近日，標(biāo)志著開山氣體壓縮機(jī)正式進(jìn)入石油煉化領(lǐng)域。該尾氣螺桿壓縮機(jī)組單級壓比大、流量大、密封系統(tǒng)復(fù)雜，是目前尾氣回收領(lǐng)域安全標(biāo)準(zhǔn)和配置需求較高的壓縮機(jī)組。開山氣體壓縮機(jī)依托的轉(zhuǎn)子型線、的制造工藝、嚴(yán)密的質(zhì)量控制和規(guī)范的系統(tǒng)配置等優(yōu)勢，能夠在大流量、穩(wěn)定可靠的前提下適應(yīng)更高的單級壓比，簡化了傳統(tǒng)兩級壓縮配置，提高了壓縮機(jī)組可靠性，為用戶節(jié)約了設(shè)備、維護(hù)和運(yùn)營成本。

由于流體具有腐蝕性或含有腐蝕性的雜質(zhì)而腐蝕換熱面，產(chǎn)生腐蝕產(chǎn)物沉積于換熱面上而形成污垢。凝固污垢在過冷的換熱面上，清潔液體或多組分溶液的高溶解組分凝固沉積而形成的污垢。

接線松動(dòng)：檢查輸入空壓機(jī)電源線是否有發(fā)熱燒焦的痕跡。主要檢查一下三相電進(jìn)線，電動(dòng)機(jī)進(jìn)線。若有松動(dòng)或者短路情況，那么給予重接就好了。

有時(shí)也會(huì)為了少數(shù)幾臺(tái)壓力要求高的設(shè)備，而整個(gè)調(diào)高供氣的壓力，這在能源使用配置上極其不合理，非明智之舉。種種問題，表明當(dāng)前壓縮空氣系統(tǒng)的使用中用氣浪費(fèi)比較嚴(yán)重。

"關(guān)于空壓機(jī)主機(jī)和電機(jī)過載故障情況就介紹到這，在國內(nèi)，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，許多生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)運(yùn)而生。而發(fā)展快的，還是工業(yè)。作為通用機(jī)械的“永磁變頻空壓機(jī)”來說，是這些生產(chǎn)企業(yè)必不可少的設(shè)備。

多機(jī)運(yùn)行螺桿空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)可以采用輪換工作制，并對系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，采用先起先停的控制方式，在螺桿空壓機(jī)供氣量變化時(shí)對運(yùn)行的螺桿空壓機(jī)進(jìn)行選擇，利用系統(tǒng)優(yōu)化進(jìn)行節(jié)能。

連接松動(dòng)：檢查輸入壓縮機(jī)的電源線是熱焦痕。主要檢查三相電力進(jìn)線，換行電動(dòng)機(jī)。如果松散或短路狀態(tài)，然后給重新連接就夠了。 

加強(qiáng)意識(shí)的泄漏損失，泄漏檢測和預(yù)防裝置的普及是當(dāng)前焦點(diǎn)。目前，國內(nèi)一些企業(yè)開始用檢漏儀和泄漏點(diǎn)泄漏掃描儀密封，并取得了一定的成功。

沒有足夠的壓力裝置中，壽命縮短。要多大的壓力，壓力多大買空氣壓縮機(jī)，不要以為追的價(jià)格，我們應(yīng)該追求成本才對。