潤滑油——基礎油生產工藝（異構脫蠟工藝）

隨著環(huán)境保護法規(guī)日趨嚴格以及機械工業(yè)( 特別是汽車工業(yè)) 的發(fā)展，對潤滑油性能提出了更高的要求。為了生產這些的潤滑油，特別是要調配大跨度多級內燃機油，必須采用低揮發(fā)性、高黏度指數的基礎油，即VI大于120、飽和度大于90% 。主要成分為異構烷烴的APIⅢ類基礎油具有這些性能特點，可以滿足上述要求。采用溶劑脫蠟和催化脫蠟工藝是不能生產Ⅲ類基礎油的，因為這兩種加工方法只能將高黏度指數的正構烷烴從油品中除去，造成基礎油的黏度指數低，而不能將這些高黏度指數的正構烷烴轉化為高黏度指數、低傾點的異構烷烴，這不但使基礎油收率低，而且不能滿足高質量基礎油的規(guī)格要求。異構脫蠟的基本原理就是在專門分子篩催化劑的作用下，將高傾點的正構烷烴異構化為低傾點的支鏈烷烴，異構脫蠟已成為當代生產API Ⅲ類基礎油的重要手段。已實現工業(yè)化的潤滑油異構脫蠟技術主要是Chevron的Isodewaxing技術和Exxon Mobil公司的MSDW技術。關于我們：科恩優(yōu)路有限公司是國內一家專業(yè)生產服務一體的潤滑油專業(yè)化公司。

關于我們：

科恩優(yōu)路有限公司是國內一家專業(yè)生產服務一體的潤滑油專業(yè)化公司。公司成立以來一直專注于潤滑油的研發(fā)應用及技術的服務，經過4年的歷練和發(fā)展，已成為大規(guī)模、專業(yè)的石油潤滑制劑生產企業(yè)之一。 公司主營：潤滑油自主調和、潤滑油招商加盟、潤滑油。需要了解咨詢的各位伙伴們可撥打圖片上的聯(lián)系方式，歡迎大家來電咨詢！潤滑油按其來源分動物油、植物油，石油潤滑油和合成潤滑油四大類。

換機油的注意事項——機油標號是什么意思？

機油標號是什么意思？

機油標號是老生常談，隨便會上網的人搜一下就能夠搜出來，不過科恩優(yōu)路依然在這里貼上這些小常識，給大家收藏參考。一般來講北方常用“0W”機油，其他地區(qū)用“5W”即可，當然土豪隨意。③活塞環(huán)或缸套因素竄氣將導致柴油機動力不足、冒黑煙、缸內有異響等，而其它因素竄氣則沒有這些現象。一般而言新車用機油粘度為“30、40”為常見，當然也有車可以使用粘度為“20”的機油，使用一段時間后可適當增加機油粘度。

科恩優(yōu)路有限公司是國內一家專業(yè)生產服務一體的潤滑油專業(yè)化公司。公司成立以來一直專注于潤滑油的研發(fā)應用及技術的服務，經過4年的歷練和發(fā)展，已成為大規(guī)模、專業(yè)的石油潤滑制劑生產企業(yè)之一。 公司主營：潤滑油自主調和、潤滑油招商加盟、潤滑油。柴油機水溫過高的問題——曲軸箱呼吸器故障曲軸箱呼吸器故障：①呼吸器薄膜或（呼吸器）活塞損壞。需要了解咨詢的各位伙伴們可撥打圖片上的聯(lián)系方式，歡迎大家來電咨詢！

新手選機油機油包裝信息解讀——質量等級——區(qū)分機油品質的直觀信息

在機油外包裝標簽上，車主需要看懂的另一個標識就是機油質量等級，即標簽上的“SJ”、“SL”、“SM”等字眼。機油行業(yè)對機油質量等級的劃分，采用的是API（美國石油協(xié)會）制定的等級劃分標準。API標準也是業(yè)內權威的機油質量等級劃分標準。潤滑油是一種技術密集型產品，是復雜的碳氫化合物的混合物，而其真正使用性能又是復雜的物理或化學變化過程的綜合效應。另外需要注意的是，機油的等級和潤滑效果沒有必然的關系，而是表示能提供更好的發(fā)動機排放，因此，對排放要求越嚴格的車輛，應使用API等級越高的機油。（關于機油的API等級，我們后續(xù)會出相關文章進行詳細講解。）

我們通常提到的“礦物油”、“半合成機油”、“全合成機油”，則是對基礎油的分類。

科恩優(yōu)路有限公司是國內一家專業(yè)生產服務一體的潤滑油專業(yè)化公司。公司成立以來一直專注于潤滑油的研發(fā)應用及技術的服務，經過4年的歷練和發(fā)展，已成為大規(guī)模、專業(yè)的石油潤滑制劑生產企業(yè)之一。 公司主營：潤滑油自主調和、潤滑油招商加盟、潤滑油。伴隨現象：曲軸箱廢氣壓力大，柴油機冒藍煙，動力不足，缸內有異響等。需要了解咨詢的各位伙伴們可撥打圖片上的聯(lián)系方式，歡迎大家來電咨詢！