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介紹:
低溫泵機械密封(-99℃)
用于低溫條件下(-99℃)液化氣立式泵的密封結構為雙端面平衡機械密封(4),見圖3-11,。液化氣是一種飽和液體,它粘度?。ń谒?,飽和蒸汽壓力大,液體極易氣化。減速機、傳動軸、軸承、支架、密封箱等一系列零部件的設計是以機械密封裝卸方便為前提的。同時,它又是一種介質,密封條件極為苛刻。當液化氣遇到稍高的外界溫度時即氣化,因此,設備必須保冷,端面摩擦熱也必須與液化氣隔離,以防止泵體內液化氣產(chǎn)生隔和抽空現(xiàn)象,不利介質輸送。
介質中含有固體顆粒,用雙端面機械密封也是一種有效辦法。雙端面密封腔內壓力高于被密封介質壓力,密封液從端面的外周進入兩接觸平面,其泄漏趨勢是內漏(即內流式)。
另一種辦法是摩擦副配對材料用硬環(huán)對硬環(huán),取相同的端面寬度。由于環(huán)的硬度比顆粒硬度高,所以端面不會受到磨損或拉毛。
拆卸方法:
1.松開螺釘。將減速機端面卸下。
2.擰松螺釘,使兩個楔形環(huán)的錐面脫開,此時,楔形環(huán)的內孔可在軸上滑動。
3.將定位板條按圖示方向轉180°嵌入軸套的槽內。擰松傳動螺釘,再均勻地旋松沿周螺釘,使機械密封、壓蓋、軸套等隨著液柱壓力左移一段距離(如果不進行這一步驟,軸在向左拖動時需增加克服彈簧壓縮量的拉力)。
引進裝置中反應釜雙端面機械密封及其傳動裝置詳圖。減速機、傳動軸、軸承、支架、密封箱等一系列零部件的設計是以機械密封裝卸方便為前提的。需要更換O形圈及填料,則必須卸除釜內壓力,將物理排除干凈,然后均勻地擰松螺釘,將托住軸的沖洗液套筒慢慢放下,直到攪拌器的擋環(huán)擱在密封腔外套上后,再把件16卸下。減速機輸出軸直接作為傳動軸伸入釜內,節(jié)省了一對聯(lián)軸節(jié)。裝拆機械密封元件時,先旋松風扇和軸套上的固定螺絲,然后將傳動軸頂端上螺釘慢慢擰下,軸順著齒輪軸套內孔、滾珠軸承取滑動配合、機械密封套滑下3~4毫米,使軸上的臺肩座落在支承板上。此時,所以各部件、零件均可分件拆卸吊走,吊裝的高度和重量有所減少,方便維修工作的進行。