轉軸一般是用中碳鋼制成的，轉軸的兩端用軸承支撐。

2.交流發(fā)電機的內(nèi)部結構

交流發(fā)電機多為交流同步發(fā)電機，其按基本結構形式可分為旋轉定子式和旋轉磁場式。旋轉定子繞組發(fā)出的電能一般采用電刷和滑環(huán)來引接，所以不易引接出大電流，并容易產(chǎn)生火花及磨損，只適用于小容量、低電壓交流發(fā)電機。目前交流同步發(fā)電機多采用旋轉磁場式結構。圖所示為典型交流同步發(fā)電機的內(nèi)部結構。

（2）交流同步發(fā)電機的轉子部分

交流同步發(fā)電機中，采用原動機類型不同，其轉子的結構也有所不同，但基本都包括了轉子鐵芯、勵磁繞組、散熱風扇、轉軸和軸承部分，如圖2-42所示。轉子部分是交流同步發(fā)電機產(chǎn)生磁場的部分。

此外，還有一類小型交流發(fā)電機，如汽車用交流發(fā)電機，該類發(fā)電機的核心部件也主要是定子和轉子部分。圖5所示為典型汽車用交流發(fā)電機的結構。除此之外，汽車用交流發(fā)電機還連接有整流裝置，用于將發(fā)電機輸出的交流電轉換為直流電，供給汽車蓄電池及其他需要電源的部分（發(fā)動機除外）。

為了減少端部漏磁通在壓圈和邊段鐵芯中引起的發(fā)熱，和在端部鐵芯中的附加電氣損耗，在壓圈上裝有全銅屏蔽;邊端鐵芯為階梯狀以增加鐵芯內(nèi)園與轉子之間的氣隙;并在齒上沖有小槽。

轉子繞組端部存在大量的漏磁通,另外,發(fā)電機運行時定子繞組在鐵芯端部也產(chǎn)生大量的漏磁通,這些漏磁通主要是垂直進入端部定子鐵芯,從而感應出垂直于軸向的渦流,引起鐵芯端部過熱.發(fā)電機在欠勵條件下運行時,定子繞組會產(chǎn)生更多的漏磁通, 使鐵芯端部過熱更為嚴重。為了減少端部漏磁通在壓圈和邊段鐵芯中引起的發(fā)熱和在端部鐵芯中的附加電氣損耗,上海電機公司采取了以下措施:

所有機內(nèi)的檢溫計均通過機座下部的接線端子板引出。

b)熱電偶

由于發(fā)電機在欠勵運行時，定子端部部件的溫度會很高，這些部位均埋設熱電偶以測量溫度。

在定子壓圈，銅屏蔽和鐵芯邊端齒部測量部位所安裝的熱電偶是銅-康熱電偶，其傳感部件焊在測點位置。

定子線圈出水溫度，采用布置在出水接頭上的熱電偶測量。

軸瓦溫度采用埋置在鎢金下的熱電偶測量。