道閘系統(tǒng)的幾種防砸車技術(shù)：1、地感防砸技術(shù)：一般停車場都裝有地感，當(dāng)車輛檢測器檢測到地感觸發(fā)信號(hào)就會(huì)控制閘桿一直升起并保持豎直狀態(tài)，只要地感信號(hào)消失時(shí)才會(huì)落桿。這種防砸技術(shù)關(guān)鍵在于地感線圈的穩(wěn)定性，如果地感受到干擾，就有可能會(huì)失靈，而且地感只能檢測車輛，不具備防砸人的功能。智能閘機(jī)通道系統(tǒng)的作用分析：智能通道系統(tǒng)可以樹立公司、大廈或機(jī)關(guān)辦公場所規(guī)范化管理形象，提高管理檔次，同時(shí)規(guī)范化內(nèi)部的管理體制。2、紅外線防砸：這種方式是在進(jìn)出口道閘兩側(cè)安裝紅外線對(duì)射裝置，在道閘桿下落過程中，如果有車輛駛?cè)?，紅外線受阻，道閘桿就會(huì)自動(dòng)升起，反應(yīng)比較迅速。不過紅外線的對(duì)射范圍小，而且很容易受到雨雪天氣的干擾。3、壓力波防砸：也叫遇阻防砸，主要是安裝遇阻返回裝置，當(dāng)?shù)篱l桿下落過程中接觸到車輛或者行人(接觸力度是可以調(diào)節(jié)的)，裝置道閘桿底下的橡膠條受到阻力，智能遇阻返回裝置立即將落桿狀態(tài)轉(zhuǎn)化為起桿狀態(tài)，道閘升起，防止砸車砸人。4、數(shù)字防砸：這種技術(shù)安全性比較高，當(dāng)然成本也比較高，數(shù)字式自動(dòng)檢防砸車測技術(shù)，無需其他輔助保護(hù)裝置，實(shí)時(shí)采集閘桿運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)控運(yùn)行，一旦運(yùn)行過程中受阻，閘桿將迅速升起。

關(guān)于道閘系統(tǒng)的具體介紹：電動(dòng)道閘可單獨(dú)通過遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場管理系統(tǒng)（即IC管理系統(tǒng)）實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)。道閘出廠時(shí)，已將擋桿長短與均衡彈黃調(diào)到不錯(cuò)情況，不可隨便提升或降低擋桿的長短與凈重。根據(jù)道閘的使用場所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等90度曲桿。車輛入場時(shí)，司機(jī)將IC卡放在入口控制機(jī)的讀卡區(qū)域前讀卡，如果讀卡有效，自動(dòng)道閘的閘桿抬起，允許車輛進(jìn)入，車輛通過入口處的自動(dòng)道閘后，閘桿自動(dòng)下落，封閉入口車道。當(dāng)車輛出場時(shí)，司機(jī)在出口控制機(jī)的讀卡區(qū)域讀卡，出口控制機(jī)在自動(dòng)判斷卡的有效性后，出口處的自動(dòng)道閘閘桿抬起放行車輛，車輛通過自動(dòng)道閘后，閘桿自動(dòng)落下，封閉出口車道，如果停車超期、超時(shí)或IC卡無效時(shí)，出口自動(dòng)道閘仍處于禁行狀態(tài)。對(duì)于持臨時(shí)卡車主，在車輛檢測器檢測到車輛后，按入口控制機(jī)上的取卡按鍵取出一張IC或ID卡，并完成讀卡、攝像和放行，在出場時(shí)，在出口控制機(jī)上讀卡并交納停車費(fèi)用，同時(shí)進(jìn)行車輛的圖象對(duì)比，無異常情況時(shí)由管理人員開閘放行。

道閘系統(tǒng)軟件的防砸技術(shù):，普遍的也是初期應(yīng)用的地下停車場防砸技術(shù)是根據(jù)地感線來開展檢驗(yàn)的，當(dāng)?shù)卮艂鞲衅鳈z驗(yàn)到地感受發(fā)出信號(hào)道閘就會(huì)開展抬桿，當(dāng)車子根據(jù)地感線圈后，地感線圈數(shù)據(jù)信號(hào)消退道閘就會(huì)全自動(dòng)落桿，這類防砸技術(shù)的缺陷便是不具有防砸人作用，在地下停車場入口處必須開展人車分離管理方法。道閘使用的注意事項(xiàng)及其常見故障的處理方式：1、道閘在工作時(shí)，嚴(yán)禁打開箱蓋和箱門以免發(fā)生人身意外事故。次之，工作壓力電磁波防砸技術(shù)，這類防砸技術(shù)主要是根據(jù)安裝受阻回到設(shè)備來開展道閘起降桿的操縱，當(dāng)?shù)篱l桿在降落的全過程中觸碰到車子或是非機(jī)動(dòng)車，道閘桿底端的硫化橡膠條遭受摩擦阻力，就會(huì)降低全自動(dòng)改成冉冉升起情況，具有避免砸車砸人的功效。其次，紅外線防砸技術(shù)，這類方法的防砸是在進(jìn)出口貿(mào)易道閘兩邊安裝紅外感應(yīng)對(duì)射設(shè)備，在道閘桿降落全過程中，當(dāng)有車子駛進(jìn)時(shí)，紅外感應(yīng)接到摩擦阻力功效，道閘桿就會(huì)全自動(dòng)冉冉升起，反映較為快速，可是紅外感應(yīng)的對(duì)射范疇小，并且將會(huì)會(huì)遭受雨雪天的影響，應(yīng)用范疇比較有限。便是大數(shù)字防砸技術(shù)，這類技術(shù)對(duì)比別的幾類防砸技術(shù)，安全系數(shù)較高，自然成本費(fèi)也較為高，數(shù)顯式自動(dòng)識(shí)別防砸車技術(shù)，不用別的輔助保護(hù)器，即時(shí)精準(zhǔn)收集道桿運(yùn)作數(shù)據(jù)監(jiān)測運(yùn)作，一旦運(yùn)作全過程中遇阻，道桿將快速冉冉升起。地下停車場道閘系統(tǒng)軟件的防砸車作用一直被大家所高度重視，依據(jù)安裝場地的不一樣，必須挑選不一樣的防砸方式。

道閘日常中維修保養(yǎng)方法：

內(nèi)部機(jī)芯保養(yǎng)：道閘的機(jī)芯作為機(jī)器的心臟部分，一定要保養(yǎng)好。多級(jí)減速功能：擺門在開關(guān)扎的啟動(dòng)到停止過程進(jìn)行勻加減速控制，使擺門運(yùn)行更加平穩(wěn)。保養(yǎng)頻率一般為每月保養(yǎng)一次：首先打開上蓋切斷電源，清潔外表灰塵，將傳動(dòng)部分先清潔后加黃油或高濃度機(jī)油進(jìn)行光滑處理。查看各緊固件是否有松動(dòng)狀況，將各緊固件擰緊，查看易損件的磨損狀況，假如發(fā)現(xiàn)磨損程度超過規(guī)則的部件要及時(shí)進(jìn)行替換，查看定位臂與定位盤是否有超過3mm以上空隙，如有則及時(shí)替換 ，電磁閥閥芯內(nèi)適量加黃油或機(jī)油，使電磁閥在左右運(yùn)動(dòng)是減少阻力，得到光滑，但是不能加太多，不然會(huì)拔苗助長。