公司致力于納米材料,建筑材料，保溫材料，隔聲材料，高分子復(fù)合材料的研發(fā)，生產(chǎn)與銷(xiāo)售，具有專(zhuān)業(yè)的建筑工程設(shè)計(jì)、咨詢(xún)與施工技術(shù)。

對(duì)電梯本身進(jìn)bai行隔音減振處理，到達(dá)減少或du消除噪聲的目的，這是從zhi源頭來(lái)處理的一種dao方法。例如對(duì)井道內(nèi)電梯軌道進(jìn)行改造，加裝隔音氈作為減振墊;或者安裝導(dǎo)軌減振降噪裝置，以降低井道結(jié)構(gòu)性傳聲。

進(jìn)行噪聲消除處置。首先用服務(wù)器控制電梯用慢車(chē)速度進(jìn)行自學(xué)習(xí)，接著對(duì)變頻器的一些參數(shù)進(jìn)行了調(diào)整設(shè)定。隨即電梯投入正常運(yùn)行狀態(tài)，電梯運(yùn)行時(shí)，電機(jī)內(nèi)部的電磁噪聲已經(jīng)沒(méi)有了電梯運(yùn)行時(shí)只有呼呼的風(fēng)聲以及鋼絲繩經(jīng)過(guò)曳引輪時(shí)發(fā)出的沙沙聲。用聲級(jí)計(jì)測(cè)量此時(shí)機(jī)房噪聲值只有58dB，電機(jī)的電磁噪聲已經(jīng)基本消除。接著消除抱閘和接觸器開(kāi)合噪聲，在能夠保證電梯正常運(yùn)行的前提下，用工具將抱閘的開(kāi)合間隙調(diào)到盡可能的小，減小磁鐵鐵心與閘瓦的運(yùn)動(dòng)行程，經(jīng)此調(diào)整后抱閘的沖擊噪聲顯著減小。

隔離聲源就是截?cái)嗦晿颉ｋ娞葜髦武摿号c承重墻都是剛性連接，形成了聲橋。機(jī)房中的聲源發(fā)出的聲音就是通過(guò)此聲橋傳到住戶(hù)家里。簡(jiǎn)單地在墻上和地上鋪設(shè)吸音資料消聲效果不好，因?yàn)榇藭r(shí)聲橋并沒(méi)有截?cái)?。必需消除剛性連接，用減震隔音資料將聲橋截?cái)啵鸥勺杞^聲音的傳達(dá)。曳引機(jī)與主承重鋼梁間的橡膠墊即起著減震和隔音的作用。但是長(zhǎng)時(shí)間使用之后，橡膠會(huì)老化變硬變薄，減震和隔音的作用會(huì)削弱，需要及時(shí)更換。接觸器和控制柜背板間墊上厚橡皮，亦是同樣的道理。

通過(guò)對(duì)電梯設(shè)施采取有效的減振及隔聲吸聲措施把電梯設(shè)施運(yùn)行所產(chǎn)生的噪聲降低到允許范圍的過(guò)程，電梯噪聲主要表現(xiàn)為低中頻振動(dòng)，電梯噪聲的傳播方式是以低頻振動(dòng)型式為主，是通過(guò)固體傳遞的低頻共振聲能量。電梯低頻噪音且有穿透力強(qiáng)、傳播距離遠(yuǎn)、衰減緩慢等三大特性。常規(guī)加吸音棉隔音板只能降低以空氣為傳聲媒質(zhì)的空氣動(dòng)力噪聲，對(duì)電梯低頻振動(dòng)噪音作用甚微。