內(nèi)飾實(shí)用性至上細(xì)節(jié)部分有差異駕駛室的配置

內(nèi)飾實(shí)用性至上細(xì)節(jié)部分有差異 駕駛室的配置也是卡友們?cè)谶x車時(shí)的決定因素之一，德沃斯Q9和歐航都采用的是排半駕駛室，不同之處在于德沃斯Q9駕駛室寬度達(dá)到了2350mm，準(zhǔn)駕3人，駕駛室內(nèi)設(shè)計(jì)了三個(gè)座椅，中間座椅放倒后可以變身為小儲(chǔ)物空間和水杯架。 而歐航的駕駛室寬度為2200mm，設(shè)計(jì)了兩個(gè)座椅，準(zhǔn)駕兩人，主副駕之間并沒有設(shè)計(jì)可折疊座椅，而是直接設(shè)計(jì)了一個(gè)小儲(chǔ)物盒，各有取舍。 歐航標(biāo)配的是普通四副式方向盤，可選裝多功能設(shè)計(jì)。這一點(diǎn)上德沃斯更勝一籌，德沃斯Q9標(biāo)配多功能方向盤，帶有娛樂控制、定速巡航、藍(lán)牙等功能，手不離方向盤也可以操作，也可以保障行車過(guò)程中操作的安全性。

匹配220馬力國(guó)六機(jī)油箱容積有區(qū)別

匹配220馬力國(guó)六機(jī)油箱容積有區(qū)別 作為重要的生產(chǎn)、運(yùn)輸工具，貨車的底盤配置至關(guān)重要，目前國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間點(diǎn)步步逼近，不少卡友在選車時(shí)考慮一步到位直接購(gòu)買國(guó)六車，實(shí)拍的這款德沃斯Q9和歐航都搭載的是國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)。 德沃斯Q9搭載的是安康B4.5NS6B220發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出220馬力，在1300-1500RPM時(shí)可爆發(fā)峰值扭矩820N·m，通過(guò)DOC DPF SCR的技術(shù)路線達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，并且?guī)в邪l(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù)。 歐航搭載的是福田康明斯F4.5NS6B220發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出220馬力，在1300-1500RPM時(shí)可爆發(fā)峰值扭矩820N·m，同樣搭載的是康明斯系列合資發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)相差并不大。

江淮德沃斯9

江淮德沃斯9.8米大單橋 這款德沃斯由于采用的帥鈴Q9的駕駛室，所以外觀上還是熟悉的模樣，但同時(shí)也使得該車擁有較高的辨識(shí)度。駕駛室寬度為2235mm，內(nèi)部空間較為寬敞。 駕駛室內(nèi)部主打?qū)嵱眯?，中控臺(tái)的布局簡(jiǎn)潔明了，更易操作。配備的多功能方向盤帶有娛樂控制、定速巡航等功能按鍵，駕駛室手不離方向盤也能進(jìn)行操作，有利于專心駕駛。此外，配有一個(gè)寬度達(dá)到600mm的臥鋪，方便駕駛員停車休息。 底盤部分，該車搭載的是一臺(tái)來(lái)自安徽康明斯的4.5升柴油機(jī)，輸出220馬力，峰值扭矩820牛米，符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8擋法士特變速箱，其后橋速比可選4.11/4.33/4.875/5.286，滿足用戶的多樣化需求。