橋梁欄桿規(guī)格防撞等級

首先我國公路橋梁欄桿規(guī)格等級分為5個(gè)，B級、α級、SB級、Sα級、SS級。

B級是雙波板子3.0厚的、α級是雙波板子4.0厚的、SB級就是三波4.0厚的、近通車的“港珠澳大橋”護(hù)欄防撞等級就是SS級，采用四橫梁結(jié)構(gòu)的金屬梁柱式護(hù)欄，護(hù)欄高度1.5米，內(nèi)斜H型立柱，立柱間距2米。試驗(yàn)證明，這樣的護(hù)欄設(shè)計(jì)能夠保證旅游大巴車從近百米高的山上加速俯沖至平地后撞向護(hù)欄，橋梁欄桿規(guī)格扭曲變形但不會(huì)斷開。

在綜合分析道路線形、設(shè)計(jì)速度、運(yùn)行速度、交通量和車輛構(gòu)成等因素的基礎(chǔ)上，需要采用的護(hù)欄碰撞能量低于70kJ或高于520kJ時(shí)，應(yīng)進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)。橋梁欄桿規(guī)格的防撞性能 所選取的護(hù)欄型式能有效吸收設(shè)計(jì)碰撞能量，阻止相應(yīng)失控車輛越出路外或進(jìn)入對向車道。

橋梁欄桿規(guī)格立柱質(zhì)量施工檢查標(biāo)準(zhǔn)

橋梁欄桿規(guī)格主要起到當(dāng)車輛裝機(jī)護(hù)欄過程中，增大水平抗壓力，從而使護(hù)欄結(jié)構(gòu)整體剛度降低，增加護(hù)欄結(jié)構(gòu)安全性能。橋梁欄桿規(guī)格立柱施工質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)主要有哪些，我公司為大家進(jìn)行介紹： 　　

1、立柱安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖相符，并與道路線性相協(xié)調(diào)；立柱應(yīng)牢固的埋在土中，達(dá)到設(shè)計(jì)深度并與路肩垂直；立柱線性經(jīng)目測應(yīng)順直；一般路段可采用打人法施工；無法采用打入法施工時(shí)，可采用開挖發(fā)埋設(shè)立柱；立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線形；護(hù)欄漸變段及端部的立柱應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的平面位置安裝。 　　

2、立柱施工完成后，承包人的質(zhì)檢工程師應(yīng)按規(guī)定頻率檢查護(hù)欄立柱的施工質(zhì)量水平，合格報(bào)監(jiān)理人員檢查核實(shí)，同意后進(jìn)行下道工序的施工。其中監(jiān)理人員的工作內(nèi)容是：按規(guī)定的頻率核實(shí)和檢查護(hù)欄立柱的施工質(zhì)量水平。檢查內(nèi)容包括；立柱的線形、高程、垂直度、平面定位以及立柱污損破壞的情況。

橋梁欄桿規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)化施工控制要點(diǎn)

1、測量控制點(diǎn)按照每5m設(shè)置一個(gè)，為標(biāo)高及線形的控制打好基礎(chǔ)，然后將橋梁欄桿規(guī)格范圍內(nèi)的混凝土進(jìn)行鑿毛并清理干凈。 　　

2、鋼筋加工尺寸要精準(zhǔn)，安裝時(shí)采用定位架法進(jìn)行安裝。根據(jù)設(shè)計(jì)圖中2、3號鋼筋的位置、角度和尺寸分別制作定位架，采用定位架配合控制點(diǎn)的做法使防撞欄鋼筋的標(biāo)高和線形得到了有效的保障，鋼筋保護(hù)層合格率可保持在90%以上。 　　

定位架立在測量控制點(diǎn)上，采用水平尺進(jìn)行調(diào)平，前段橫桿與立桿的角度是根據(jù)設(shè)計(jì)圖中的角度加工的，橫桿的長度也是根據(jù)設(shè)計(jì)圖中的尺寸預(yù)留的。將位置調(diào)好的2號鋼筋與翼板預(yù)埋4號鋼筋焊接牢固。 　　

當(dāng)位置調(diào)整好以后，立即采用電弧焊將3號鋼筋與預(yù)埋在梁體翼板中的4號鋼筋和之前安裝的2號鋼筋焊接牢固。以此類推每隔5米形成一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)斷面，然后掛線安裝中間段落鋼筋。 　　

3、模板安裝、加固、拆除采用防撞欄模板專用臺(tái)車。 　　

HLTC-V3.0型防撞欄專用臺(tái)車具有便于操作、安全可靠、功能齊全、提率和降低施工成本的優(yōu)點(diǎn)。臺(tái)車自重6噸（不含配重），前臂長5米，有效行走距離為4.5米，總高度4.5米，有效提升高度為3.5米，單柱起重量為2噸，驅(qū)動(dòng)行駛速度為15米/分鐘。 　　4、橋梁欄桿規(guī)格模板采用定型鋼模，單片長度為1.5米。加固方式為內(nèi)側(cè)拉桿配合外側(cè)支撐。端頭模板同樣采用定型鋼板，固定方式為高強(qiáng)螺栓。同時(shí)防撞欄的斷縫同樣采用定型鋼板，拆模后的斷縫為62.5px寬的真縫，充分保證防撞欄混凝土不開裂、外觀質(zhì)量良好。

橋梁欄桿規(guī)格的使用會(huì)給日常生活減少哪些負(fù)擔(dān)？

橋梁欄桿規(guī)格作為建筑建材的一個(gè)分支，在中國應(yīng)該算是一個(gè)新興行業(yè)。自古至今，高墻紅瓦便是朝廷衙門、達(dá)官顯貴、大戶人家的圍護(hù)設(shè)施。隨著國民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，國家對美化城市綠化家園也作出了相關(guān)規(guī)定。拆墻透綠，已成為一種新潮。面對這樣的巨大變化，橋梁欄桿規(guī)格行業(yè)在中國逐漸登上歷史舞臺(tái)。

橋梁欄桿規(guī)格在現(xiàn)代城市中隨處可見，無論在家庭、社區(qū)、道路、廣場，還是在湖濱、河道、大橋、工業(yè)園區(qū)等地方橋梁欄桿規(guī)格已經(jīng)成為必需之物，一是用來美化環(huán)境，二是用來作為安全設(shè)施。橋梁欄桿規(guī)格行業(yè)在中國有著巨大的市場空間，全國各地都在加速建設(shè)，房地產(chǎn)、、建材行業(yè)迅速發(fā)展，直接拉動(dòng)了橋梁欄桿規(guī)格行業(yè)的快速發(fā)展。橋梁欄桿規(guī)格的品種多種多樣，大多是鐵藝、鋼管焊接、PVC（塑鋼）、白鋼和木質(zhì)等幾種橋梁欄桿規(guī)格。

但是，這些橋梁欄桿規(guī)格存在生銹、腐爛、脆化、變色、光污染等現(xiàn)象，成為人們生活中難以克服的問題。在社區(qū)、公園、河道、湖濱、大橋等地方的一些橋梁欄桿規(guī)格上，我們經(jīng)常看到脫皮咧嘴、銹跡連片、“黃袍加身”等現(xiàn)象，既影響城市美觀，又不安全。即使刷漆維護(hù)，效果也不好，幾年后終還要換掉，石墨換熱器重復(fù)投資成為生活中的負(fù)擔(dān)。橋梁欄桿規(guī)格品質(zhì)的好壞，不但關(guān)乎人們的生命財(cái)產(chǎn)安全，也關(guān)乎到城市建設(shè)的風(fēng)貌是否靚麗。