解放J6F電動(dòng)車標(biāo)配新能源車載監(jiān)控系統(tǒng)

J6F電動(dòng)車目前可選擇兩種不同尺寸的貨廂，分別為4210x1910x1900mm與4210x2100x2100，裝載容積為15.2立方米和18.5立方米，用戶可根據(jù)自己運(yùn)輸需求來進(jìn)行選擇。18.5立方米貨廂在城市配送中有著明顯的空間優(yōu)勢(shì)，滿足多種貨物裝載，一次可拉更多貨物，提高運(yùn)營(yíng)效率。解放J6F電動(dòng)車標(biāo)配新能源車載監(jiān)控系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)監(jiān)控三大電、六小電狀態(tài)。如車輛發(fā)生故障，會(huì)提前預(yù)警提示駕駛員進(jìn)行維修。通過車載監(jiān)控系統(tǒng)，可時(shí)間知曉車輛故障點(diǎn)，降低維修成本，提高車輛運(yùn)營(yíng)效率與行車安全。

蘇州綠控開發(fā)STED系列三合一純電動(dòng)系統(tǒng)

為滿足產(chǎn)品降本減重、節(jié)能的市場(chǎng)需求,蘇州綠控開發(fā)STED系列三合一純電動(dòng)系統(tǒng),以永磁同步電機(jī)來驅(qū)動(dòng),采用大速比兩檔變速箱,充分發(fā)揮變速箱減速增扭的作用。電機(jī)、變速箱和控制器一體化設(shè)計(jì),電機(jī)和控制器高低壓線以及水道實(shí)現(xiàn)內(nèi)部互通。新能源汽車（物流車）挑戰(zhàn)賽今年為止已連續(xù)成功舉辦三屆，旨在為了推動(dòng)新能源汽車在深圳城配領(lǐng)域的應(yīng)用和發(fā)展，發(fā)揮綠色城配業(yè)對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的助推作用。J6F純電動(dòng)輕卡物流車在該比賽中的優(yōu)異表現(xiàn)將進(jìn)一步助力蘇州綠控品牌在新能源領(lǐng)域的發(fā)展。

J6F純電動(dòng)車迎來關(guān)鍵部件升級(jí)

在政策的大力扶持和管控下，純電動(dòng)的城市物流車在近年得到了飛速發(fā)展，的車型受到了越來越多的市場(chǎng)需求，解放也通過成立新能源基地，專注把控生產(chǎn)和售后質(zhì)量，使得J6F純電動(dòng)車型在市場(chǎng)上占領(lǐng)了一席之地。經(jīng)過了前期的市場(chǎng)探索和經(jīng)驗(yàn)積累，這款車型再次迎來了關(guān)鍵部件的升級(jí)，如今這款車共匹配了兩款電機(jī)，型號(hào)分別是TZ260XSD20、和TZ310XS-LKM0501，峰值功率均達(dá)到了120kW，額定轉(zhuǎn)速則為4850和5000rpm。相比早期車型采用的電機(jī)峰值功率為90kW，額定轉(zhuǎn)速為6000rpm，提升還是挺明顯的。此外，這款車的電池、電機(jī)、電控的質(zhì)保周期均為5年20萬公里。

新能源J6F,動(dòng)力部分,該車搭載錫柴CA4DB1發(fā)動(dòng)機(jī)

新能源J6F,動(dòng)力部分，該車搭載錫柴全新開發(fā)的CA4DB1發(fā)動(dòng)機(jī)，采用EGR DOC DPF后處理技術(shù)路線，不燒尿素即可輕松達(dá)到國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，并且具備升級(jí)國(guó)六的潛力。本屆廣州車展，錫柴發(fā)布了重型國(guó)六柴油機(jī)和燃?xì)鈾C(jī)，相信4DB1的國(guó)六版本也不會(huì)遙遠(yuǎn)了。在性能參數(shù)方面，發(fā)動(dòng)機(jī)功率覆蓋110-130馬力，升功率高達(dá)43.2kW/L，低速扭矩可達(dá)200牛米，扭矩可以達(dá)到340牛米，加上高噴射壓力 四氣門的設(shè)計(jì)，噴射壓力可以達(dá)到1800bar，效率更高，燃料燃燒更充分。擁有優(yōu)異的賬面動(dòng)力數(shù)據(jù)支撐，1.5-2噸的載貨量理論上是綽綽有余了。