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發(fā)布時(shí)間:2020-07-30 13:08  


2010年1月17日0時(shí)12分,中國(guó)在西昌發(fā)射中心用“長(zhǎng)征三號(hào)丙”運(yùn)載火箭成功發(fā)射第三顆北斗導(dǎo)航。這標(biāo)志著北斗導(dǎo)航系統(tǒng)工程建設(shè)又邁出重要一步,組網(wǎng)正按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。這次發(fā)射的和運(yùn)載火箭分別由中國(guó)航天科技集團(tuán)公司所屬中國(guó)空間技術(shù)研究院和中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院研制。4.存檔、查詢:受控車輛所有的移動(dòng)信息均被存儲(chǔ)在控制中心計(jì)算機(jī)中,方便查詢。這是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的第122次飛行。

  2010年6月2日23時(shí)53分,我國(guó)在西昌發(fā)射中心用“長(zhǎng)征三號(hào)丙”運(yùn)載火箭,成功將第四顆北斗導(dǎo)航送入太空預(yù)定軌道,這標(biāo)志著北斗導(dǎo)航系統(tǒng)組網(wǎng)建設(shè)又邁出重要一步。這次發(fā)射的和運(yùn)載火箭分別由中國(guó)航天科技集團(tuán)公司所屬中國(guó)空間技術(shù)研究院和中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院研制。油量的消耗的合理性與非合理性及加油量情況監(jiān)管——對(duì)車輛油量進(jìn)行監(jiān)管,截制公有資源的浪費(fèi)與流失。這是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的第124次飛行。

  2010年8月1日5時(shí)30分,中國(guó)在西昌發(fā)射中心用“長(zhǎng)征三號(hào)甲”運(yùn)載火箭,成功發(fā)射第五顆北斗導(dǎo)航,并將送入太空預(yù)定轉(zhuǎn)移軌道。這是一顆傾斜地球同步軌道,是中國(guó)2010年連續(xù)發(fā)射的第3顆北斗導(dǎo)航系統(tǒng)組網(wǎng)。此次發(fā)射的及其運(yùn)載火箭分別由中國(guó)航天科技集團(tuán)公司所屬中國(guó)空間技術(shù)研究院和中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院研制。公司獨(dú)立研發(fā)的油耗管理方案,用技術(shù)手段解決一些在客貨運(yùn)企業(yè)能源管理與統(tǒng)計(jì)中的難題,提升企業(yè)管理信息化水平與管理效率。本次發(fā)射也是中國(guó)“長(zhǎng)征”系列運(yùn)載火箭第126次航天飛行?!?

 


快信GPS油耗監(jiān)控功能及報(bào)表功能

遠(yuǎn)程斷油路:由軟件系統(tǒng)發(fā)送指令對(duì)汽車的油電路進(jìn)行切斷或接通動(dòng)作。用于私家車.租賃車.按揭車.押運(yùn)車等需要對(duì)其行駛控制的車輛

里程統(tǒng)計(jì):由wei星數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)車輛的行駛公里數(shù)。用于物流車.公用車輛等使用頻率高.油耗大的車輛進(jìn)行公里數(shù)統(tǒng)計(jì),以輔助判斷車輛的磨損情況.用油參考.用車效率等重大用途。

工時(shí)統(tǒng)計(jì):工作時(shí)間長(zhǎng)度統(tǒng)計(jì),可用于挖掘機(jī).鏟車.推土機(jī)等短距作業(yè)的工程車輛的工作時(shí)間長(zhǎng)度的輔助統(tǒng)計(jì)管理

報(bào)警統(tǒng)計(jì):針對(duì)本系統(tǒng)的所有狀態(tài)報(bào)警信息歸類統(tǒng)計(jì),一方便過(guò)來(lái)人員查詢參考

油量檢測(cè):適時(shí)檢測(cè)油箱油量,對(duì)司機(jī)中途偷盜油行為有精準(zhǔn)統(tǒng)計(jì),便于單位對(duì)車輛進(jìn)行油耗管理,杜絕“跑.冒.滴.漏”現(xiàn)象發(fā)生,降低單位車輛費(fèi)用。

油耗統(tǒng)計(jì):實(shí)時(shí)檢測(cè)油量,防止司機(jī)私自倒賣油料。(需要加油量傳感器)單次加油誤差小于3升。系統(tǒng)可生成里程、速度、油耗對(duì)應(yīng)表。

正反轉(zhuǎn)檢測(cè):適時(shí)檢測(cè)罐體正反轉(zhuǎn)狀態(tài),對(duì)司機(jī)中途私自卸料有精準(zhǔn)統(tǒng)計(jì),便于商砼車輛管理。



◆位置管理:車輛定位、車輛行駛路線、目標(biāo)查找和軌跡回放等業(yè)務(wù)功能,保證行車過(guò)程中人員和車輛的安全。

◆油耗管理:實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛加油、油耗情況,反轉(zhuǎn)卸料異常能及時(shí)反饋到平臺(tái)的一套設(shè)備,管理、查詢,包括小轎車定位駕駛?cè)藛T信息(駕駛員姓名、性別、證號(hào)、電話、地址及照片等信息)的登記,滿足更多的工地任務(wù)需求,包括單位信息、車輛信息(車號(hào)、車輛類型、顏色、保險(xiǎn)類型)、年檢記錄、保養(yǎng)信息、維修信息、事故wei章等信息的登記、查詢、提醒與管理。成熟性:GPS車輛管理系統(tǒng)經(jīng)過(guò)實(shí)際運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)和不斷地發(fā)展,無(wú)論是軟件或硬件已非常成熟和完善。


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