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那么得知了影響空壓機(jī)排氣量的四大因素了,要有效提高空壓機(jī)的排氣量就不難做到了,陳工告訴我們提高空壓機(jī)的排氣量也就是提高輸出系數(shù),對此他也為我們做了詳細(xì)的指點(diǎn):
1、要適當(dāng)提高空壓機(jī)的轉(zhuǎn)速;
2、還要時刻保持輸出空氣壓縮系統(tǒng)的管路、進(jìn)氣閥、儲氣罐和冷卻器等設(shè)備的嚴(yán)密性;
3、我們必須正確選擇余隙容積的大小;
4、保持空壓機(jī)吸氣閥和排氣閥的靈敏度;
5、保持空壓機(jī)氣閥和填料的嚴(yán)密性;
6、減少氣體吸入空壓機(jī)時的阻力;
7、要保持壓縮機(jī)活塞環(huán)的嚴(yán)密性;
8、空壓機(jī)運(yùn)行時應(yīng)保證其吸入較干燥和較冷的氣體;
9、必要時,清理空壓機(jī)氣缸和其它零件。
10、有條件時建議采用先進(jìn)的冷卻系統(tǒng);
離心式空氣壓縮機(jī)
離心式空氣壓縮機(jī)中氣壓的提高,是靠葉輪旋轉(zhuǎn)、擴(kuò)壓器擴(kuò)壓而實(shí)現(xiàn)的。離心式空氣壓縮機(jī)的工作原理是:當(dāng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)時,氣體隨著旋轉(zhuǎn),在離心力作用下,氣體被甩到后面的擴(kuò)壓器中去,而在葉輪處形成真空地帶,這時外界的新鮮氣體進(jìn)入葉輪。往復(fù)式包括有活塞式和膜式兩種,其中活塞式是目前應(yīng)用最廣泛的一種類型。葉輪不斷旋轉(zhuǎn),氣體不斷地吸入并甩出,從而保持了氣體的連續(xù)流動。與往復(fù)式空氣壓縮機(jī)比較,離心式空氣壓縮機(jī)具有下述優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)緊湊,尺寸小,重量輕;排氣連續(xù)、均勻,不需要中間罐等裝置;振動小,易損件少,不需要龐大而笨重的基礎(chǔ)件;除軸承外,機(jī)器內(nèi)部不需潤滑,省油,且不污染被壓縮的氣體;轉(zhuǎn)速高;維修量小,調(diào)節(jié)方便。
空氣壓縮機(jī)的用途詳細(xì)介紹:
隨著國民經(jīng)濟(jì)的飛躍發(fā)展,壓縮機(jī)在工業(yè)上應(yīng)用極為廣泛。壓縮機(jī)因其用途廣泛而被稱為“通用機(jī)械”。根據(jù)壓縮氣體的使用性質(zhì)不同的特點(diǎn)可分下列幾種:
壓縮空氣作為動力:
共驅(qū)動各種風(fēng)動機(jī)械,風(fēng)動工具排氣壓力為7~8公斤/平方厘米,用于控制儀表及自動化裝置,壓力約為6公斤/平方厘米,車輛自動,門窗啟閉,壓力為2~4公斤/平方厘米,制藥業(yè),釀酒業(yè)中的攪拌,壓力為4公斤/平方厘米,噴氣織機(jī)中的緯紗吹送壓力為1~2公斤/平方厘米,中大型柴油機(jī)的啟動壓力為25~60公斤/平方厘米,油井的壓裂,壓力為150公斤/平方厘米,“二次法”采油,壓力約為50公斤/平方厘米,高壓破采煤壓力約為800公斤/平方厘米,國防工業(yè)中的壓力壓縮空氣為其動力。3、根據(jù)氣缸中心線和相對位置分立式、臥式、角度式,角度式又分為V型、W型、L型等。潛水艇的沉浮,射擊及驅(qū)動以及沉船的打撈等等,都以不同的壓力壓縮空氣為其動力。