一氧化碳濃度控制器的重要性

根據(jù)測試，空氣中的一氧化碳濃度達(dá)到50ppm時(shí)，健康成年人可以承受8小時(shí)；達(dá)到200ppm時(shí)，健康成年人2～3小時(shí)后，輕微頭疼、乏力；ZXCK控制器的設(shè)置ZXCK控制器的設(shè)置位置及數(shù)量，應(yīng)遵照車庫通風(fēng)或排煙系統(tǒng)（風(fēng)機(jī)）的設(shè)置原則，在風(fēng)機(jī)配電控制箱內(nèi)應(yīng)設(shè)置ZXCK控制器，ZXCK控制器與每臺風(fēng)機(jī)為一對一的聯(lián)動關(guān)系，每臺風(fēng)機(jī)僅能接受一臺ZXCK控制器的控制。達(dá)到400ppm時(shí)，健康成年人1～2小時(shí)內(nèi)前額痛，3小時(shí)后威脅生命；到800ppm時(shí)，健康成年人45分鐘內(nèi)，眼花、惡心、痙攣，2小時(shí)內(nèi)失去知覺，2～3小時(shí)內(nèi)去世。

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地下車庫裝一氧化碳控制器的目的是什么？

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目前，加裝地下車庫一氧化碳檢測系統(tǒng)的目的主要有兩個：

1、定期排風(fēng)保證車庫內(nèi)一氧化碳濃度低于危害水平，屬于安全考慮。

2、根據(jù)地下車庫內(nèi)一氧化碳濃度進(jìn)行排風(fēng)，避免排風(fēng)頻率過高導(dǎo)致的能源浪費(fèi)，屬于節(jié)能考慮。

一氧化碳濃度控制系統(tǒng)簡介

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針對車庫內(nèi)CO等有害氣體濃度超標(biāo)對人體造成危害與通風(fēng)頻率過高導(dǎo)致能源浪費(fèi)的矛盾，中消恒安（北京）科技有限公司研發(fā)的ZXKQ車庫CO濃度監(jiān)控系統(tǒng)，對車庫內(nèi)CO濃度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，當(dāng)車庫的CO濃度超過國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定上限值時(shí)，ZXCO一氧化碳濃度探測器發(fā)出報(bào)警信號，ZXCK一氧化碳濃度控制器收到報(bào)警信號后，自動啟動報(bào)警區(qū)域內(nèi)通風(fēng)或排煙系統(tǒng)進(jìn)行稀釋；當(dāng)CO濃度回落到安全濃度后，ZXCO探測器發(fā)出信號，ZXCK控制器自動停止通風(fēng)或排煙系統(tǒng)運(yùn)行；探頭宜安裝在無沖擊、無振動、無強(qiáng)電磁場干擾的場所，且周圍留有不小于0。通過對CO濃度的監(jiān)測，自動控制風(fēng)機(jī)的啟停和運(yùn)行臺數(shù)；同時(shí)將各類信息實(shí)時(shí)上傳至監(jiān)控中心ZXKQ空氣質(zhì)量（CO濃度）監(jiān)控器進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)測管理、儲存，在兼顧節(jié)能的前提下保證車庫內(nèi)空氣品質(zhì)。