電動觀光車決定價格的因素有哪些？

一、車型和外觀

比如，載客數(shù)，8座，11座，18座等等。封閉式或者敞開式這些都會影響到價格。

二、配置

電動觀光車的電池，輪胎，電機，控制器等內(nèi)部配置，會直接影響到一臺電動觀光車的使用性能和使用壽命，續(xù)航里程等非常關鍵。所以配置是影響價格直觀的因素。有非常多的采購者不看配置一味要求價格便宜。這樣反而會給我們后面的使用造成很多問題。

三、廠家售后

廠家 一定要有完善的售后服務，這樣才可以解決后續(xù)的保養(yǎng)維修問題，售后一定范圍內(nèi)也會影響到電動觀光車的價格。

四、運費

電動觀光車需要專門的物流，根據(jù)交貨地址的不同運費上產(chǎn)生的費用也不盡相同。

電動觀光車避免暴曬和應該正確充電

電動觀光車避免暴曬和應該正確充電

正確掌握充電工夫

在運用進程中,應依據(jù)實踐狀況好掌握充電工夫,參考平常運用頻率及行駛里程狀況,掌握充電頻次.充溢電后運轉(zhuǎn)工夫較短就充電,充電工夫不宜過長,否則會構成過度充電,使電瓶發(fā)熱.過度充電、過度放電和充電缺乏都會延長電瓶壽命.    

避免暴曬

電動觀光車嚴禁在陽光下暴曬.溫渡過高的環(huán)境會使蓄電池外部壓力添加而使電池失水,引發(fā)電池活性下降,減速極板老化.

調(diào)節(jié)雙回路油剎的過程中，以前輪為例，一般廠家采用鼓式剎車，微型車通用，一汽佳寶，松花江，老昌河之類。調(diào)節(jié)的要點，一端調(diào)死，回兩扣，另一端同樣，即可。制動分泵的廠家不同，調(diào)的方向也不同，試著調(diào)兩扣即可感知。調(diào)節(jié)后輪一樣，一般采用的220的制動鼓。調(diào)節(jié)器在6點鐘方向，往外撥是緊，往里撥是松。在近幾年電動觀光車獲得了疾速的開展,漸漸浸透了各個場所,其中一些景區(qū)、景點、樓盤成爲了消費電動觀光車的次要場所,在大家熱衷選購電動觀光車的時分,有必要就電動觀光車的優(yōu)點與缺陷爲大家剖析下,從而希望大家能更公正更片面的去看法電動觀光車。

一、電動觀光車在使用一段時間后,請檢查剎車皮的厚度與表面磨損度，如發(fā)現(xiàn)剎車皮的厚度少于2-3毫米,剎車皮表面光滑,這時則需要更換新的剎車皮。

二、電動觀光車在平常的清潔過程中,請盡量避免沖洗剎車轂，以防剎車轂內(nèi)部與剎車皮表面氧化造成生銹,如發(fā)現(xiàn)有表面有生銹現(xiàn)象,則可以用砂紙把表面生銹部分除去。

三、電動觀光車在行使過程中如發(fā)現(xiàn)踩剎車踏板時制動距離較長（一般剎車踏板制動距離為25~30厘米）,這時就要注意檢查剎車拉線螺母連接剎車拉桿是否出現(xiàn)松動現(xiàn)象，解決方法:用13、14號扳手調(diào)緊,縮短剎車拉線螺母連接剎車拉桿的距離,手動向下調(diào)整剎車掛鉤螺母，縮短剎車掛鉤連接踏板的距離，這樣可縮短剎車踏板的制動距離。因為國家對上路車輛有一定的速度要求,這個要求是導致電動觀光車不能上路的關鍵原因,尤其上高速的車輛很低速度必須達60公里每小時,而電動觀光車在出廠時,廠家就已經(jīng)把速度限制在了25-40公里以內(nèi),嚴重低于正常公路的行駛速度要求。

四、保養(yǎng)頻率，營運性質(zhì)的電動觀光車建議3-4天檢查一次剎車系統(tǒng)，也就是說一周例行檢查1-2次，使用不是很頻繁的電動車輛建議一個月例行保養(yǎng)一次。

五、手剎的調(diào)節(jié)。

部分帶有手剎系統(tǒng)的電瓶車在使用一段時間后，手剎會感覺沒有以前靈敏了。這是因為剎車皮使用時間較長有磨損了，此時就需要調(diào)整手剎。