快速公交應(yīng)用于地鐵或輕軌的延伸

　　有些城市在建設(shè)軌道交通時(shí)，盲目地將線路延伸到城市邊緣，從城市用地、客流需求或是緩解道路擁擠方面看，這種軌道交通方式可能是不經(jīng)濟(jì)的，特別是近期的客流對(duì)軌道交通需求可能并不大。相反，由于在城市邊緣或是城市新開發(fā)區(qū)建設(shè)快速公交的道路條件比較成熟，因此可以考慮有快速公交作為軌道交通的延伸來降低成本和公交運(yùn)營(yíng)成本。旁邊還需要設(shè)置一個(gè)垃圾箱：一些地方，設(shè)置了垃圾桶，但環(huán)境健康仍然很差。在國(guó)內(nèi)，許多規(guī)劃也將快速公交作為地鐵的延伸來考慮。

快速公交成為城市公交主體

　　利用快速公交成為城市公共交通的主體，這種發(fā)展模式是建立完整的、覆蓋城市部分地區(qū)的快速公交網(wǎng)絡(luò)。快速公交網(wǎng)絡(luò)包括公共交通專用道系統(tǒng)以及公交換乘設(shè)施同時(shí)公交票價(jià)政策可采用與地鐵類似的收費(fèi)辦法，即在整個(gè)的系統(tǒng)中采用統(tǒng)一的收費(fèi)準(zhǔn)。

燈箱廣告制作材料類型和材料名稱或品種：

　　1、膠片銀質(zhì)亮面膠片、背噴燈箱膠片、背噴耐磨膠片、純白亮面噴墨膠片、全透明投影片。

　　2、紙質(zhì)噴墨藝術(shù)水彩紙、高韌性高光相紙啞光相紙、海報(bào)紙、透明。

　　3、自粘性背膠膠水自粘式純白亮面PVC、自粘式純白霧面PVC、自粘式全透明膠片。

　　4、燈箱畫布純白亮面藝術(shù)畫布、保麗絲畫布、全天候室外膠布、全天候室外耐用纖維布、全天候室外自已粘式亮膠布。

　　5、燈箱圖案印刷的色彩在視覺傳達(dá)上優(yōu)于圖形和文稿，各要素能否真實(shí)地再現(xiàn)廣告設(shè)計(jì)者的意圖，起到視覺傳達(dá)的效果，則是要通過各種印刷方式來實(shí)現(xiàn)。燈箱的圖案原理基于階調(diào)。

led廣告燈箱的功率是多少呢?如果是估算，可以按下述幾種方法：

 廣告燈箱制作組成部分：

   1、框架及面罩

   大型燈箱的主要構(gòu)件為鋼、塑結(jié)構(gòu)，底座及邊框采用鋼或不銹鋼結(jié)構(gòu)焊接構(gòu)成，圖案外罩采用玻璃板、有機(jī)玻璃板、燈箱布等。小型門頭、桿式、懸掛式燈箱主要構(gòu)件為鋼或注塑框架，圖案外罩多采用玻璃、有機(jī)玻璃或透明塑料板。

   2、圖案印刷載體

   燈箱的印刷載體按其結(jié)構(gòu)及制作工藝，可采用合成紙、噴繪膠片、自粘性背膠膠片、燈箱畫布等材料。

   3、輔助光設(shè)施

   燈箱的輔助光（俗稱打光）依據(jù)其圖案畫面的結(jié)構(gòu)，承印材料、印刷墨層厚度、圖案幅面進(jìn)行打光設(shè)計(jì)。以前多采用普通熒光燈，隨著新型燈具的應(yīng)用，燈箱的輔助光也從單一的打光，發(fā)展為多類型的打光方式。由此產(chǎn)生的畫面質(zhì)量及均勻性、柔和度有了較大的提高。

公交候車亭燈箱是用鋼化玻璃的好還是用有機(jī)玻璃好。

     一般市場(chǎng)上80%都是采用的鋼化玻璃，20%采用的才是有機(jī)玻璃，有機(jī)玻璃也叫亞克力。一般呢，大燈箱的有機(jī)玻璃是5.0mm的，也有一些小廠家偷工減料，做成4mm的，所以一定要注意找正規(guī)的生產(chǎn)廠家，千萬不要貪圖小便宜。

    有機(jī)玻璃一般是用在室內(nèi)的多一些，室外的話，在防高溫上不及鋼化玻璃，時(shí)間上了，面上會(huì)發(fā)黃，透光性隨時(shí)間的增加越來越差勁。1、在安裝位置的選擇上，需要注意它的安裝位置，不能選擇在低洼處安裝，因?yàn)槟菢訒?huì)讓燈箱內(nèi)進(jìn)水，影響滾動(dòng)燈箱的正常使用。在一些地方，隨處可見的公交候車亭上的有機(jī)玻璃被破壞的體無完膚。現(xiàn)在的候車亭廣告都賣不出去了，都已經(jīng)沒有張貼的位置了，燈光更沒有了。

    近在新聞上也看到了很多的燈箱玻璃被砸的消息，一般都是鋼化玻璃的，事實(shí)上我們也檢測(cè)過鋼化玻璃，一般來講自爆的可能性只有1‰的機(jī)會(huì)，都沒有聽說過玻璃自爆的新聞，一般都是人為破壞的多一些。二、制作候車亭時(shí)不能缺少頂棚有頂棚的候車亭可以為候車的人們遮擋陽(yáng)光和雨水，方便人們候車。鋼化玻璃的透光性要比有機(jī)玻璃好很多的，不管用了多少年，鋼化玻璃還是那個(gè)樣子，而且對(duì)付那些“”，鋼化玻璃要比有機(jī)玻璃好清洗很多的。