送部分和壓送部分，這兩部分組成的。在吸送部分，通過(guò)吸嘴將物料吸入輸料館，并送至分離器，然后從飼料預(yù)混料機(jī)組中卸出的物料被押送到輸料管中繼續(xù)被輸送、分離和卸出。這種混合氣力輸送裝置兼有吸送裝置和壓送裝置的優(yōu)點(diǎn)，但其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，分離器排除的空氣含粉塵較多，工作條件差，同時(shí)也有污染大氣的可能性。

石灰石粉氣力輸送機(jī)

　石灰石粉氣力輸送機(jī)屬于密相中壓氣力輸送，適用于不易破碎顆粒、粉料氣力輸送物料的輸送。應(yīng)用于鑄造、化工、糧食的行業(yè)。它與輸送管道、球形三通、增壓器、增壓彎頭等組成密封輸送系統(tǒng)，可以配自動(dòng)控制電控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)無(wú)人控制及配合PLC自動(dòng)控制。

　　傳統(tǒng)機(jī)械輸送工藝，即由斗式提升機(jī)和皮帶輸送機(jī)等輸送設(shè)備組合而成的糧食進(jìn)出倉(cāng)輸送工藝，存在著諸多不足之處：

　?。?）傳統(tǒng)輸送機(jī)械設(shè)備體積大，需要搭建鋼架平臺(tái)及廊道，而且物料進(jìn)出設(shè)備的流動(dòng)依賴(lài)溜管自流，而溜管需要一些的角度，這些因素都要求較大的建筑面積和空間，因而需要增加建筑部分的投資。

　　（2）傳統(tǒng)輸送機(jī)械設(shè)備揚(yáng)塵能力強(qiáng)，發(fā)生粉塵的機(jī)會(huì)高，主要斗式提升機(jī)，易發(fā)生粉塵的輸送設(shè)備，需要完善的通風(fēng)除塵系統(tǒng)和防爆設(shè)施，這些都將增加設(shè)備投資。

　　（3）傳統(tǒng)輸送機(jī)械設(shè)備死角多，殘留糧食容易發(fā)霉、生蟲(chóng)，成為倉(cāng)內(nèi)糧食儲(chǔ)存的隱患，也是現(xiàn)代糧食儲(chǔ)運(yùn)的大敵。

　?。?）對(duì)于儲(chǔ)存周期較長(zhǎng)的糧倉(cāng)，意味著進(jìn)出倉(cāng)輸送設(shè)備將長(zhǎng)期擱置不用，而傳統(tǒng)機(jī)械輸送的進(jìn)出倉(cāng)工藝設(shè)備多、運(yùn)轉(zhuǎn)部件多，需要運(yùn)行時(shí)維護(hù)工作量大，因而維護(hù)費(fèi)用高。

　　以上傳統(tǒng)機(jī)械輸送方式存在的不足正好是氣力輸送方式可以彌補(bǔ)解決的，這也正是石灰石粉氣力輸送機(jī)得以存在和應(yīng)用的原因。

石灰石粉氣力輸送機(jī)注意的問(wèn)題：

      1、氣力輸灰設(shè)備物料運(yùn)輸過(guò)程中要輕拿輕放，避免構(gòu)件變形。

      2、支架焊接應(yīng)注意焊接順序，減少焊接變形。

      3、注意用電安全，雨季到來(lái)之前應(yīng)對(duì)所有的施工用電系統(tǒng)進(jìn)行檢查，保證輸電線路的絕緣良好。

      4、制定防洪措施，如在施工現(xiàn)場(chǎng)及道路兩側(cè)設(shè)排水明溝，使雨水及時(shí)排出場(chǎng)外，并保持水溝暢通，防止施工現(xiàn)場(chǎng)積水。

      5、當(dāng)空氣相對(duì)濕度大于90%時(shí)不允許進(jìn)行焊接作業(yè)。

      6、風(fēng)力五級(jí)和五級(jí)以上時(shí)嚴(yán)禁進(jìn)行吊裝作業(yè)。

      7、臺(tái)風(fēng)來(lái)臨前要對(duì)施工臨時(shí)設(shè)施、安裝的氣力輸灰設(shè)備等采取加固措施。

      8、組織施工人員培訓(xùn)學(xué)習(xí)，掌握有關(guān)冬季施工方案、施工措施、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及操作要點(diǎn)。

      9、冬季施工必須做好防滑工作。對(duì)腳手架上斜道和場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆罚锌煽糠阑胧?

      10、應(yīng)及時(shí)清掃霜雪外，尚可采用撒爐灰、鋸末、砂子等方法進(jìn)行防滑。

      11、石灰石粉氣力輸送機(jī)機(jī)具要采取防凍措施，避免損壞機(jī)具設(shè)備。車(chē)輛、機(jī)械均應(yīng)根據(jù)冬季本地區(qū)氣候條件更換潤(rùn)滑油及燃料。機(jī)械設(shè)備及車(chē)輛應(yīng)根據(jù)使用要求加注防凍液。加注前應(yīng)仔細(xì)檢查系統(tǒng)的密封性，不同類(lèi)型的防凍液不能混裝。

      12、加強(qiáng)冬季施工管理措施，明確冬季施工的工作內(nèi)容和職責(zé)。

      13、明確各級(jí)人員的崗位職責(zé)。確保每個(gè)工序按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和技術(shù)措施組織施工。