淺談挖掘機故障維修知識：

故障判斷與排除:

　　1.裝載機行駛一段路程后用手觸摸各車輪制動盤，若全部制動盤發(fā)熱，說明故障在制動閥;若個別制動盤發(fā)熱，則表明故障在該車輪的制動器。

　　2.對于全部制動盤發(fā)熱的現象，應拆解制動閥，檢查密封件、活塞、通氣孔、補償孔、回位彈簧的工作情況，必要時更換。

　　3.對于個別制動盤發(fā)熱的現象，檢查時應先松開制動器的放氣螺釘，若制動液急速噴出，活塞回位，則可認定為油管堵塞，重慶沃爾沃挖機維修修理公司應對制動管路進行疏通;若制動活塞仍不能回位，則應拆下制動器進行維修。

挖掘機制動系的維護保養(yǎng)

　　為保證裝載機制動系始終處于良好的工作狀態(tài)，在使用中需注意以下的檢查和保養(yǎng)事項:

　　1.定期檢查制動器各部位的連接緊固情況。

　　2.定期檢查制動閥、制動缸、加力缸及管路是否有滲漏現象，如有漏油應及時進行排除，摩擦片上有油應及時進行清洗。

　　3.鉗盤式制動器因制動盤露在外面，每天工作任務完成后應清洗其上的污物。檢查制動踏板的工作情況，踩下制動踏板時有無卡滯現象，放松時能否迅速回位。

　　4.檢查液壓系統(tǒng)內是否有空氣，如有空氣，踩下踏板感覺松軟無力，制動效果降低。

　　5.必要時檢查制動油液的數量，制動液液面高度應離加油口邊緣15-20mm。

　　6.油水分離器每工作50h需放水一次，冬天需每天放水。

7.每天工作任務完成，維護保養(yǎng)結束后將儲氣筒放水

水陸挖掘機油溫高故障修理方法

油溫過高是挖掘機液壓系統(tǒng)的常見故障，其原因復雜，可能是節(jié)溫器壞了，也可能是散熱郵箱的液壓油濾網被灰塵堵住了，也有可能是其他的什么原因，形成油溫過高故障后，往往較難處理。中達機械根據多年的經驗認為，在油和水數量足夠或欠缺不多時，應先降油溫、后降水溫?，F在讓我們一起來看下造成水陸兩用挖掘機油溫過高的原因，以及具體的維修方法。

如何處理水陸挖掘機的視線盲區(qū)？

水陸挖掘機的駕駛室是在左邊，中間被動臂擋住了視線，所以右側有很大一片的視線盲區(qū)，尤其是右側后方更是看不到。很多挖掘機事故都由于尾部右側在旋轉將人撞傷或去世!所以在不是十分寬闊的場地工作時，挖掘機盡量靠左，讓右側留出更多的空間。
后視鏡在挖掘機上是個十分脆弱的東西，經常會在工作或是運輸中碰掉，很多駕駛員會覺得碰了就碰了吧，反正不重要，就沒有及時換上新的后視鏡。其實在挖掘機上后視鏡很重要尤其是右側的，事故的發(fā)生往往是由于安全意識不強。