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云南高速路護(hù)欄打樁機(jī)優(yōu)選企業(yè)「在線咨詢」

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-13 07:08  











高速路護(hù)欄打樁機(jī)打樁機(jī)構(gòu)





高速路護(hù)欄打樁機(jī)打樁機(jī)構(gòu)

技術(shù)領(lǐng)域

1、本實(shí)用新型涉及打樁機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種護(hù)欄打樁機(jī)打樁機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

2、高速路護(hù)欄打樁機(jī)是利用沖擊力將樁貫入地層的樁工機(jī)械,根據(jù)樁錘運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力來(lái)源可分為落錘、汽錘、柴油錘、液壓錘等,液壓錘打樁機(jī)是柴油機(jī)帶動(dòng),以油液壓力為動(dòng)力,可按地層土質(zhì)不同調(diào)整液壓,以達(dá)到適當(dāng)?shù)臎_擊力進(jìn)行打樁,常用于公路護(hù)欄的打樁,高速公路護(hù)欄建設(shè)。淺談做好高速路護(hù)欄打樁機(jī)需要具備的條件高速路護(hù)欄打樁機(jī)都是相互需要的一種機(jī)械設(shè)備,那么要做好就需要具備一定的條件才行。

3、但是,現(xiàn)有的高速路護(hù)欄打樁機(jī)沒(méi)有限高裝置,工人憑經(jīng)驗(yàn)將護(hù)欄打入地面,不能精準(zhǔn)控制護(hù)欄露在地表之上的高度,使得護(hù)欄高低不齊,需要工人手動(dòng)修正護(hù)欄的高度,而且沒(méi)有固定護(hù)欄的裝置,需要工人將護(hù)欄扶正后進(jìn)行打樁,液壓錘容易打偏,導(dǎo)致護(hù)欄被打歪或者打彎,危害工人的人生安全,因此亟需設(shè)計(jì)一種具有限高裝置和護(hù)欄固定裝置的護(hù)欄打樁機(jī)。功能:打樁、鉆孔、拔樁設(shè)備應(yīng)用領(lǐng)域:1、高速公路打樁機(jī)其他場(chǎng)地(如農(nóng)場(chǎng)、牧場(chǎng)、果園等)鉆孔、打樁、拔樁2、施工用電配置:合理用電,性能優(yōu)異的悅迪柴油機(jī)為施工提供了強(qiáng)大的動(dòng)力源。

實(shí)用新型內(nèi)容

4、(一)解決的技術(shù)問(wèn)題

5、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種護(hù)欄打樁機(jī)打樁機(jī)構(gòu),具備限高裝置和護(hù)欄固定裝置等優(yōu)點(diǎn),解決了現(xiàn)有的高速路護(hù)欄打樁機(jī)沒(méi)有限高裝置,工人憑經(jīng)驗(yàn)將護(hù)欄打入地面,不能精準(zhǔn)控制護(hù)欄露在地表之上的高度,使得護(hù)欄高低不齊,需要工人手動(dòng)修正護(hù)欄的高度,而且沒(méi)有固定護(hù)欄的裝置,需要工人將護(hù)欄扶正后進(jìn)行打樁,液壓錘容易打偏,導(dǎo)致護(hù)欄被打歪或者打彎,危害工人的人生安全的問(wèn)題。(2)護(hù)欄打樁機(jī)將樁吊起豎好,放下樁錘,落在樁頭上,使樁錘盡量打在樁的中心上。


高速路護(hù)欄打樁機(jī)的部分配件該怎么養(yǎng)護(hù)!






高速路護(hù)欄打樁機(jī)的部分配件該怎么養(yǎng)護(hù)!

高速路護(hù)欄打樁機(jī)作為一個(gè)機(jī)械產(chǎn)品,要想公路打樁機(jī)使用的長(zhǎng)久,保養(yǎng)時(shí)少不了的,下面小編帶大家來(lái)學(xué)習(xí)一下公路打樁機(jī)的部分配件該如何保養(yǎng)。

發(fā)動(dòng)機(jī):高速路護(hù)欄打樁機(jī)機(jī)油、機(jī)油濾芯一定要用正廠件,按照規(guī)定保養(yǎng)周期更換。舊機(jī)更需精心呵護(hù),機(jī)油機(jī)濾更換時(shí)間可酌情縮短,從而保證高速路護(hù)欄打樁機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命更長(zhǎng)。每天公路打樁機(jī)開(kāi)工前在柴油箱底部及油水分離器處放水。柴油濾芯買正廠件,按規(guī)定保養(yǎng)周期更換柴油濾芯。公路打樁機(jī)空氣濾芯需要經(jīng)常檢查,外濾芯灰多時(shí)用壓縮空氣從內(nèi)向外吹,氣壓不可過(guò)大防止把濾芯吹破。內(nèi)濾不可用吹的方式清潔。外濾清潔2、3次后與內(nèi)濾同時(shí)更換新的。公路打樁機(jī)不可為了節(jié)油而長(zhǎng)期使用怠速工作,防止發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。高速路護(hù)欄打樁機(jī)單作用式和雙作用式兩種隨著液壓技術(shù)的發(fā)展,加之柴油打樁錘發(fā)出的噪聲給城市造成的污染,使柴油打樁錘的使用受到一定的限制。

電氣:注意防水,不要涉深水作業(yè),做清潔時(shí)不要用水直接沖洗電器件。不要在電瓶箱內(nèi)堆放雜物,尤其是金屬工具等,易引發(fā)火災(zāi)。不要用鐵絲銅絲代替保險(xiǎn),也不要用不合規(guī)格的保險(xiǎn)替換。挖掘機(jī)長(zhǎng)期停放時(shí)要拆卸電瓶線防止饋電。

液壓:高速路護(hù)欄打樁機(jī)按規(guī)定保養(yǎng)周期更換液壓油、回油濾芯、先導(dǎo)濾芯,并注意濾芯上有沒(méi)有吸附鐵屑、銅屑。使用破碎器時(shí),液壓油劣化變質(zhì)加速,更換周期應(yīng)縮短。公路打樁機(jī)不可長(zhǎng)期缺油工作。更換液壓油或液壓部件后,注意排出空氣。

機(jī)械:高速路護(hù)欄打樁機(jī)行走減速器按周期更換齒輪油。銷軸部分注意清理泥土雜物加注黃油。涉水作業(yè)注意油缸桿防銹。公路打樁機(jī)長(zhǎng)期停放時(shí)將露在金屬部分涂抹黃油防銹。


高速路護(hù)欄打樁機(jī)移動(dòng)臺(tái)車的支架連接頭裝上





高速路護(hù)欄打樁機(jī)移動(dòng)臺(tái)車的支架連接頭裝上

高速路護(hù)欄打樁機(jī)絞車安裝在移動(dòng)臺(tái)車后部,一般用電動(dòng)機(jī)帶動(dòng),沒(méi)有電源時(shí),用手搖代替。電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,經(jīng)過(guò)三對(duì)減速齒輪,傳到卷筒(7)。傳動(dòng)軸(9)可通過(guò)齒輪換擋手柄(3)左右滑動(dòng),根據(jù)需要使兩個(gè)卷筒中的一個(gè)工作(左卷筒齒輪嚙合時(shí),右卷筒齒輪脫開(kāi),右卷筒齒輪嚙合時(shí),左卷筒齒輪脫開(kāi))?;钊仙烈欢ǜ叨葧r(shí),起落架上的搖桿與上汽缸的上碰塊相撞便自動(dòng)脫鉤,上活塞靠自重下落,落至燃油泵曲臂處,推動(dòng)曲臂壓下燃油泵柱塞,將燃油噴入下活塞凹形球碗5的中心。

限位開(kāi)關(guān)裝在龍門(mén)架上,是當(dāng)樁錘提升到極高位置時(shí),避免與架頂相撞的安全裝置。

四,樁錘搬運(yùn)車

樁錘搬運(yùn)車是高速路護(hù)欄打樁機(jī)的附屬設(shè)備,它由車輪、保險(xiǎn)夾、導(dǎo)桿保護(hù)器等組成(如圖1-11)。

1.車輪  2.柱錘  3.保險(xiǎn)夾  4.導(dǎo)桿保護(hù)器  5.鋼帶鎖緊器樁錘搬運(yùn)車供短途搬運(yùn)樁錘用。樁錘裝在由方鋼制成的兩端有車輪的軸上,用鋼帶鎖緊器(5)固定,防止樁錘移動(dòng)。另外為防止缸錘滑動(dòng),導(dǎo)桿損傷,配有保險(xiǎn)夾(3)和導(dǎo)桿保護(hù)器(4)。

(1)高速路護(hù)欄打樁機(jī)將樁錘提升到打樁高度,并用保險(xiǎn)銷卡住。

(2)護(hù)欄打樁機(jī)將樁吊起豎好,放下樁錘,落在樁頭上,使樁錘盡量打在樁的中心上。

三、使  用

(一)操作動(dòng)作

1.高速路護(hù)欄打樁機(jī)開(kāi)動(dòng)絞車,落下起落架,將缸錘提起至導(dǎo)桿三分之二高度,然后將絞車制動(dòng)帶踏緊,使離合器及止回卡乎脫開(kāi)。

2.  將油泵油門(mén)調(diào)整到中等供油量位置。

3.  高速路護(hù)欄打樁機(jī)用力拉下系在脫鉤臂上的繩索,缸錘脫鉤落下,;進(jìn)行打樁。

4.  根據(jù)缸錘的跳起高度,適當(dāng)?shù)目刂朴捅玫墓┯土俊?


防撞高速路護(hù)欄打樁機(jī)使用說(shuō)明





防撞高速路護(hù)欄打樁機(jī)使用說(shuō)明

防撞高速路護(hù)欄打樁機(jī)的使用說(shuō)明有哪些?

1.在柴油機(jī)啟動(dòng)前檢查機(jī)械系統(tǒng)和液壓系統(tǒng),柴油機(jī)的水位和油位是否正常??蛰d低速運(yùn)行3至5分鐘后,即可開(kāi)始工作。

2.機(jī)器底盤(pán)由液壓馬達(dá)和液壓CVT驅(qū)動(dòng)。通過(guò)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和燃油供應(yīng)(手動(dòng)氣門(mén)控制)可以獲得各種速度。組合閥前進(jìn)或縮回手柄,向前推動(dòng)機(jī)箱,然后向后拉機(jī)箱。下臂提升油缸,上車架水平油缸,立式輕型油缸和動(dòng)臂伸縮缸的其余部分由組合式氣門(mén)手柄控制。向前推動(dòng)手柄并伸出氣缸的活塞桿,然后將其向后拉,活塞縮回。如果粘度太高,則油泵內(nèi)部的泵送能力會(huì)逐漸降低,流量會(huì)降低,潤(rùn)滑性很弱。

3.到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí),請(qǐng)確保支柱不垂直。如果它不是垂直的,則用對(duì)角圓柱體(或?qū)菞U)和側(cè)面螺絲進(jìn)行調(diào)整,然后固定對(duì)角電纜以固定對(duì)角電纜。

4.調(diào)整機(jī)箱的縱向位置和支柱的水平位置,以使支柱沿校準(zhǔn)方向移動(dòng)。

5.將液壓錘抬至頂部,將鋼管樁的下部置于樁位置,將上部與液壓錘下部的樁頭對(duì)齊,然后按鋼管樁以打開(kāi)錘子。樁頭保持施加在鋼管樁上的壓力,直到鋼管樁達(dá)到規(guī)定的尺寸為止。




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