市場(chǎng)上有很多類型的稱重傳感器可以選擇，稱重傳感器對(duì)汽車衡的性能會(huì)產(chǎn)生直接的影響，現(xiàn)在讓我們就準(zhǔn)確度和可靠性作為主體來簡(jiǎn)要地討論各種傳感器技術(shù)的應(yīng)用類型，在汽車衡的應(yīng)用中，主要有五種類型的稱重傳感器，模擬(定義:對(duì)真實(shí)事物或者過程的虛擬)傳感器，液壓傳感器，模/數(shù)混合傳感器，數(shù)字化傳感器和POWERCELL數(shù)字式傳感器。汽車衡具有精度高、穩(wěn)定性好、操作方便，品種多、規(guī)格全、交貨快、質(zhì)量?jī)?yōu)、價(jià)格低的特點(diǎn)，在直接用戶及廣大經(jīng)銷商中具有良好的口碑。而U型地磅、條形地磅、液壓移動(dòng)式小地磅、手推移動(dòng)式小地磅這幾種地磅特點(diǎn)均是方便移動(dòng)，其前兩類適合帶出廠外使用，后兩類適合廠區(qū)內(nèi)便捷移動(dòng)。

無人值守電子汽車衡稱重系統(tǒng)在稱重過程可自動(dòng)完成。首先汽車上都會(huì)配有有一張電子卡片，在汽車開上無人值守電子汽車衡前，會(huì)檢測(cè)到汽車的到來，自動(dòng)無誤輸入電腦，電腦確認(rèn)后自動(dòng)升起擋桿，讓汽車開上無人看守汽車衡進(jìn)行稱重并拍照，稱重完畢。出口擋車器擋桿自動(dòng)升起，汽車開下無人看守汽車衡，駕駛員撕下打印好的過磅單，自動(dòng)稱重過程完畢。如果相差太大，假如一個(gè)角是60Kg，另外一個(gè)角是65kg，還有一個(gè)角是60-70kg，后那個(gè)角是0-10或到20-30kg，那就是后的這個(gè)傳感器壞了，這時(shí)候要用萬用表檢查傳感器的2組數(shù)據(jù)是否正常。

電子地磅和汽車衡很多人都分不清，多數(shù)人認(rèn)為地磅就是汽車衡，汽車衡也就是地磅。從大的層面來看，好像說的挺對(duì)的，但實(shí)際卻并不是這樣的，電子地磅和汽車衡之間是有區(qū)別的。汽車衡其實(shí)也就是我們通常說的地磅，是專門為貨車載貨稱重的大型地磅，只不過是相對(duì)于其應(yīng)用領(lǐng)域來說更專業(yè)些的說法罷了，而它會(huì)被叫做汽車衡，主要因?yàn)槠嚭鈱儆陔娮雍馄髦械闹匾Q重產(chǎn)品，一般也稱作地上衡(或是地中衡)，因?yàn)榇笮突虺笮偷碾娮拥匕醮蠖嗍怯脕頌槠囕d貨稱重服務(wù)的，所以業(yè)內(nèi)為這類電子地磅取了這么個(gè)名字。稱重傳感器信號(hào)電纜的屏蔽層可以與稱重傳感器的接地線相連，也可以與稱重顯示器的接地樁相連。

不過汽車衡來源于卻也與電子地磅有所差異，汽車衡和電子地磅的主要區(qū)別就在于它們的稱量。為汽車載貨稱重的大型電子地磅一般都不稱為電子地磅而稱為汽車衡，因?yàn)槠嚨妮d重量非常的大，從幾十噸到兩百噸非常普遍，電子地磅現(xiàn)階段都用來稱量一些重量較小的物品(比如10噸以內(nèi))，一般用于工廠的車間以及商業(yè)貿(mào)易機(jī)構(gòu)等。所以汽車衡肯定比地磅的占地面積要大些，他的稱量范圍與臺(tái)面尺寸都比電子地磅都要大。一般來說，電子地磅的稱重范圍一般有500公斤，800公斤，1噸，1.5噸，2噸，3噸，5噸，10噸，而10噸以上的就要被稱為汽車衡了。出口擋車器擋桿自動(dòng)升起，汽車開下無人看守汽車衡，駕駛員撕下打印好的過磅單，自動(dòng)稱重過程完畢。