可以看出, 對應(yīng)不同的位置, 起控制作用的應(yīng)力是不同的, 所以在強度評定時不能單純控制一個方向的應(yīng)力來滿足強度要求。開孔邊緣沿接管環(huán)向各向薄膜、彎曲應(yīng)力加薄膜應(yīng)力及總應(yīng)力的變化情況內(nèi)貫線上徑向、經(jīng)向和環(huán)向應(yīng)力的薄膜應(yīng)力、薄膜應(yīng)力加彎曲應(yīng)力和總應(yīng)力的分布曲線。三種組合曲線的變化趨勢是一致的, 薄膜應(yīng)力加彎曲應(yīng)力和總應(yīng)力的分布曲線基本重合, 說明峰值應(yīng)力很小, 可以忽略不計。經(jīng)向和環(huán)向應(yīng)力的薄膜應(yīng)力分布曲線與薄膜應(yīng)力加彎曲應(yīng)力和總應(yīng)力的分布曲線, 同一橫坐標下的應(yīng)力相差很小, 部分位置甚至重合, 這說明彎曲應(yīng)力也不大, 不是主要控制對象。8mm,材料的許用應(yīng)力為130MPa,按GB150—1998《鋼制壓力容器》設(shè)計出頂蓋的厚度約為5mm。可見薄膜應(yīng)力是主要控制對象。

化工反應(yīng)釜事故樹進行與之相對應(yīng)的成功樹構(gòu)建后，即可進行徑集結(jié)構(gòu)函數(shù)計算求出，得到相應(yīng)的徑集, 然后，通過對反應(yīng)釜結(jié)構(gòu)重要度的計算分析，在其結(jié)構(gòu)重要度分析中根據(jù)其構(gòu)建的事故樹結(jié)構(gòu)情況，可以通過徑集進行判斷分析，后即可進行事故樹安全分析，得出相應(yīng)的事故結(jié)果，所構(gòu)建的化工反應(yīng)釜壓力異常升高事故的主要原因包含攪拌效果差、溫度反饋不及時以及反應(yīng)前未將容器內(nèi)清理干凈等，根據(jù)其事故發(fā)生原因，可以通過對反應(yīng)釜結(jié)構(gòu)的優(yōu)化改進，減少其事故問題及原因影響。不過常規(guī)PID控制器的功能實現(xiàn)依賴于相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型，反應(yīng)釜實際應(yīng)用中，反應(yīng)機理比較復(fù)雜，參數(shù)具有變化性特點，同時極易受到外界的干擾，影響數(shù)學(xué)模型的性，增加了參數(shù)調(diào)整的難度。結(jié)合上述的事故樹安全分析步驟，根據(jù)上述對化工反應(yīng)釜壓力異常升高引起的事故原因分析，在進行帶攪拌化工反應(yīng)釜結(jié)構(gòu)優(yōu)化與改進設(shè)計中，

由于傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的反應(yīng)釜為進行清洗裝置配備，多采用人工清洗方式，并且其結(jié)構(gòu)中設(shè)置有一個攪拌裝置，進行攪拌的形式較為單一，多以渦輪式、旋漿式以及框式、螺帶式、錨式等為主；此外，在作業(yè)過程中的溫度控制方面，針對化工反應(yīng)釜的溫度控制與信息反饋系統(tǒng)研究應(yīng)用較多，但是在與反應(yīng)點更加接近的溫度信息的讀取上存在較大的局限性，針對這種情況下，結(jié)合上述對化工反應(yīng)釜工作現(xiàn)場壓力異常升高致事故原因的分析，本文專門提出一種能夠更加方便的進行溫度調(diào)節(jié)控制的自洗型化工攪拌反應(yīng)釜結(jié)構(gòu)。從模糊RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)PID控制法的應(yīng)用實際來說，其構(gòu)建的PID控制系統(tǒng)在實際運行中實現(xiàn)穩(wěn)定運行，需要的時間很少而且超調(diào)量很小，增強了爐溫的控制精度，提高了生產(chǎn)效率。

從反應(yīng)釜控制的實際來說，其具有非線性和延遲性特點，復(fù)雜性很強，增加了溫度控制的難度。特性分析如下：

①從化學(xué)反應(yīng)的實際來說，供熱系統(tǒng)會產(chǎn)生很多的變化，變化過程極易受外界環(huán)境因素的影響，而且化學(xué)反應(yīng)過程變化趨勢具有差異性，所以使得反應(yīng)釜成為非線性系統(tǒng)，溫度控制的難度增加。

②化工生產(chǎn)中的反應(yīng)釜不僅體積大，而且熱容量很大，實際運行中隨時會產(chǎn)生吸熱反應(yīng)與放熱反應(yīng)，所以進行采集時會增加過程時間。

③反應(yīng)釜內(nèi)發(fā)生聚合反應(yīng)時，生產(chǎn)用的化工原料也會發(fā)生變化，引發(fā)過程與物質(zhì)變化，產(chǎn)生系列反應(yīng)，比如吸熱反應(yīng)和放熱反應(yīng)等，生產(chǎn)的復(fù)雜性較強。

化工生產(chǎn)作業(yè)中使用的反應(yīng)釜，攪拌器是其主要裝置之一。在實際運行中，攪拌器對轉(zhuǎn)速有著較高的要求，電動機的使用是適應(yīng)減速器開展整個運動期間的攪拌。開孔邊緣沿接管環(huán)向各向薄膜、彎曲應(yīng)力加薄膜應(yīng)力及總應(yīng)力的變化情況內(nèi)貫線上徑向、經(jīng)向和環(huán)向應(yīng)力的薄膜應(yīng)力、薄膜應(yīng)力加彎曲應(yīng)力和總應(yīng)力的分布曲線。使用的減速器裝置，若采取立式安裝方式，必須要確保裝置保持良好狀態(tài)，確保不存在振動以及泄漏等情況，而且要為正常使用的狀態(tài)。這需要做好日常維護工作，確保其處于運行狀態(tài)。一般來說，減速器轉(zhuǎn)動環(huán)節(jié)極易發(fā)生振動的情況，若不及時調(diào)整很容易影響生產(chǎn)。

從振動發(fā)生的原因角度來說，主要因素如下：①反應(yīng)釜內(nèi)負荷過大或者加料不夠均勻；②反應(yīng)釜齒輪中心距不合理，或者齒輪側(cè)隙的把控不合理；③反應(yīng)釜的齒輪加工質(zhì)量不達標，精度誤差較大。在實際應(yīng)用中，減速器試車的過程中，溫升若高于標準，很有可能是因為軸彎曲變形或者軸承磨損、軸承松動等。為保證化工生產(chǎn)的效率和質(zhì)量，必須做好反應(yīng)釜的日常維護。對于既需要加熱又需冷卻的制膠反應(yīng)釜來說,布置冷卻面時應(yīng)考慮此因素。對傳統(tǒng)裝置進行維護時，要注重減速器的維護。嚴格按照維護標準和規(guī)范，結(jié)合減速器的特點和特性，做好日常檢查和維護，上確保減速器裝置處于的運行狀態(tài)下，確保化工生產(chǎn)效益.