混凝土輸送泵

二次構(gòu)造柱專用泵采用雙泵雙回路液壓系統(tǒng)，影響小，可靠性高，具有反泵功能，有利于及時(shí)排除堵管故障，和短時(shí)間的停機(jī)時(shí)間逗留材料，使用先進(jìn)的s管分配閥，能自動(dòng)補(bǔ)償磨損間隙，密封性能好，戴上金眼鏡板和切割環(huán)，使用壽命長，材料圓筒的長途旅行延長材料的氣缸和活塞的使用壽命，優(yōu)化設(shè)計(jì)的料斗，吸吮材料性能更好、效率更高、自動(dòng)集中的潤滑系統(tǒng)，確保機(jī)器運(yùn)行的有效潤滑，產(chǎn)品人性化設(shè)計(jì)，使操作更方便，維修容易。3、料斗及輸送管道系統(tǒng)的清洗：通常在混凝土泵送完畢后，必須認(rèn)真清洗料斗及輸送管道的系統(tǒng)。

二次構(gòu)造柱澆筑泵是混凝土澆筑施工中的關(guān)鍵設(shè)備。臥式二次構(gòu)造柱專用泵的功用、質(zhì)量對(duì)注漿工程的安全、質(zhì)量、功率起著抉擇性作用。當(dāng)泵送高層建筑混凝土?xí)r需垂直向上配管，此時(shí)其地面水平管長度不宜小于垂直管長度的1/4。對(duì)構(gòu)造柱泵的挑選假設(shè)帶有盲目性和隨意性，或許花了較大的價(jià)值而未能到達(dá)預(yù)期的作用，甚至引發(fā)了工程事端，應(yīng)當(dāng)引以為戒，前進(jìn)科學(xué)性。

混凝土輸送泵的組成結(jié)構(gòu)

混凝土大型輸送裝備，用于高樓，高速，立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。

80混凝土輸送泵：由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。

80混凝土輸送泵：按結(jié)構(gòu)和用途分為拖式混凝土泵、車載泵和泵車，按動(dòng)力類型分為電動(dòng)混凝土輸送泵和柴油動(dòng)力混凝土輸送泵。

?混凝土泵作業(yè)前的準(zhǔn)備工作有哪些？

大骨料混凝土泵

80混凝土輸送泵

1) 作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行檢查，確認(rèn)電氣設(shè)備和儀表正常。

2) 疏通堵塞管道時(shí)，應(yīng)疏散周圍人員。拆卸管道清洗前應(yīng)采取反抽方法，清除輸送管道的壓力。拆卸時(shí)嚴(yán)禁管口對(duì)人。

3) 作業(yè)時(shí)不得取下料斗格柵網(wǎng)和其他安全裝置。不得攀登和騎壓輸送管道，不得把手伸入閥體內(nèi)工作，嚴(yán)禁在泵送時(shí)拆卸管道。

4) 清洗管道時(shí)，操作人員應(yīng)離開管道出口和彎管接頭處。如用壓縮空氣清洗管道時(shí)，管道出口處10m內(nèi)不得有人和設(shè)備。

5) 作業(yè)后，將液壓系統(tǒng)卸壓，將全部控制開關(guān)回到原始位置。

混凝土泵所需配備攪拌運(yùn)輸車數(shù)量的計(jì)算

當(dāng)混凝土泵連續(xù)作業(yè)時(shí)，每臺(tái)混凝土泵所需配備的混凝土攪拌運(yùn)輸車臺(tái)數(shù)，可按下式計(jì)算:

N=(Q1/V)*(L/S Tt)

式中 N-混凝土攪拌運(yùn)輸車臺(tái)數(shù)(臺(tái));

Q1一每臺(tái)混凝土泵的實(shí)際平均輸出量(m /h);

V-每臺(tái)混凝土攪拌運(yùn)輸車的容量(m);

S-混凝土攪拌運(yùn)輸車平均行車速度(km/h);

L一混凝土攪拌運(yùn)輸車往返距離(km);

Tt一每臺(tái)混凝土攪拌運(yùn)輸車總計(jì)停歇時(shí)間(h)。