吊鉤使用的材料有什么特點(diǎn)？

吊鉤對(duì)于起重機(jī)的安全可靠工作是至關(guān)重要的。為此，對(duì)吊鉤的材料及加工都有嚴(yán)格的要求。

由于高強(qiáng)度鋼對(duì)裂紋和缺陷很敏感，因而制造吊鉤的材料都是采用的低碳鎮(zhèn)靜鋼或低碳合金鋼，鋼材牌號(hào)為DG20、DG20Mn鋼和DG34CrMo、DG34CrNiMo合金鋼。

經(jīng)鍛造和沖壓，退火后再經(jīng)機(jī)械加工制成的吊鉤，具有強(qiáng)度高、塑性韌性好的特點(diǎn)。

片式鉤一般用于大噸位受強(qiáng)烈灼熱物熾烤的場(chǎng)所。通常用厚度不小于20ram的A3、20號(hào)或16Mn鋼板制造片式鉤，不會(huì)發(fā)生突然斷裂，可靠性高。

吊鉤的安全技術(shù)要求：

1.吊鉤應(yīng)是正式專(zhuān)業(yè)廠按吊鉤技術(shù)條件和安全規(guī)范要求生產(chǎn)制造的，產(chǎn)品應(yīng)具有生產(chǎn)廠的質(zhì)量合格證書(shū)。

2.新鉤應(yīng)做負(fù)荷試驗(yàn)，側(cè)鉤口開(kāi)度不應(yīng)超過(guò)原開(kāi)度的0.25%。

3.使用過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查吊鉤有無(wú)裂紋或嚴(yán)重變形、腐蝕及磨損現(xiàn)象。

4.吊鉤應(yīng)每年進(jìn)行一次試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)以1.25倍容許工作荷重進(jìn)行10min的靜力試驗(yàn)，用放大鏡或其他方法檢查，不應(yīng)有裂紋、裂口及殘余變形。

5.三個(gè)危險(xiǎn)斷面應(yīng)用煤油清洗，用放大鏡看有無(wú)裂紋。對(duì)板式鉤應(yīng)檢查襯套、銷(xiāo)子磨損情況。

6.吊鉤上的缺陷不得補(bǔ)焊。

7.吊鉤應(yīng)當(dāng)設(shè)置防止吊物意外脫鉤的閉鎖裝登。

起重吊鉤吊物墜落原因

起重機(jī)的不安全狀態(tài)

首先是設(shè)計(jì)不規(guī)范帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，如過(guò)載保護(hù)失靈、平衡輪軸強(qiáng)度不夠、吊具索具選用不合理等；其次是制造缺陷和安裝缺陷等，諸如選材不當(dāng)、加工質(zhì)量不好，使帶有隱患的設(shè)備投入使用。吊鉤表面應(yīng)光滑，不得有裂紋、折迭、銳角、毛刺、剝裂、過(guò)燒等缺陷。而大量的問(wèn)題存在于使用環(huán)節(jié)?？傊?，設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用和檢驗(yàn)等任何環(huán)節(jié)的缺陷都可能帶來(lái)吊鉤吊物墜落的嚴(yán)重后果。

人的不安全行為

人的行為受到生理、心理和綜合素質(zhì)等多種因素的影響，其表現(xiàn)為操作技能不熟練，缺少必要的安全教育和培訓(xùn)；非司機(jī)操作，無(wú)證上崗；不良操作習(xí)慣；判斷操作失誤，指揮信號(hào)不明確，起重司機(jī)和起重工配合不協(xié)調(diào)及人體生物節(jié)律處于“三高區(qū)”等?？傊踩庾R(shí)差和操作技能低下是引發(fā)事故主要的人為原因。（2）鉤身垂直B—B斷面：受力雖然不如A—A斷面大，卻是吊索強(qiáng)烈磨損的部位，隨著斷面面積減小，承載能力逐漸下降。