傳統(tǒng)的停車場對于車位檢測普遍采用鋪設地磁以及傳感器方式進行檢測，由于這種方法比較施工復雜，要鋪線纜，還要定期的維護。還有一種是利用攝像頭對物體識別進行停車場車位的管理，這種方式施工也復雜，攝像頭管理范圍有限，很容易受光環(huán)境影響等缺點。

隨著人工智能技術的發(fā)展，可以實現(xiàn)一種施工簡單，易于維護的停車場車位智能管理，利用激光雷達進行停車場車位智能管理。

固態(tài)激光雷達是完全沒有移動部件的雷達，光相控陣及Flash是其典型技術路線，也被認為是純固態(tài)激光雷達方案。一些非完全旋轉的激光雷達也被統(tǒng)稱為“固態(tài)激光雷達”，它們具備了固態(tài)激光雷達很多的性能特點，如分辨率高、有限水平FOV(前向而不是360°)等，但這些技術方案會有一些微小的移動部件，從嚴格意義上來說不能算純固態(tài)激光雷達。你都了解清楚了嗎？


根據(jù)線束數(shù)量的多少，激光雷達又可分為單線束激光雷達與多線束激光雷達。（1）單線束激光雷達　單線束激光雷達掃描一次只產(chǎn)生一條掃描線，其所獲得的數(shù)據(jù)為2D數(shù)據(jù)，因此無法區(qū)別有關目標物體的3D信息。不過，由于單線束激光雷達具有測量速度快、數(shù)據(jù)處理量少等特點，多被應用于安全防護、地形測繪等領域。（2）多線束激光雷達　多線束激光雷達掃描一次可產(chǎn)生多條掃描線，目前市場上多線束激光雷達產(chǎn)品包括4線束、8線束、16線束、32線束、64線束等，其細分可分為2.5D激光雷達及3D激光雷達。2.5D激光雷達與3D激光雷達的區(qū)別在于激光雷達垂直。