RS45-31CH-W45正面吊，是在我國集裝箱運(yùn)輸業(yè)蓬勃發(fā)展背景下引進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的，主要用于20英尺、40英尺集裝箱重箱的吊運(yùn)。主要關(guān)鍵件均選用國際廠家配套產(chǎn)品，整車性能優(yōu)良、可靠耐用，安全性高、產(chǎn)品外觀大氣沉穩(wěn)。

動力系統(tǒng)

◇康明斯公司QSM11工業(yè)用柴油發(fā)動機(jī)；

◇、低油耗，低速大扭矩，儲備功率大。重載空氣濾清器，帶有旋風(fēng)式預(yù)濾器和2級空氣濾清器；

◇發(fā)動機(jī)保護(hù)系統(tǒng)，可以初始階段降低發(fā)動機(jī)動力，后階段停止發(fā)動機(jī)工作；

◇燃油箱容積725升（660升可用），防腐蝕的涂鋁鋼排氣系統(tǒng)；

◇電控液壓馬達(dá)驅(qū)動風(fēng)扇集成散熱器，大大降低風(fēng)扇功率消耗和噪音；

◇獨(dú)立的散熱通道避免發(fā)動機(jī)機(jī)艙持續(xù)高溫。

傳動系統(tǒng)

◇變速箱

1．美國德納公司前后換向自鎖保護(hù)。

2．變速箱保護(hù)系統(tǒng)，油壓低和油溫高保護(hù)初始階段降低發(fā)動機(jī)動力，后階段停止發(fā)動機(jī)工作；

◇驅(qū)動橋

1．重載加強(qiáng)驅(qū)動橋，兩級減速．帶多碟濕式行走制動器，剎車油過濾和冷卻系統(tǒng)，適應(yīng)繁重工況。

◇轉(zhuǎn)向橋

1．重載型，單轉(zhuǎn)向缸，不可調(diào)節(jié)式轉(zhuǎn)向桿，帶轉(zhuǎn)向輪螺母保護(hù)。

液壓系統(tǒng)

◇德國力士樂組合液壓閥、美國薩澳變量液壓泵；

◇負(fù)荷傳感液壓系統(tǒng)，減少發(fā)動機(jī)的持續(xù)負(fù)載；

◇雙速提升系統(tǒng)，帶再生功能，可加快提升速度；

電氣系統(tǒng)

◇24V系統(tǒng)，70A交流發(fā)電機(jī)，電瓶總開關(guān)；

◇采用先進(jìn)的CAN總線通訊系統(tǒng)實(shí)時采集發(fā)動機(jī)、變速箱、儀器組及負(fù)載保護(hù)等整機(jī)各系統(tǒng)工作狀態(tài)，使操作人員能更直觀地查看車輛各運(yùn)行的各種參數(shù)、故障顯示，主動安全技術(shù)控制防止各種危險操作，并對主要部件實(shí)行故障保護(hù)，節(jié)省維護(hù)成本。

◇電子式載荷控制系統(tǒng)

1．超載情況下，自動停止動作；

2．儀表盤報(bào)燈：綠色、橙色（達(dá)到90％額定載荷），紅色（滿載自動關(guān)閉伸縮臂下降和伸展動作）；

3數(shù)字顯示：實(shí)際載荷重量、大額定載荷、載荷距離和載荷高度。

旋轉(zhuǎn)器

◇兩個液壓濕碟是制動裝置，一個液壓馬達(dá)（位于其中一個制動裝置上）；

◇充足的旋轉(zhuǎn)角度，大 195°／-105°

集裝箱吊具

◇CH伸縮式集裝箱吊具，可處理20’-40’ISO集裝箱；

◇由（非動力）機(jī)械式斜堆結(jié)構(gòu)，可偏轉(zhuǎn)±2.5°，方便處理傾斜拖車上的集裝箱；

◇側(cè)移量1600mm，左右各800mm；

機(jī)動性

驅(qū)動單元和操作手柄采用中位布置、可左右旋轉(zhuǎn)近90度，加上緊湊的圓角輪廓使叉車適合在狹小的空間運(yùn)行。同時，控制手柄中間的紅色按鈕為自動回復(fù)式剎車按鈕，遇到緊急情況時身體觸碰該按鈕，叉車立即剎車，并后退一小段距離，以保護(hù)駕駛員。產(chǎn)品技術(shù)水平居國內(nèi)領(lǐng)地位現(xiàn)公司年生產(chǎn)能力達(dá)100000臺，產(chǎn)品多次分獲省優(yōu)、部優(yōu)、國優(yōu)稱號。1995年，我公司在叉車行業(yè)中家獲得ISO9001質(zhì)量管理體系的認(rèn)證，并于2002年獲得ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證，產(chǎn)品技術(shù)水平居國內(nèi)領(lǐng)地位，多種產(chǎn)品達(dá)到國際水平。

穩(wěn)定性四支點(diǎn)低重i心設(shè)計(jì)和剛性特別高的車體結(jié)構(gòu)保證整車具有良好的穩(wěn)定性和剩余承載能力?！蟛捎孟冗M(jìn)的CAN總線通訊系統(tǒng)實(shí)時采集發(fā)動機(jī)、變速箱、儀器組及負(fù)載保護(hù)等整機(jī)各系統(tǒng)工作狀態(tài)，使操作人員能更直觀地查看車輛各運(yùn)行的各種參數(shù)、故障顯示，主動安全技術(shù)控制防止各種危險操作，并對主要部件實(shí)行故障保護(hù)，節(jié)省維護(hù)成本。機(jī)動性驅(qū)動單元和操作手柄采用左側(cè)位布置、可左右旋轉(zhuǎn)近90度，加上緊湊的圓角輪廓使叉車適合在狹小的空間運(yùn)行，同時手柄的位置使操作者視野更廣闊，叉取貨物時可以從側(cè)面進(jìn)行觀察。杭叉集團(tuán)前身杭州叉車總廠是原國家生產(chǎn)叉車的重點(diǎn)企業(yè)，中國叉車行業(yè)龍頭企業(yè)之一，