活塞桿在應(yīng)用方面都有很高的優(yōu)越性，而活塞的鏈接結(jié)構(gòu)也是尤其獨(dú)特的。在搭配使用和制作的時(shí)候，我們一定要注意對比，從中選擇具有很好的液壓油缸操作和制作效果的，這樣的產(chǎn)品使用方法也會(huì)很可靠了?；钊麠U和活塞的連接結(jié)構(gòu)及具有其的液壓油缸的制作方法基本上都這樣的。建議大家可以自行對比一下。更多產(chǎn)品在使用過程中，都會(huì)有明顯的使用效果的。因此，建議大家在選購這類產(chǎn)品的時(shí)候，可以多加留意下其中的設(shè)計(jì)原理。

活塞桿磨削外圓表面時(shí)，工件易產(chǎn)生讓刀、彈性變形，影響活塞桿的精度。因此，在加工時(shí)應(yīng)修研中心孔，并保證中心孔的清潔，中心孔與間松緊程度要適宜，并保證良好的潤滑。砂輪一般選擇：磨料白剛玉(WA)，粒度60#，硬度中軟或中、陶瓷結(jié)合劑，另外砂輪寬度應(yīng)選窄些，以減小徑向磨削力，加工時(shí)注意磨削用量的選擇，尤其磨削深度要小。

活塞桿對于不同的材料之間，其焊接方式也會(huì)有一點(diǎn)出入。所以需要做好焊接材料的選擇，并且還要避免因焊接問題而影響到原有工件部分的表面狀態(tài)?；钊麠U修理需要嚴(yán)格確保其裝配方式，例如缸體與整個(gè)設(shè)備的同軸度等。

活塞桿加工技術(shù)：

采用滾壓加工，從而進(jìn)步表面抗侵蝕能力，活塞桿并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大，因而進(jìn)步油缸桿疲勞強(qiáng)度。

活塞桿是支撐活塞的工作的連接構(gòu)件，并且通常用于汽缸和汽缸運(yùn)動(dòng)執(zhí)行構(gòu)件中。其功能是連接活塞和十字頭以傳遞作用在活塞上的力并驅(qū)動(dòng)活塞移動(dòng)。那么活塞和氣缸活塞桿如何連接？

除了螺紋連接之外，活塞與活塞桿之間的連接大多是卡扣連接。這種類型的連接具有很強(qiáng)的承載能力和可靠的操作，通常在活塞桿較大時(shí)使用?？荑€也非常方便安裝，但是需要工具。根據(jù)活塞桿的直徑，所用鍵的尺寸和厚度會(huì)有所不同。