叉車又稱叉式裝卸車，以貨叉（當然還可以配備其非貨叉的搬運或者抓取的屬具）作為主要的取物裝置，依靠液壓起升機構實現(xiàn)貨物的托取和升降，由輪胎式（數(shù)用履帶）運行機構實現(xiàn)貨物的水平搬運，叉車依靠駕駛員的操作，能夠自行取貨、卸貨、堆垛和運行,減少裝卸工人的輔助勞動。叉車在國民工業(yè)生產(chǎn)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設備中的主力軍。據(jù)中國叉車網(wǎng)不完全統(tǒng)計，從事各類搬運設備的制造企業(yè)達500家以上。

叉車日常點檢

使用叉車或使用借用叉車前，駕駛員必須根據(jù)《叉車日常點檢表》進行檢查。

若發(fā)現(xiàn)叉車的安全裝置失靈或其他部件故障造成安全隱患時應停止使用，放置“危險，禁止操作”標志在方向盤上，并通知班長或主管。

日常維修

叉車外觀應保持完好，有損傷應立即報告班長或主管，由主管聯(lián)系租賃公司，獲得租賃公司許可后才能修復，包括油漆。

操作過程中的撞、擦均應報告,以找出原因，避免再次發(fā)生。

叉車司機負責對叉車外表的日常清潔，為保證叉車的整潔，應避免在叉車上存放雜物。

對蓄電池維護僅局限于蓄電池補水等簡單維護工作，對于蓄電池性的維護方法缺乏認識。缺乏蓄電池維護人員和的維護設備，造成蓄電池硫化加重，嚴重影響蓄電池的使用時間。長期存放超過3個月就形成明顯的硫化，存儲超過6個月，蓄電池的容量將下降到70%，如果儲存期到1年，蓄電池基本就報廢了。

過量使用在實際的使用過程中，因長期使用未能及時充電，一般在12小時內(nèi)就會出現(xiàn)明顯的硫化。充電不足在實際的作業(yè)環(huán)境中，往往蓄電池在沒有充滿電的情況下就去使用，使蓄電池長期處于未飽和狀態(tài)，加速硫化，影響蓄電池時間。