廣州金龍油缸有限公司，是一家專業(yè)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)液壓缸及液壓系統(tǒng)的公司。 主要從事液壓缸和液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及制造；用戶遍布全國(guó)。

  公司在生產(chǎn)上從產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、工程設(shè)計(jì)、裝配，售后服務(wù)一條龍。生產(chǎn)各種油缸，挖掘機(jī)油缸定做廠家，挖掘機(jī)液壓油缸，小型挖掘機(jī)油缸，大型液壓油缸，

1、查缸內(nèi)是否進(jìn)人空氣。

（1）如果是油液中混入空氣、從液壓泵吸進(jìn)空氣，可先排除液壓泵進(jìn)氣故障。

（2）對(duì)新液壓缸、修理后的液壓缸或設(shè)備停機(jī)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的液壓缸，缸內(nèi)與管道中均會(huì)進(jìn)有空氣。

可通過(guò)液壓缸的放氣塞排氣，對(duì)于未設(shè)置有專門(mén)排氣裝置的液壓缸，可先稍微松動(dòng)液壓缸兩端的進(jìn)出口管接頭，并往復(fù)運(yùn)行數(shù)次讓液壓缸進(jìn)行排氣。

如從接頭位置漏出的油變?yōu)榍辶梁螅f(shuō)明空氣已排除干凈，此時(shí)可重新擰緊管接頭。

對(duì)用此法也難以排凈空氣的液壓缸，可采用加載排氣和往缸內(nèi)灌油排氣的方法排掉空氣。

（3）對(duì)缸內(nèi)會(huì)形成負(fù)壓的而易從活塞桿吸入空氣情況，要注意活塞桿密封設(shè)計(jì)的合理性。

（4）開(kāi)機(jī)后先讓液壓缸行程和速度運(yùn)行10min，迫使氣體排出。

2、査液壓缸是否因裝配精度差：

應(yīng)提高液壓缸的裝配質(zhì)量。如活塞桿與活塞不同心時(shí)校正二者同軸度;活塞桿彎曲時(shí)校直活塞桿，活塞桿與導(dǎo)向套的配合采用H8/f8的配合，應(yīng)嚴(yán)格按尺寸標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)使用正規(guī)廠家合格的密封圈、采用V形密封圈時(shí)，應(yīng)將密封摩擦力調(diào)整到適中程度。

1.保持各液壓元件結(jié)合面的正常間隙在制造或修理液壓缸的主要零件時(shí)，應(yīng)該按照裝配的尺寸公差下限值來(lái)進(jìn)行裝配，這樣就可以很好地減少氣蝕現(xiàn)象的發(fā)生。1，活塞上的耐磨環(huán)嚴(yán)重磨損，導(dǎo)致活塞和缸套之間摩擦，最后拉傷缸套、活塞和密封。如果液壓的元件已經(jīng)出現(xiàn)了氣蝕現(xiàn)象，則只能采用金相砂紙拋光的技術(shù)除去氣蝕的麻點(diǎn)和表面積炭，切記不可用一般的細(xì)砂紙來(lái)進(jìn)行打磨處理。

2.維修時(shí)要注意排氣液壓缸在維修后，應(yīng)使液壓系統(tǒng)平穩(wěn)地運(yùn)轉(zhuǎn)一定的時(shí)間，以使液壓系統(tǒng)中的液壓油得到充分循環(huán)；必要時(shí)，可將液壓缸進(jìn)油管拆開(kāi)，使液壓油溢出，以達(dá)到單只液壓缸排氣的效果。

3.嚴(yán)把液壓油選用關(guān)嚴(yán)格按照用油標(biāo)準(zhǔn)選用液壓油。選用質(zhì)量好的液壓油，可以有效地防止液壓系統(tǒng)在工作過(guò)程中出現(xiàn)氣泡。在選用油液時(shí)，應(yīng)根據(jù)不同地區(qū)的氣溫進(jìn)行選擇，并按油尺標(biāo)準(zhǔn)加注液壓油，同時(shí)還應(yīng)保持液壓系統(tǒng)的清潔，經(jīng)常檢查液壓油的油質(zhì)

廣州金龍油缸有限公司主要用于需長(zhǎng)時(shí)間支撐重物的地方，它可在除去油壓時(shí)仍可支持重物，而且安全可靠。通過(guò)幾年來(lái)的檢測(cè)實(shí)踐，我們總結(jié)出挖掘機(jī)液壓缸的如下檢測(cè)、診斷方法?？捎糜谒?，單作用，負(fù)載回縮，螺母自鎖使負(fù)載更安全，特別在大型工程中，是易操作控制和自鎖式千斤頂，設(shè)計(jì)有安全保壓裝置，內(nèi)置卸壓閥防止過(guò)載，以保護(hù)自鎖式千斤頂以利于安全操作。

油缸、非標(biāo)油缸、大型油缸<各種液壓油缸設(shè)計(jì)、制造生產(chǎn)>

油缸變色的原因有很多，以下幾種為常見(jiàn)的變色原因：

1、液壓系統(tǒng)存在高溫現(xiàn)象，在工作中活塞桿在高溫狀態(tài)下（尤其是在寒冷季節(jié)）頻繁與低溫環(huán)境接觸（溫度瞬間驟降）。

2、在保養(yǎng)周期時(shí)更換了非該品牌挖掘機(jī)液壓油，活塞桿變色現(xiàn)象一般在剛換完油品幾天時(shí)間之內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)。其原因是液壓油里一種極壓抗磨添加劑的品質(zhì)和性能不同。

3、活塞桿電鍍過(guò)程中因溫度控制不均勻，更多油品資訊油品信息調(diào)油技術(shù)請(qǐng)關(guān)注微信公眾號(hào)油品圈賬號(hào)是ypq0910導(dǎo)致在后期的工作中電鍍層表面出現(xiàn)龜裂。如果用高倍數(shù)放大鏡觀察活塞桿表面，可以看到不規(guī)則的細(xì)小裂紋。

4、油缸變藍(lán)是油封和液壓油內(nèi)的添加劑在高溫下附著油缸桿上造成的，變黑則是由于杯士（即耐磨套）內(nèi)的噴涂物里的含鉛添加劑高溫下附著在油缸桿上?；剞D(zhuǎn)半徑內(nèi)存放鉆斗回轉(zhuǎn)過(guò)快撞擊時(shí)，瞬間巨大的徑向沖擊力凝聚在桅桿油缸，由于油缸所承受的徑向力較弱，此時(shí)可能損傷桅桿油缸（活塞桿頂端銷(xiāo)軸處被撕開(kāi)）。一般是液壓油溫太高所致，且此現(xiàn)象多發(fā)生在使用較多的鏟斗油缸的前半部分，我們建議對(duì)散熱器部分的灰土經(jīng)常清洗，保證散熱效果。

廣州金龍油缸有限公司專業(yè)從事液壓件的加工定做，批發(fā)零售，產(chǎn)品涉及液壓油

缸等液壓設(shè)備的大小型號(hào)油缸的加工定做研發(fā)公司多年來(lái)任借在加工技術(shù)、設(shè)備、人才、經(jīng)驗(yàn)等方面的優(yōu)勢(shì)，自主研發(fā)、生產(chǎn)各種油缸，主營(yíng)工程機(jī)械的油缸及維修各種油缸總成及元件。產(chǎn)品海外，是一個(gè)具有良好發(fā)展前景和較強(qiáng)綜合實(shí)力的企業(yè)。

旋挖鉆操作注意事項(xiàng)之桅桿油缸

桅桿油缸作用是來(lái)支撐桅桿的，負(fù)載來(lái)源前.后.左.右四個(gè)方向，特別是機(jī)鎖桿加壓時(shí)，向后的作用力大，都是靠油缸來(lái)支撐的，可以看出桅桿油缸大的負(fù)載來(lái)源于桅桿向后的作用力。

   考慮到向后的負(fù)載大，油缸位置便是軸向垂直設(shè)計(jì)，這樣設(shè)計(jì)有利于大負(fù)載支撐（桅桿后坐力），但是也因此削弱了油缸徑向支撐能力

當(dāng)機(jī)手野蠻或誤操作時(shí)，如懸掛鉆桿過(guò)高走機(jī)過(guò)溝坎不減速！回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)存放鉆斗回轉(zhuǎn)過(guò)快撞擊時(shí)，瞬間巨大的徑向沖擊力凝聚在桅桿油缸，由于油缸所承受的徑向力較弱，此時(shí)可能損傷桅桿油缸（活塞桿頂端銷(xiāo)軸處被撕開(kāi)）。

雖然這種損壞的幾率不多，但是畢竟還是存在的。