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【義烏到歐洲海派專線價(jià)格表】公司與您分享: 降低海關(guān)查驗(yàn)的方法
有效開展單據(jù)審核工作
我相信,絕大多數(shù)進(jìn)出口企業(yè)的關(guān)務(wù)人員都是獨(dú)立工作,制單和審核都是同一人完成本身就是風(fēng)險(xiǎn)源。所以應(yīng)當(dāng)采取制單和復(fù)核雙崗制的審核流程,這將進(jìn)一步降低差錯(cuò)率。
對(duì)于申報(bào)錯(cuò)誤的單據(jù)應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整和更改,尤其是申報(bào)要素的填寫。抱著僥幸心理進(jìn)行申報(bào)提交,將增大風(fēng)險(xiǎn)。即便順利放行,在后續(xù)海關(guān)稽查時(shí),過往單據(jù)的規(guī)范申報(bào)率和差錯(cuò)率也是作為一個(gè)重要指標(biāo)會(huì)被海關(guān)核驗(yàn)的。
主動(dòng)申請(qǐng)海關(guān)AEO認(rèn)證
在規(guī)范企業(yè)內(nèi)部各項(xiàng)關(guān)務(wù)制度和流程后,企業(yè)應(yīng)及時(shí)向海關(guān)申請(qǐng)AEO認(rèn)證。根據(jù)海關(guān)的政策,獲得AEO高I 級(jí)認(rèn)證的企業(yè),在進(jìn)出口報(bào)關(guān)時(shí)查驗(yàn)率可降低至0.9%以下;獲得AEO一般認(rèn)證的企業(yè),報(bào)關(guān)查驗(yàn)率可降低至3%以下?!玖x烏到歐洲海派專線價(jià)格表】公司與您分享:近日,一架載有國際快件的A330客機(jī)從悉尼機(jī)場(chǎng)起飛,經(jīng)過6個(gè)小時(shí)的飛行,于北京時(shí)間14時(shí)30分順利抵達(dá)海口美蘭國際機(jī)場(chǎng)。如果繼續(xù)維持一般信用的等級(jí),查驗(yàn)率過高,也是難免的。
當(dāng)然,申請(qǐng)海關(guān)AEO高I 級(jí)認(rèn)證還要看企業(yè)自身的情況,如果財(cái)務(wù)狀況不佳或者申報(bào)差錯(cuò)率高于全國平均水平,那恐怕就申請(qǐng)不下來了。【義烏到歐洲海派專線價(jià)格表】公司與您分享:使用海外倉還有一個(gè)非常重要的優(yōu)勢(shì),就是拓展產(chǎn)品品類。這時(shí)候,不妨聯(lián)系老果子對(duì)企業(yè)做一個(gè)評(píng)估,給予合理的解決方案,在制度完善的同時(shí)獲得海關(guān)的高I 級(jí)信用評(píng)價(jià),自然查驗(yàn)率更低,清關(guān)成本更低了。
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境內(nèi)外公共倉
所謂海外電商倉儲(chǔ)服務(wù)是指由網(wǎng)絡(luò)外貿(mào)交易平臺(tái)、物流服務(wù)商獨(dú)立或共同為賣家在銷售目標(biāo)地住 用的倉儲(chǔ),、方便分揀、包裝、派送的一站式控制與管理服務(wù)。本地配送:海外倉儲(chǔ)中心根據(jù)訂單信息,通過當(dāng)?shù)剜]政或快遞將商品配送給客戶。賣家將貨物存儲(chǔ)到當(dāng)?shù)貍}庫,當(dāng)買家有需求時(shí),第i一時(shí)間做出快速響應(yīng),及時(shí)進(jìn)行貨物的分揀、包裝以及遞送。整個(gè)流程包括頭程運(yùn)輸、倉儲(chǔ)管理和本地配送三個(gè)部分。
優(yōu)勢(shì):用傳統(tǒng)外貿(mào)方式走貨到倉,可以降低物流成本;相當(dāng)于銷售發(fā)生在本土,可提供靈活可靠的退換貨方案,提高了海外客戶的購買信心;發(fā)貨周期縮短,發(fā)貨速度加快,可降低跨境電商倉儲(chǔ)物流缺陷交易率。此外,海外倉可以幫助賣家拓展銷售品類,突破“大而重”的發(fā)展瓶頸?!玖x烏到歐洲海派專線價(jià)格表】公司與您分享:法律識(shí)別為了整頓和規(guī)范市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序,國家制定了一系列進(jìn)出口法律法規(guī),因此,正確掌握和運(yùn)用這些法律法規(guī)對(duì)進(jìn)出口業(yè)務(wù)的運(yùn)作進(jìn)行規(guī)范和鑒別,能起到積極有效的防范作用。
劣勢(shì):不是任何產(chǎn)品都適合使用海外電商倉儲(chǔ),i好是庫存周轉(zhuǎn)快的熱銷單品,否則容易壓貨。同時(shí),對(duì)賣家在供應(yīng)鏈管理、庫存管控、動(dòng)銷管理等方面提出了更高的要求。