氣力輸送設(shè)備是利用空氣在密閉管道內(nèi)的高速流動(dòng)，物料在氣流中被懸浮輸送到目的地的一種運(yùn)輸方法，也稱為氣流輸送。

氣力輸送設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)

1.設(shè)備簡(jiǎn)單，操作方便，容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、連續(xù)化；

2.密封性好，可有效控制粉塵外揚(yáng)，減少粉塵爆的危險(xiǎn)性，保證安全生產(chǎn)；

氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)：

輸送效率好；設(shè)備簡(jiǎn)單， 結(jié)構(gòu)緊湊， 工藝布置靈活， 占地面積較小， 選擇布置輸送線路容易；整個(gè)系統(tǒng)易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制；綜合成本低， 經(jīng)濟(jì)效益好；可極大的減少工人勞動(dòng)強(qiáng)度。

氣力輸送易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)， 大大減少工人勞動(dòng)強(qiáng)度；由于采取相應(yīng)的措施， 氣力輸送噪音較小， 可減少對(duì)工人的危害；

氣力輸送設(shè)備應(yīng)用：氣力輸送設(shè)備是電廠、水泥廠、化工廠等優(yōu)先考慮的輸送設(shè)備。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輸送量大、不占使用場(chǎng)地等等。

氣力輸送設(shè)備工作原理：

氣力輸送設(shè)備由擴(kuò)散室、混合室、活動(dòng)風(fēng)管，執(zhí)行機(jī)構(gòu)等部分組成。低壓空氣經(jīng)進(jìn)風(fēng)管、混合室、進(jìn)入擴(kuò)散室。高速氣流通過混合室把噴嘴周圍物料氣化，出噴嘴進(jìn)入擴(kuò)散室的氣流在噴嘴與擴(kuò)散室形成局部負(fù)壓，把氣化物料吸入輸料管，被高速氣流提升到卸料點(diǎn)。

氣力輸送設(shè)備工作的四大階段是什么呢1、進(jìn)料打開進(jìn)料閥材料通過自身落入泵體中。當(dāng)泵體上升，材料接觸液位計(jì)時(shí)，料位計(jì)會(huì)發(fā)出全部信號(hào)使進(jìn)料閥即自動(dòng)關(guān)閉。2、態(tài)化加壓進(jìn)料過程完成氣動(dòng)進(jìn)氣閥自動(dòng)打開壓縮空氣從泵體底部進(jìn)入流化床裝置，泵上部的壓力入口同時(shí)也是進(jìn)氣口，物料在流化的過程中，泵內(nèi)的氣壓逐漸上升。 3、輸送當(dāng)泵內(nèi)壓力達(dá)到一定值時(shí)壓力傳感器發(fā)出信號(hào)，排出閥自動(dòng)打開流化床中物料的流態(tài)化強(qiáng)化了泵的輸送和物料的逐漸減少。在該過程中流化床上的物料總是進(jìn)入側(cè)流側(cè)的氣力輸灰管道。4、當(dāng)泵中的材料完成時(shí)，當(dāng)泵壓力下降到管道阻力時(shí)清除指示信號(hào)。壓力會(huì)持續(xù)一定時(shí)間壓縮空氣將被清理，然后進(jìn)氣閥關(guān)閉，并將關(guān)閉出口閥一定間隔。

負(fù)壓氣力輸送概況指利用羅茨風(fēng)機(jī)（羅茨真空泵）產(chǎn)生負(fù)壓，將在倉(cāng)泵里面與空氣均勻混合的粉粒狀物料通過管道抽送至料封泵裝置的氣力輸送系統(tǒng)，其輸送的時(shí)整個(gè)管道壓力低于當(dāng)?shù)貧鈮旱妮斔拖到y(tǒng)，壓吸送式氣流輸送是整個(gè)氣流輸送較早實(shí)際運(yùn)用、較可靠、較成熟的輸送方式。根據(jù)工作壓強(qiáng)不同可以分為低真空（真空度小于1000mm水柱）和高真空（真空度大于1000mm水柱）兩種形式。主要用于燃煤電廠的灰處理系統(tǒng)，又稱負(fù)壓氣力除灰系統(tǒng)，