惰輪是不做功的輪子，有一定的儲能作用，對系統(tǒng)穩(wěn)定有幫助。惰輪在機(jī)械中使用非常普遍，它有助于連接遠(yuǎn)處的軸。它只是改變轉(zhuǎn)向并不能改變輪系傳動比。東莞市勤興機(jī)械齒輪有限公司專業(yè)生產(chǎn)：各種同步輪、公英制齒輪、齒條、鏈輪、同步帶輪、傘齒輪、小模數(shù)齒輪、蝸輪、齒條、鋼結(jié)構(gòu)等產(chǎn)品，隨著經(jīng)濟(jì)市場化的發(fā)展，我們突破傳統(tǒng)的經(jīng)營模式。11壓板利用10螺栓安裝于2惰輪軸的內(nèi)側(cè)面內(nèi)并用9彈性銷連接，防止11壓板轉(zhuǎn)動。

惰輪-軸桿組件的一個(gè)示例?；?2耦連到軸承58。將滑輪52和軸承58滑動配合到從發(fā)動機(jī)蓋62延伸的軸桿60上方。螺栓54滑動通過墊圈56和軸承58。螺栓54的螺紋與軸桿60的螺紋64接合。擰緊螺栓54以抵靠發(fā)動機(jī)蓋62固定惰輪52。螺栓54和墊圈56阻止滑輪52脫離軸桿60以及阻止軸承58的內(nèi)部部分旋轉(zhuǎn)。這種嚙合傳動綜合了皮帶傳動，齒輪傳動和鏈傳動的各種特點(diǎn)，被廣泛的應(yīng)用于汽車，紡織，印刷，辦公設(shè)備，汽車，食品和器械等各種領(lǐng)域的機(jī)械傳動中。軸承58的外部部分和滑輪52旋轉(zhuǎn)。軸承58可以是滾珠軸承、輥軸承或任何合適的軸承類型

在內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的車輛傳動系統(tǒng)中，變速箱的功用有三點(diǎn)：

1、改變內(nèi)燃機(jī)至驅(qū)動車輪之間的傳動比，從而改變車輛的驅(qū)動力和行駛速度，以適應(yīng)各種行駛工況的需要；在另一實(shí)施例中，通過鑿子形成的樁靠近軸桿和內(nèi)座圈的結(jié)合處形成于軸桿中。2、使車輛能后退行駛； 3、可切斷內(nèi)燃機(jī)至驅(qū)動車輪的動力傳遞，以便于內(nèi)燃機(jī)無載起動，便于車輛短暫停歇時(shí)使內(nèi)燃機(jī)不熄火而怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。由于發(fā)動機(jī)不能逆轉(zhuǎn)，因此叉車的前進(jìn)和倒退運(yùn)動也由變速器來解決。變速箱的主要作用就是適應(yīng)車輛在各種道路條件下起步、加速爬坡和平展的道路上高速行駛時(shí)，變速箱將發(fā)動機(jī)輸出的扭矩和車速在其中加以變換，使之適應(yīng)行駛驅(qū)動要求。另外，變速箱還可將發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)和驅(qū)動系統(tǒng)較長期的切斷而相互脫離。