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充電樁電纜在使用過程中有哪些注意事項
北京市交泰電纜有限公司(原北京市山鷹電纜有限公司)是集科研、制造、營銷、服務(wù)于一體的大型現(xiàn)代化線纜生產(chǎn)企業(yè),主營產(chǎn)品包括:電纜,電線電纜,鋁合金電纜,礦物絕緣電纜,充電樁電纜等。
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充電樁的電纜分電源接入和輸出兩部分,接入部分只要是按照電力施工標準和維護就是安全的;
輸出電纜也是要注意使用環(huán)境對電纜的影響,防止車軋上或破損、扭曲、高溫、水泡等,就是安全的。
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充電樁發(fā)展歷程——充電樁廠家
發(fā)展歷程
充電樁截至目前 , 我國電動汽車充電站大多局限于電動公交汽車或內(nèi)部集團用車 , 還沒有建成真正面向不同用戶的充電站服務(wù)網(wǎng)絡(luò) 。 已經(jīng)建成或在建的比較有代表性的充電站有如下內(nèi)容 。2006 年 , 比亞迪在深圳總部建成深圳頭個電動汽車充電站 。2、在線管接頭部位需要弄凹槽,這樣做是為了令線管面與地面齊平。2008 年 , 北京市奧運會期間建設(shè)了國內(nèi)集中式充電站 , 可滿足 50 輛純電動大巴車的動力電池充電需求 。2009 年 10 月 , 上海市電力公司投資建成上海漕溪電動汽車充電站 , 是國內(nèi)首座具有商業(yè)運營功能的電動汽車充電站 。2009 年底 , 北京首科集團在健翔橋建設(shè)完成了國內(nèi)包含完整智能微網(wǎng)的北京純 電動乘用車充電站 。2009 年 12 月 31 日 , 南方電網(wǎng)的投產(chǎn)的首批電動汽車充電站 ( 樁 ) 在深圳建成投運 , 建設(shè)規(guī)模為 2個充電站 、134 個充電樁(栓) 。2010 年 3 月 31 日 , 國家電網(wǎng)公司唐山南湖充電站建成投運 , 是我國首座國家電網(wǎng)典型設(shè)計充電站 , 可同時為 10 臺電動汽車按快充和慢充兩種方式進行充電作業(yè) 。
充電樁電纜
產(chǎn)品用途:
充電樁電纜用于電動汽車充電設(shè)備與充電口,或具有對充電飽和,安全預(yù)警等方面的控制信號傳輸功能的車輛充放電預(yù)警控制系統(tǒng)。
產(chǎn)品特性:
工作環(huán)境溫度-25℃~50℃,線溫70℃。額定電壓為AC450/750V,DC1000V.短路允許溫度可達5秒鐘200℃。絕緣,護套均使用不含鹵素的熱塑性彈性體材料具有較好的柔韌性,且符合歐盟ROSH要求。自用充電樁是建設(shè)在個人自有車位(庫),為私人用戶提供充電的充電樁。耐寒,耐磨,耐油,耐酸堿,耐水,抗UV。抗外載壓力及熱應(yīng)力。通過單根垂直燃燒測試(2PFG 1908),高阻燃性。充電樁電纜公司