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皮帶輸送機(jī)制造A皮帶輸送機(jī)制造廠A皮帶輸送機(jī)制造廠家
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皮帶輸送機(jī)主要有以下特點(diǎn):1、皮帶輸送機(jī)可以進(jìn)行根據(jù)輸送工藝的要求來進(jìn)行選用普通連續(xù)運(yùn)行、節(jié)拍運(yùn)行、變速運(yùn)行等多種控制方式。
皮帶的運(yùn)行速度可以根據(jù)生產(chǎn)節(jié)拍的需要進(jìn)行調(diào)整皮帶輸送機(jī)可以進(jìn)行根據(jù)輸送工藝的要求來進(jìn)行選用普通連續(xù)運(yùn)行、節(jié)拍運(yùn)行、變速運(yùn)行等多種控制方式
供應(yīng)皮帶輸送機(jī)A江蘇皮帶輸送機(jī)A皮帶輸送機(jī)生產(chǎn)廠家
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皮帶輸送機(jī)飛帶捕獲裝置。因?yàn)轱w帶誘因不能,所以設(shè)置飛帶捕獲保護(hù)十分必要。軸承溫度是否過高,如果出現(xiàn)過高現(xiàn)象,一般而言是由于軸承座內(nèi)缺油所致,要及時(shí)補(bǔ)油。
皮帶輸送機(jī)工作原理:當(dāng)速度檢測裝置發(fā)出輸送帶打滑信號(hào),控制系統(tǒng)發(fā)出制動(dòng)或停機(jī)指令,本裝置亦投人工作,使輸送帶按預(yù)定減速度平穩(wěn)減速至休止滑行。主要結(jié)構(gòu)由支架、夾緊器、滑行小車、重錘塊和限位緩沖器等組成。設(shè)計(jì)中應(yīng)留意的題目:一是夾緊力大于系統(tǒng)運(yùn)行的總協(xié)力;二是夾緊力作用在膠帶表面比壓應(yīng)知足膠帶表面許用比壓要求,以免損傷膠帶;三是液壓缸的頂壓力要大于彈簧的極限變形力。
皮帶機(jī)的減速機(jī)斷軸原因與解決方法:1.皮帶機(jī)減速機(jī)高速軸設(shè)計(jì)上強(qiáng)度不夠。這種情況一般發(fā)生在軸肩處。由于此處有過渡圓角,極易發(fā)生疲勞損壞,如圓角過小,會(huì)使皮帶機(jī)減速機(jī)在較短的時(shí)間內(nèi)斷軸。斷軸后的斷口通常比較平齊。
皮帶提升機(jī)中應(yīng)用較多的當(dāng)屬Z型連續(xù)式提升機(jī)特點(diǎn):連續(xù)式皮帶提升機(jī)是通過連接在鏈條上的皮帶輸送物料。
如何進(jìn)行皮輸送機(jī)的日常巡檢工作:1、觀察頭尾輪是否跑偏?如果跑偏,則需要及時(shí)處理,通過上下調(diào)節(jié)托輥進(jìn)行解決。2、觀察托輥是否粘料,如果粘料,則需要鏟掉上面的粘附物。采用單滾筒驅(qū)動(dòng)時(shí);圍包角可達(dá)180°一240°;當(dāng)采用雙滾筒驅(qū)動(dòng)時(shí),圍包角為360°一480°左右
3、減速機(jī)是否有異常聲響,如果頭部減速機(jī)出現(xiàn)較大的振動(dòng)現(xiàn)象,切有異響,則需要進(jìn)行及時(shí)的上報(bào)相關(guān)技術(shù)人員處理。4、軸承溫度是否過高,如果出現(xiàn)過高現(xiàn)象,一般而言是由于軸承座內(nèi)缺油所致,要及時(shí)補(bǔ)油。5、檢查減速機(jī)油位是否正常,油質(zhì)有無變壞。6、檢查電機(jī)連軸器的尼龍銷活梅花膠塊是否損壞,如果有損壞需要及時(shí)處理。
皮帶機(jī)的減速機(jī)斷軸原因與解決方法:1.皮帶機(jī)減速機(jī)高速軸設(shè)計(jì)上強(qiáng)度不夠。這種情況一般發(fā)生在軸肩處。由于此處有過渡圓角,極易發(fā)生疲勞損壞,如圓角過小,會(huì)使皮帶機(jī)減速機(jī)在較短的時(shí)間內(nèi)斷軸。轉(zhuǎn)動(dòng)裝置為電動(dòng)滾筒,并配有充氣輪胎和鋼輪兩種行走輪。機(jī)長10米以上傾角可調(diào)。
斷軸后的斷口通常比較平齊。發(fā)生這種情況應(yīng)當(dāng)更換減速機(jī)或要求廠家修改減速機(jī)的設(shè)計(jì)。2.高速軸不同心。皮帶機(jī)電機(jī)軸與減速機(jī)高速軸不同心時(shí),會(huì)使減速機(jī)輸人軸增加徑向載荷,加大軸上的彎矩,發(fā)生斷軸。在皮帶機(jī)安裝與維修時(shí)要保證兩軸同。3.雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)情況下的斷軸。雙電機(jī)驅(qū)動(dòng),是在皮帶機(jī)同一個(gè)驅(qū)動(dòng)滾筒上裝有兩臺(tái)減速機(jī)和兩臺(tái)電機(jī)。在減速機(jī)高速軸設(shè)計(jì)或選用余量較小時(shí)比較容易發(fā)生斷軸現(xiàn)象