礦用膠帶輸送機的發(fā)展歷史

中國古代的高轉(zhuǎn)筒車和提水的翻車，是現(xiàn)代斗式提升機和刮板礦用膠帶輸送機的雛形;17世紀(jì)中，開始應(yīng)用架空索道輸送散狀物料;19世紀(jì)中葉，各種現(xiàn)代結(jié)構(gòu)的輸送機相繼出現(xiàn) 。

1868年，在英國出現(xiàn)了礦用膠帶輸送機;1887年，在美國出現(xiàn)了螺旋輸送機;1905年，在瑞士出現(xiàn)了鋼帶式輸送機;1906年，在英國和德國出現(xiàn)了慣性輸送機。此后，輸送機受到機械制造、電機、化工和冶金工業(yè)技術(shù)進(jìn)步的影響，不斷完善，逐步由完成車間內(nèi)部的輸送，發(fā)展到完成在企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)之間甚至城市之間的物料搬運，成為物料搬運系統(tǒng)機械化和自動化不可缺少的組成部分。

礦用膠帶輸送機是一種摩擦驅(qū)動以連續(xù)方式運輸物料的機械。主要由機架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動裝置等組成。它可以將物料在一定的輸送線上，從的供料點到終的卸料點間形成一種物料的輸送流程。它既可以進(jìn)行碎散物料的輸送，也可以進(jìn)行成件物品的輸送。除進(jìn)行純粹的物料輸送外，還可以與各工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)流程中的工藝過程的要求相配合，形成有節(jié)奏的流水作業(yè)運輸線。

礦用膠帶輸送機滾筒系統(tǒng)主要組成

滾筒作為皮帶輸送機的重要一部分，為輸送帶傳動、轉(zhuǎn)向起到很大的作用，它主要由以下3部分組成:

1)驅(qū)動滾筒

滾動滾筒連接電機和鏈條，起傳動作用，包角結(jié)構(gòu)樣式有“人”字形、菱形、平行等幾種

2)改向滾筒

改向滾筒的作用是改變皮帶的傳動方向，使皮帶形成封閉的環(huán)形，一般在礦用膠帶輸送機的尾部，也叫尾部滾筒，組成拉緊裝置的拉緊滾筒并使皮帶產(chǎn)生不同角度的改向。。小型改向滾筒一般用鑄鐵制成的，較大的改向滾筒用鋼板制成。

3)托輥

托輥是用來承托皮帶并隨著皮帶的運動而作回轉(zhuǎn)運動的部件。托輥的作用是支撐皮帶、減少皮帶的運動阻力，使皮帶的垂度不超過規(guī)定限度，保證膠帶平穩(wěn)運行。使用托輥的多少，取決于皮帶的長度。

目前，礦用膠帶輸送機廣泛應(yīng)用于冶金，煤炭等行業(yè)。由于其安裝精度不如機床和大型電機等精密設(shè)備的安裝精度高，因此一些用戶會選擇自行完成。然而，皮帶輸送機的安裝并非沒有精度要求。一旦出現(xiàn)問題，將給后續(xù)的調(diào)試和驗收工作帶來不必要的麻煩，并且很容易在生產(chǎn)過程中引起諸如膠帶偏差的事故。

礦用膠帶輸送機運輸散裝物料輸送帶裝載點參考

礦用膠帶輸送機運輸散裝物料輸送帶裝載點參考：

1、緩沖輥襯里，是用于減小輸送負(fù)載驅(qū)動一個非常有效的方法。與此同時墊輥的彈性模量應(yīng)大于帶的彈性模量低顯著，和襯里應(yīng)具有足夠大的厚度（3-5厘米）。

2、在采用不同懸掛托輥組時，借增多托輥數(shù)量和改變學(xué)生幾何結(jié)構(gòu)形狀以減小托輥組的折算信息質(zhì)量，以及企業(yè)降低給料高度，同樣我們能夠有效減輕輸送帶的動載荷。

3.加載點輥筒組間距應(yīng)在0.4～06范圍內(nèi).. 漏斗的安裝位置必須保證料塊落在兩組滾筒之間，不能落在某一組滾筒上..

4.帶動態(tài)負(fù)載減小再遭沖擊物體質(zhì)量降低。在給定情況下的礦石的質(zhì)量，重量減少輥組參與沖擊作用，從而使動態(tài)負(fù)載可被減小。裝置，所述緩沖裝置和輥式輸送機框架的間隔基團(tuán)，即，使用懸輥組，是降低動態(tài)負(fù)載的有效途徑。由惰輥組之間的彈性連接的懸浮液，可進(jìn)一步降低傳送帶的動態(tài)負(fù)載。

5、在不顯著影響增大托輥組重量的條件下，應(yīng)該可以盡量通過增大托輥的直徑，運輸大塊緊硬物料的輸送帶工作應(yīng)該比普通輸送帶之間具有更厚的上、下覆蓋膠。皮帶輸送機進(jìn)行技術(shù)分析整理信息發(fā)布。