?軌道小車物流輸送系統(tǒng)

    軌道小車物流輸送系統(tǒng)是一種在醫(yī)院樓板下敷設(shè)軌道，通過在軌道上運(yùn)行的小車來將物資從起始站輸送至目的站的物流輸送系統(tǒng)。軌道上小車是吊裝在軌道上，通過小車上懸掛輪驅(qū)動小車在水平及垂直方向運(yùn)動。控制系統(tǒng)控制系統(tǒng)是自動化物流系統(tǒng)中的重要組成部分，向上連接物流系統(tǒng)的調(diào)度監(jiān)控計(jì)算機(jī)，接受物資的輸送指令。軌道小車物流輸送系統(tǒng)一般由收發(fā)工作站、智能軌道載物小車、物流軌道、軌道轉(zhuǎn)軌器、自動隔離門、中心控制設(shè)備、控制網(wǎng)絡(luò)等設(shè)備構(gòu)成。圖2為某醫(yī)院的軌道小車物流輸送系統(tǒng)物流收發(fā)工作站。

    軌道小車物流輸送系統(tǒng)在物資輸送中，首先通過物資起始站的系統(tǒng)觸摸屏幕點(diǎn)擊“叫車”程序，空的軌道小車到達(dá)物資起始站。從裝卸車到除塵、噴碼、識別、分揀、碼垛等工序?qū)崿F(xiàn)自動進(jìn)出庫作業(yè)。工作人員將需發(fā)送物資放入軌道小車內(nèi)，將小車扣蓋鎖定，點(diǎn)擊系統(tǒng)觸摸屏幕上物資輸送目的站，點(diǎn)擊“發(fā)送”，載物的軌道小車將按照已經(jīng)敷設(shè)好的物流軌道到達(dá)目的站，目的站工作人員打開扣蓋，取出小車內(nèi)物品，即完成物資輸送任務(wù)。

    軌道小車物流輸送系統(tǒng)在國外應(yīng)用40多年，可用來裝載重量相對較重和體積較大的物品，一般裝載重量可達(dá)10-30公斤，可以批量運(yùn)輸醫(yī)院輸液、檢驗(yàn)標(biāo)本、供應(yīng)室物資等。

滾筒輸送機(jī)

滾筒輸送機(jī)介紹：

    滾筒輸送機(jī)適用于底部是平面的物品輸送，主要由傳動滾筒、機(jī)架、支架、驅(qū)動部等部分組成。結(jié)構(gòu)形式多樣，滾筒式輸送機(jī)按驅(qū)動方式可分為動力滾筒線和無動力滾筒線。按布置形式可分為水平輸送滾筒線、傾斜輸送滾筒線和轉(zhuǎn)彎輸送滾筒線。

滾筒輸送機(jī)應(yīng)用范圍：

    更多的應(yīng)用于電子、飲料、食品、輕工、化工等行業(yè)。除此之外，還應(yīng)用于包裝、機(jī)械、電子、橡塑、汽摩、物流等行業(yè)。

物流輸送線驅(qū)動裝置的安裝說明

    應(yīng)先確定皮帶輸送機(jī)的傳動軸與皮帶輸送機(jī)的中心線是呈垂直狀態(tài)的，并且保證輸送機(jī)的中心線與驅(qū)動滾筒寬度的中央是重疊的，而傳統(tǒng)的軸線與減速器的軸線也應(yīng)是呈平行狀態(tài)的。

    另外，應(yīng)先找平所有軸和滾筒，保證沒有負(fù)載和動力情況下的良好運(yùn)行。軸的水平誤差范圍應(yīng)是0.5-1.5mm內(nèi)。

    在安裝驅(qū)動裝置的過程中，也可以同時安裝相應(yīng)的張緊裝置，皮帶輸送機(jī)的中心線與張緊裝置的滾筒軸線也應(yīng)是呈垂直狀態(tài)的。

皮帶輸送線的規(guī)劃化使用

    隨著皮帶輸送線的逐漸普及，相關(guān)行業(yè)以及企業(yè)的車間生產(chǎn)效率也得到了一定的提升。但與此同時一個較為突出的問題擺放在了大部分企業(yè)面前，即如何有效規(guī)范化管理和使用皮帶輸送線?上周我司為蘇州本地某企業(yè)改造一批皮帶輸送線，發(fā)現(xiàn)其皮帶線各個方面損壞嚴(yán)重，可以看出其車間的生產(chǎn)管理存在眾多問題。本系統(tǒng)將精密鑄件原件通過定制化輸送機(jī)輸送到料箱輸送機(jī)接駁線上，輸送機(jī)不是單純的接駁物料，而是要考慮物料屬性特點(diǎn)，需要均衡移動保證物料均勻落入料箱內(nèi)。

    對車間的生產(chǎn)管理重點(diǎn)集中在“如何規(guī)范化使用皮帶輸送線”。對設(shè)備的使用是否規(guī)范直接影響到車間的生產(chǎn)效率和設(shè)備的使用壽命。規(guī)范化的生產(chǎn)可以大幅提高生產(chǎn)的效率，同時不會造成設(shè)備的受損;相反，不正確是使用會造成線體運(yùn)行故障以及損壞等現(xiàn)象。