對(duì)回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)的加油有很多客戶存在疑問(wèn)，不知道如何進(jìn)行加油，所以今天本章主要針對(duì)這個(gè)問(wèn)題來(lái)進(jìn)行詳細(xì)的講解一下，希望能供大家參考。在加油前需要先了解了風(fēng)機(jī)的各個(gè)部件組成。在加潤(rùn)滑油的時(shí)候，先要將上面的壓力表擰下來(lái)，將開(kāi)關(guān)也擰下來(lái)，就是壓力表下面銅制的閥門(mén)。之后參考說(shuō)明書(shū)按標(biāo)準(zhǔn)加注液壓油，加入的油量每臺(tái)設(shè)備的油箱大小不同，以所使用的型號(hào)為準(zhǔn)。同時(shí)查看油鏡的位置，檢查是否加入過(guò)多，或運(yùn)轉(zhuǎn)以及缺油了。衡量的標(biāo)準(zhǔn)是看紅點(diǎn)的油標(biāo)位置，我們一般加油只需要加到紅點(diǎn)的位置就夠了，油箱的油不要加滿，容易在后期運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)溢油出來(lái)，所以這一點(diǎn)是需要用戶注意的地方。接下來(lái)我們說(shuō)一下如果在使用中加錯(cuò)了型號(hào)的機(jī)油，我們?nèi)绾蝸?lái)進(jìn)行機(jī)油的更換，在這種的情況下我們要先查看風(fēng)機(jī)里還剩余多少油量，當(dāng)遇到加錯(cuò)的時(shí)候，這一箱油都要換掉。避免進(jìn)入滑片內(nèi)影響滑片的運(yùn)轉(zhuǎn)。

中壓鼓風(fēng)機(jī)太小的原因

1.原因：系統(tǒng)阻力過(guò)大，風(fēng)機(jī)選型不當(dāng)

解決方法：對(duì)中壓鼓風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)重新評(píng)估，重新選型

2.原因：系統(tǒng)風(fēng)管漏風(fēng)或雜物堵塞

解決方法：堵漏或進(jìn)行清理

3.原因：葉輪轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤

解決方法：糾正轉(zhuǎn)向：任意交換中壓鼓風(fēng)機(jī)的兩相電源線位置

4.原因：調(diào)節(jié)門(mén)開(kāi)啟角度過(guò)小

解決方法：調(diào)整

5.原因：輸送氣體密度增大(氣體所含固體雜質(zhì)太多或氣體溫度過(guò)低等)

解決方法：消除氣體密度增大的原因

6.原因：三角皮帶打滑引起轉(zhuǎn)速降低

解決方法：調(diào)整皮帶張緊力

7.原因：葉輪與進(jìn)風(fēng)口的間隙過(guò)大或葉片嚴(yán)重磨損

解決方法：修理、更換、

以上就是中壓鼓風(fēng)機(jī)太小的原因和解決辦法

離心式鼓風(fēng)機(jī)的工作原理（同離心泵）

當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)風(fēng)機(jī)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉輪中葉片之間的氣體也跟著旋轉(zhuǎn)，并在離心力的作用下甩出這些氣體。

氣體流速增大，使氣體在流動(dòng)中把動(dòng)能轉(zhuǎn)換為靜壓能，然后隨著流體的增壓，使靜壓能又轉(zhuǎn)換為速度能，通過(guò)排氣口排出氣體。

而在葉輪中間形成了一定的負(fù)壓，由于入口呈負(fù)壓，使外界氣體在大氣壓的作用下立即補(bǔ)入。