架橋機(jī)出租

疊單梁式架橋機(jī)

橋梁施工機(jī)械之一，其吊臂為一箱形梁，向前懸伸，在其前端有一能折疊的立柱(由左右兩腳桿組成)。架橋機(jī)施工事故分析設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)不善架橋機(jī)屬于大型復(fù)雜設(shè)備，且作業(yè)工序多，其中每一部件或工序出現(xiàn)問題由于架橋機(jī)某個(gè)關(guān)鍵部位運(yùn)轉(zhuǎn)失靈或某個(gè)關(guān)鍵工序操作失誤導(dǎo)致架橋機(jī)傾覆的事故也是存在的。該機(jī)可在空載狀態(tài)下自行駛?cè)霕蛭?，再將前立柱伸直，支在前方橋墩上。?dāng)所架梁片(或整梁)沿吊臂移動(dòng)時(shí)，吊臂接近簡支梁狀態(tài)。架橋時(shí)，該機(jī)可在空載狀態(tài)下自行駛?cè)霕蛭?，須先將梁片利用龍門吊機(jī)從鐵路平板車上轉(zhuǎn)移到運(yùn)梁車上，再將此運(yùn)梁車和架橋機(jī)后端對位，用行駛在架橋機(jī)吊臂上的兩臺吊梁小車將梁片吊起，沿吊臂前行，到達(dá)橋位落梁。為適應(yīng)曲線架橋，該機(jī)的吊臂能在水平面內(nèi)作少量擺動(dòng)。梁片就位方法與雙懸臂式架橋機(jī)所用方法相同(移梁或撥道)。該機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是:取消平衡重，不再需要機(jī)車頂推，喂梁不需橋頭岔線，機(jī)械化程度提高，安全性能有所改善。吊重130噸的勝利型架橋機(jī)即屬此類。

良元吊裝的架橋機(jī)（30到50米）架梁對場地要求相對較低，只需要第壹跨拼裝有足夠空間（第壹跨空間不足時(shí)，甚至可以直接在第壹跨拼裝，但要求的拼裝吊車就更大），但是架橋機(jī)架梁不適合坡度和彎道太大的橋！

架橋機(jī)租賃出租

架橋機(jī)安裝方案

中托橫移軌道、中托輪及后托輪的安裝（下）

(1)將中托輪部件根據(jù)直、斜、彎橋的需要組裝成整體，按過孔方向?qū)⑵渲糜谥型袡M移軌道上部，兩中托輪中心距根據(jù)實(shí)際需要確定(有運(yùn)梁軌道時(shí)，運(yùn)梁軌道置于中間)，并安 臨時(shí)電源，檢驗(yàn)。一號柱縱移時(shí)可與機(jī)臂相對運(yùn)動(dòng)，架梁時(shí)通過節(jié)點(diǎn)定位裝置與機(jī)臂固定鉸接。中托輪的車輪轉(zhuǎn)向是否-致 。用直徑大于 15mm 鋼絲繩斜拉國定，每個(gè)中托上不少于 4 根鋼絲繩，共 8 根。中托上輪箱附近要準(zhǔn)備 8 塊木枕。斜拉鋼絲繩及準(zhǔn)備木棋的目的在于:當(dāng)由于操作失誤或電氣失靈或拼裝失誤等，造成主梁前后溜車無法停止時(shí)，迅速將木棋塞入車輪(注意方向)，阻止事故發(fā)生。斜拉鋼絲繩可防止中托受力后沿主梁方向傾倒。

(2)將后托輪部件組裝成整體，位置距中托約 25 米處。

(3)在橫移軌的兩端如施工需伸出或兩幅橋中間有空檔均應(yīng)對端部及空檔的部位進(jìn)行加強(qiáng)。

架橋機(jī)租賃價(jià)格

應(yīng)對架橋機(jī)運(yùn)梁軌道進(jìn)行如下檢查 :

(1)軌道安裝的允許偏差：a、軌道實(shí)際中心線對軌道設(shè)計(jì)中心線的位置偏移允許偏差為 3毫米。b 、軌距允許偏差為5 毫米 。c 、軌道縱向不平度應(yīng)小于111500 ，且全行程不超過 10 毫米 。d 、同一斷面上兩軌道的標(biāo)高相對偏差不超過5 毫米 。

(2)軌道接頭應(yīng)符合下列要求:a、接頭左、右、上三面錯(cuò)位不應(yīng)大于2毫米。架橋機(jī)事故原因分析人為原因幾乎每次事故都無一例外地包含著人為因素。b 、兩平行軌道接口的位置應(yīng)錯(cuò)開 ，其錯(cuò)開距離不應(yīng)等于架橋機(jī)運(yùn)梁平車前后車輪的輪距。 c、接頭問隙應(yīng)為1-2 毫米，伸縮縫接頭間隙應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其偏差不應(yīng)大于士 1 毫米。d、軌道的懸空部位是否得到了加強(qiáng)。

四川良元吊裝安裝工程有限責(zé)任公司，從事行業(yè)二十余年。是國內(nèi)從事機(jī)械設(shè)備、橋梁建設(shè)安裝運(yùn)輸為一體的專業(yè)公司，主營業(yè)務(wù)：橋梁建設(shè)安裝運(yùn)輸與拆除等工程，架橋機(jī)租賃，龍門吊租賃，運(yùn)梁車租賃，吊車租賃。歡迎來電咨詢我們！