軌道運(yùn)貨手推車是一款沒有動(dòng)力的軌道車，也就是軌道身沒有電器，是靠人力推動(dòng)，也可借助外力使其運(yùn)行的運(yùn)輸車。軌道運(yùn)貨手推車采用特有制動(dòng)技術(shù)，制動(dòng)性能強(qiáng)、，可實(shí)現(xiàn)運(yùn)行、駐車制動(dòng)。軌道運(yùn)貨手推車車體采用航空鋁合金材料，強(qiáng)度高、重量輕、載重能力強(qiáng)，上下道方便。3、承重平臺(tái)采用的沖孔工藝，外形美觀，承重能力強(qiáng)。 4、推行扶手可折疊，操作簡(jiǎn)單便于收折；折后體積小，便于運(yùn)輸和儲(chǔ)存。

軌道運(yùn)貨手推車美觀，合成塑料的車體、腳輪運(yùn)用，減輕了整車自重。軌道運(yùn)貨手推車采用高彈性實(shí)心胎、能增強(qiáng)拖車承載能力和使用壽命，減輕行駛過程中車輛顛跛對(duì)貨物造成的損傷。平板拖車采用雙懸浮式回轉(zhuǎn)支架，可自行調(diào)整平板車的平衡與穩(wěn)定；各關(guān)節(jié)部位的銷軸材料均采用合金鋼，經(jīng)特殊處理加工成。軌道運(yùn)貨手推車具有質(zhì)輕量、耐腐蝕、觀平整度好、強(qiáng)度高等。用途說明:用于地鐵軌道上人工手推運(yùn)行,鋁合金便攜式手推車。

列車事故救援的過程中需要用到很對(duì)設(shè)備和工具，而且，這些設(shè)備往往需要沿著軌道不斷移動(dòng)，以便相關(guān)人員快速處理事故現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)有的手推車在軌道上使用不便，而且，軌道運(yùn)貨手推車承載容量有限，不能根據(jù)需要進(jìn)行組合和連接，進(jìn)而擴(kuò)大承載容量，為此我們?cè)O(shè)計(jì)出了一種在單軌道上行走的手推車來解決以上問題。軌道運(yùn)貨手推車由主架、滑道、固定底架、底部支架、主架滾輪、主架加固架、定位卡件、子架承重板、子架拉桿、子架底板、卡頭、滑輪組成；軌道運(yùn)貨手推車有益效果在于根據(jù)工人在使用手推車搬運(yùn)貨物的過程中遇到的問題，軌道運(yùn)貨手推車能降低勞動(dòng)強(qiáng)度的軌道式復(fù)合手推車。

軌道小車是一種對(duì)比于傳動(dòng)系統(tǒng)帶輸送機(jī)、倍速鏈皮帶輸送機(jī)等自動(dòng)生產(chǎn)線產(chǎn)品來講應(yīng)用較為較為比較有限的自動(dòng)化流水線。它是應(yīng)用軌道設(shè)定好小車，從而保證在生產(chǎn)流水線運(yùn)行的目的。軌道手推車是一款沒有推動(dòng)力的手推車，是靠人力資源管理推動(dòng)，也可借助外力的作用使其運(yùn)行的車輛運(yùn)輸。由軌道運(yùn)貨手推車主架、導(dǎo)軌、固定不變固定支架、底部固定支架、主架滾輪、主架工程加固架、子架載重量板、子架支撐桿、子架底板、筒夾、動(dòng)滑輪組組成；軌道運(yùn)貨手推車有益預(yù)期效果在于根據(jù)員工在運(yùn)用手推車運(yùn)輸貨品的整個(gè)過程中遇到的難點(diǎn)，降低勞動(dòng)生產(chǎn)率的軌道式復(fù)合性手推車。將貨品放進(jìn)該手推車的子架載重量板上，推動(dòng)主架，倘若遇到臺(tái)階，則可以推動(dòng)子架支撐桿，依據(jù)子架將貨品拉上臺(tái)階，這時(shí)候再將主架移動(dòng)到臺(tái)階上，使子架恢翻轉(zhuǎn)到主架底部，如務(wù)必將貨品搬到車內(nèi)，還能夠依據(jù)推動(dòng)子架支撐桿，將子架沿著導(dǎo)軌滑到車內(nèi)。軌道運(yùn)貨手推車方案設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，能明顯地提高 工作效率，降低勞動(dòng)生產(chǎn)率。