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發(fā)布時(shí)間:2020-08-08 05:23  







電動(dòng)巡邏車(chē)對(duì)蓄電池的要求

電動(dòng)巡邏車(chē)對(duì)蓄電池的要求

電動(dòng)巡邏車(chē)電能的來(lái)源就是其蓄電池.為增加電動(dòng)巡邏車(chē)的續(xù)駛里程,蓄電池的容量要足夠大.但是,增大蓄電池的容量,蓄電池組的體積增大,質(zhì)量也會(huì)增加,會(huì)影響車(chē)輛的動(dòng)力性和整車(chē)布局.因此,電動(dòng)巡邏車(chē)需要根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)的設(shè)計(jì)目標(biāo)和道路行駛工況的不同來(lái)選配蓄電池.

1、解車(chē)輛的配件在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候我們要對(duì)電動(dòng)巡邏車(chē)的配件進(jìn)行了解,這樣才能保證自己買(mǎi)到質(zhì)量好的。座椅、遮雨簾、揚(yáng)聲器等都要進(jìn)行檢查,選擇滿足自己需求的。

2、確定要買(mǎi)哪種類(lèi)型的

封閉式和敞開(kāi)式的分別購(gòu)買(mǎi)一些。巡邏車(chē)有的是封閉形式的,有的是敞篷露天的,購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候一樣買(mǎi)一些,這樣在晴天或者雨天作業(yè)的時(shí)候就比較方便了。

3、貨比三家購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候要多進(jìn)行比較,選擇出好的廠家購(gòu)買(mǎi)。這樣才不會(huì)上當(dāng)受騙,也能夠買(mǎi)到實(shí)惠的電動(dòng)巡邏車(chē)。



電動(dòng)巡邏車(chē)的蓄電池組應(yīng)該怎樣維護(hù)與保養(yǎng)?

電動(dòng)巡邏車(chē)保養(yǎng)知識(shí)大講堂

(一)蓄電池組的維護(hù)與保養(yǎng)

電動(dòng)巡邏車(chē)常規(guī)裝配的蓄電池組是由多個(gè)單體蓄電池串聯(lián)組成蓄電池組,為電動(dòng)巡邏車(chē)提供足夠的動(dòng)力能源。

一、蓄電池組的維護(hù)與保養(yǎng)

1、每月定期檢查蓄電池組電解液的液面高度,蓄電池放電后嚴(yán)禁長(zhǎng)期放置應(yīng)及時(shí)充電,對(duì)放置較久、充電不足的蓄電池,應(yīng)對(duì)其進(jìn)行單獨(dú)補(bǔ)充電。

2、蓄電池電解液面低于規(guī)定高度時(shí),應(yīng)添加蒸餾水,嚴(yán)禁加入河水、井水以及帶硫酸的電解液或濃H2SO4。

3、蓄電池組外部應(yīng)保持清潔,連接電極應(yīng)保持良好接觸,以免產(chǎn)生火花引起事故。

4、防止金屬及其他異物進(jìn)人蓄電池內(nèi)部,以免引起內(nèi)部短路,影響蓄電池的使用壽命。

二、蓄電池組的充電

1、打開(kāi)充電口,按正負(fù)極牢固插好充電機(jī)與蓄電池組的插頭,接通充電機(jī)的輸人電源即可對(duì)蓄電池進(jìn)行充電。

2、本車(chē)配備全自動(dòng)智能脈沖充電機(jī),能對(duì)蓄電池組進(jìn)行全自動(dòng)充電,全過(guò)程無(wú)須人員監(jiān)控,充電時(shí)問(wèn)超過(guò)10小時(shí)后,充電機(jī)自動(dòng)停止充電。

3、充電時(shí)問(wèn)應(yīng)保持通風(fēng)良好避免氫氣聚集引起事故。

4、維護(hù)蓄電池時(shí),請(qǐng)使用帶有絕緣手柄的工具,以免造成蓄電池短路及傷害人體。

5、充電機(jī)對(duì)輸入電源要求:

電壓:?jiǎn)蜗嘟涣?20V/50Hz電源插座:16A導(dǎo)線截面積≥4平方毫米。

6、司機(jī)在行駛過(guò)程中,要隨時(shí)觀察組合儀表上蓄電池電量指針的指示(儀表上電量指針在紅色的區(qū)域內(nèi),必須停車(chē),及時(shí)充電),估計(jì)車(chē)輛的行駛里程,以免該充電時(shí)車(chē)輛不能及時(shí)返回充電,造成蓄電池虧電,縮短使用壽命。


輪胎氣壓

氣壓是電動(dòng)巡邏車(chē)輪胎的命門(mén),過(guò)高和過(guò)低都會(huì)縮短它的使用壽命。氣壓過(guò)低,則胎體變形增大,胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口,同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng),導(dǎo)致過(guò)度生熱,促使橡膠老化,簾布層疲勞、簾線折斷。

氣壓過(guò)低,還會(huì)使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損。氣壓過(guò)高,會(huì)使輪胎簾線受到過(guò)度的伸張變形,胎體彈性下降,使車(chē)輛在行駛中受到的負(fù)荷增大,如遇沖擊會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂和爆發(fā),同時(shí)氣壓過(guò)高還會(huì)加速胎冠磨損,并使耐軋性能下降。


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